哈嘍，大家好！檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面啦，我是有著杠天杠地杠車商之稱的三杠，曾經(jīng)長(zhǎng)年從事于事故車維修，以及各式各樣的奇葩現(xiàn)場(chǎng)救援，如今轉(zhuǎn)職成為了一名二手車檢測(cè)師，為的就是給廣大用戶排除問(wèn)題車源。

本期介紹這臺(tái)車可是相當(dāng)?shù)拇螅噧?nèi)最大空間可擴(kuò)展到3000升，讓三杠我想起了烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上出鏡率極高的BTR系列運(yùn)兵車，交戰(zhàn)雙方都非常喜歡使用，看來(lái)不管是家用出行還是戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)，空間的大小永遠(yuǎn)是考慮最高的優(yōu)先級(jí)之一。

跟BTR不同的是，這輛林肯只能坐七個(gè)人，但并不影響買家大哥對(duì)它的喜愛(ài)，哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑。大哥表示自己千里迢迢從外地趕過(guò)來(lái)看了車覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題，試駕了一圈就把定金給交了，讓三杠我來(lái)檢測(cè)也只是過(guò)戶前走個(gè)形式，因?yàn)楹贤蠈懙煤芮宄?，如果有任何?wèn)題就全款退車。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)檫@家車行在本地是數(shù)一數(shù)二的，三杠我也來(lái)過(guò)不止一次了，在之前還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)塌房的情況，接下來(lái)就讓咱們盤一盤這臺(tái)大家伙。核驗(yàn)過(guò)手續(xù)得知這是輛2019年初上牌的林肯領(lǐng)航員尊耀版，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)高達(dá)110萬(wàn)，如今表顯里程5.7萬(wàn)公里，買賣雙方的意向成交價(jià)在92萬(wàn)左右。

三年跑了5萬(wàn)多公里算是一個(gè)正常的用度，拿好家伙什，先繞車一圈可以觀察到前杠有噴漆的情況。

前杠的螺絲也是動(dòng)過(guò)的但并沒(méi)有更換的情況，不過(guò)這也是二手車的正?，F(xiàn)象。

左前翼子板整體數(shù)值偏低并且有拆卸痕跡，判定為更換。先別慌，全車做過(guò)修復(fù)的位置在檢測(cè)前車商就已經(jīng)告知過(guò)了。

由于全車貼膜，所以漆面普遍偏高，但車身后半部分都是正常的，只有局部的劃痕和漆面瑕疵。檢查完漆面發(fā)現(xiàn)，全車問(wèn)題主要集中在前杠、左前翼子板和右前葉翼子板，和車商所告知的基本相符。

外觀看完了，接下來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，很尷尬的是三杠我得去搬個(gè)小板凳過(guò)來(lái)，不然以我1米88的身高看著都很難受。

首先檢查水箱框架，正常無(wú)拆卸無(wú)破損。

再檢查防撞梁，本車防撞梁比較特殊，檢查無(wú)拆卸，無(wú)更換。

檢查左右翼子板骨架，均正常無(wú)修復(fù)無(wú)變形，由于本車屬于非承載式車身，所以縱梁部分上舉升機(jī)后看底盤的時(shí)候再檢測(cè)。

油水以及電瓶均正常，發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件也沒(méi)有拆卸，接著檢查內(nèi)飾部分。

該車座椅采用223的布局方式，二三排都是可以放倒擴(kuò)大空間的，鋪上墊子也能在漫天星空下湊合過(guò)一夜，你要問(wèn)這么睡會(huì)不會(huì)硌腰，舒不舒服？那不要緊，關(guān)鍵是和誰(shuí)睡，你懂吧。

不皮了，回到檢測(cè)方面，可以看到方向管柱沒(méi)啥問(wèn)題，無(wú)拆卸無(wú)泡水。

儀表臺(tái)骨架有輕微的浮銹，由于是在南方地區(qū)所以這樣的情況還是挺常見(jiàn)的。

主駕氣囊無(wú)拆卸，再次印證前方無(wú)大事故。

主駕座椅有拆卸，于是我順勢(shì)打開(kāi)門檻飾板，

線束與內(nèi)部空腔均正常，無(wú)泥沙無(wú)水痕，但是這地毯感覺(jué)像拆卸過(guò)，因?yàn)橛猩贁?shù)邊邊角角還沒(méi)有裝配到位，如果能確定地毯拆卸，那么多半和水要扯上關(guān)系了，我們接著檢查。

檢查到副駕座椅，發(fā)現(xiàn)也有拆卸，再次打開(kāi)副駕門檻飾板，

副駕駛這邊的線束同樣是很干凈的。

但是地毯下面卻發(fā)現(xiàn)了讓人意外的水痕和泥沙。

把地毯翻起來(lái)還能看到非常明顯的霉斑，三杠我用手摸了摸還有一些濕潤(rùn)。

再檢查了周邊保險(xiǎn)盒和車身線束插頭等，均正常，無(wú)泥沙無(wú)銹蝕，那么問(wèn)題來(lái)了，為什么只有副駕駛下面有泡水痕跡，而主駕和后排卻沒(méi)有？帶著這樣的疑問(wèn)，我們繼續(xù)檢測(cè)。

最后一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目，看底盤！

檢查發(fā)現(xiàn)，差速器滲油挺厲害的，入手后最好盡早處理，花費(fèi)不算大。

車身骨架以及前后縱梁正常。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，兩根皮帶其中一根像是用了七八年，內(nèi)側(cè)有很多銹跡，這種銹跡一般是皮帶盤經(jīng)過(guò)七八年后產(chǎn)生浮銹，從而粘在皮帶上的，那么這臺(tái)兩年的車不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的情況啊。

再看壓縮機(jī)，壓縮機(jī)螺絲明顯是有嚴(yán)重的銹蝕，看來(lái)這個(gè)不正常的銹跡就是壓縮機(jī)的，那么壓縮機(jī)為什么會(huì)銹蝕嚴(yán)重呢，結(jié)合副駕進(jìn)水情況，以及車身外觀受損情況，三杠大致可以給出推斷。

喏，大概就是如上圖這樣的情況，當(dāng)然了，這也只是根據(jù)目前車況所給出的最貼近現(xiàn)實(shí)的推斷，不排除有其他可能性，老司機(jī)們應(yīng)該見(jiàn)過(guò)不少更奇葩的情況。

那么到這里我們就檢查完了，剛好大哥也走了過(guò)來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)把車況給完完整整匯報(bào)了下：

外觀：更換左前翼子板、前杠以及右前翼子板修復(fù)；

機(jī)艙：部分配件異常銹蝕；

內(nèi)飾：副駕進(jìn)水，更換車內(nèi)前排地毯，地毯下有霉斑以及泥沙、水痕。

底盤：差速器滲油嚴(yán)重。

大哥一聽(tīng)就黑了臉，他表示雖然只是副駕進(jìn)水，但自己還是不太能接受，打算和賣方再聊一聊，三杠也不方便多說(shuō)什么，畢竟每個(gè)人的接受程度不一樣，況且價(jià)格也擺在那里，大哥也非常體貼人，聽(tīng)完車況后就讓三杠我悄悄地先撤，后面賣家那邊他去應(yīng)付了。最后問(wèn)一下各位大佬如果這輛車你買的話愿意出什么價(jià)呢？

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好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。寫得不好是因?yàn)槲幕?，大家多留言批評(píng)指正，我是檢車家的二手車檢測(cè)技師三杠，如果你有心儀的車輛需要檢測(cè)或者汽車相關(guān)的問(wèn)題，或許我們能為你解決問(wèn)題，檢車家愿做你最懂車的朋友！