面對(duì)重新煥發(fā)活力的反對(duì)，豪華轎車(chē)進(jìn)行了更新——主要是在內(nèi)部。它仍然是一輛很棒的司機(jī)車(chē)嗎？

也許這是一個(gè)尺寸問(wèn)題——或者，至少，一個(gè)目的問(wèn)題。畢竟，我們乘坐任何種類(lèi)的無(wú)償強(qiáng)大的跑車(chē)，但 在 2021 年駕駛 4.0 升雙渦輪增壓 V8奧迪 A8（尤其是在挪威周?chē)妱?dòng)汽車(chē)多于非電動(dòng)汽車(chē)）確實(shí)感覺(jué)像是出現(xiàn)了帶著一盤(pán)豬排去參加成人禮。

盡管如此，競(jìng)爭(zhēng)也充斥著厚實(shí)的 V8（想想梅賽德斯-奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系）；更重要的是，這款 A8 還將提供 3.0 升汽油 V6、3.0 升柴油 V6 和電動(dòng)范圍比以前更長(zhǎng)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及運(yùn)動(dòng)型 S8。

這是對(duì) A8 的一次溫和改造，重要的新增功能包括更大的格柵、更大的前進(jìn)氣口、新的 OLED 尾燈、新的信息娛樂(lè)軟件，以及頂級(jí) Vorsprung 裝飾、新的數(shù)字矩陣 LED 大燈，不少于130 萬(wàn)個(gè)微鏡，與其說(shuō)是照亮道路，不如說(shuō)是提供朝前的日出。

以您希望從 A8 中獲得的既溫和又有效的方式準(zhǔn)確地駕駛，這真是太棒了。我們的測(cè)試車(chē)是非英國(guó)車(chē)型，使用 453bhp 版本的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，我們將在 S8 中獲得。不過(guò)，我們測(cè)試車(chē)的永久 Quattro 四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向和預(yù)測(cè)性空氣懸架都與熱門(mén)車(chē)型有關(guān)。

整個(gè) A8 系列都安裝了自適應(yīng)空氣懸架，但 S8 的預(yù)測(cè)性空氣懸架使用攝像頭讀取前方道路并相應(yīng)地做好準(zhǔn)備。它不僅可以柔化減速帶的一切，還可以在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)“傾斜”身體以模仿主動(dòng)防傾桿并幫助減少俯仰和俯沖。

盡管 A8 的重量很大，但它也可以精確控制車(chē)身控制，但必須說(shuō)奧迪沒(méi)有達(dá)到 S 級(jí)更具觸覺(jué)、更流暢的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。記住，在城鎮(zhèn)周?chē)蚩焖衮暄训牡缆飞蠐]舞仍然是一件自信的事情；觸覺(jué)不是，但你一開(kāi)始就感覺(jué)不屈不撓。

它也很放松，以同樣冷漠的態(tài)度擺脫大顛簸和高頻道路銅綠，盡管如果我們真的挑剔的話，在較慢的速度下動(dòng)態(tài)駕駛模式下會(huì)有一種微妙的模式。令人遺憾的是，預(yù)測(cè)騎行系統(tǒng)將僅在 S8 上提供給我們，因?yàn)樗梢越鉀Q A8 的騎行不如您希望的那么好這一重要問(wèn)題。

八速自動(dòng)變速箱開(kāi)始工作時(shí)幾乎沒(méi)有任何褶皺，并且可以輕松地將 V8 保持在其非常廣泛的舒適區(qū)中。

說(shuō)到那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，真是令人高興。顯然，S8 將在訴訟過(guò)程中發(fā)揮更大的作用，但很難想象有人想要更多的力量，除非他們不顧一切地執(zhí)行完整的 Ronin。

排氣管發(fā)出令人愉悅的 V8 嘟嘟聲，寧?kù)o而有力的加速?zèng)_刷：應(yīng)有盡有。然而，值得指出的是，PHEV 版本具有類(lèi)似的 0-62mph 時(shí)間，雖然它的 V6 和電動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)聽(tīng)起來(lái)那么好，但對(duì)于任何租賃或獲得公司汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，它肯定是明智的選擇。

里面的更新是溫和的。信息娛樂(lè)系統(tǒng)可能有新的軟件，但它不是 S 級(jí)中看到的現(xiàn)代主義觸摸屏板。盡管如此，堆疊的雙觸摸屏看起來(lái)相當(dāng)高科技，實(shí)際上更易于使用，尤其是由于齒輪選擇器在您刺激時(shí)兼作腕托。菜單布局、圖形和響應(yīng)時(shí)間都很棒，雖然氣候控制的屏幕不如物理開(kāi)關(guān)設(shè)備直觀，但非常簡(jiǎn)單。方向盤(pán)也沒(méi)有觸敏“按鈕”，所以贊美是小憐憫。

自然，后排乘客獲得了數(shù)英畝的休息空間，尤其是在長(zhǎng)軸距汽車(chē)中，行李箱可以輕松攜帶長(zhǎng)途行李。

我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)嗎？

很容易將 A8 視為過(guò)時(shí)的。事實(shí)上，無(wú)論如何，它仍然是無(wú)情的現(xiàn)代，雖然它沒(méi)有 S 級(jí)轎車(chē)的操控技巧或乘坐舒適性，但它現(xiàn)在更加精通技術(shù)，更不用說(shuō)比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜了。

所以，如果你想要一輛傳統(tǒng)的豪華轎車(chē)并且它的數(shù)字為你堆疊起來(lái)，不要猶豫：它仍然是世界一流的行為。