低油耗的混動(dòng)V6，進(jìn)口旗艦轎車，帶你看保時(shí)捷Panamera新能源

汽車設(shè)計(jì)師是一個(gè)讓人羨慕的職業(yè)，但仔細(xì)想想他們之所以能被人羨慕一定是有著自己的過(guò)人之處。一張張畫(huà)紙與一輛輛油塑模型的背后，是他們?cè)诮?jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次嘗試后創(chuàng)造的線條與色彩的組合，很多極具設(shè)計(jì)感的車型也由此誕生。這點(diǎn)從Panamera新能源身上就能得到應(yīng)證，身為大型車的它在保持了該級(jí)別車型應(yīng)有的大氣穩(wěn)重的同時(shí)，還加入了很多品牌色彩濃郁的設(shè)計(jì)元素，這讓它變得更具魅力。

車頭的設(shè)計(jì)既是保時(shí)捷家族的外觀傳承，更是Panamera自身造型的一個(gè)傳承，在此基礎(chǔ)上新款車型創(chuàng)新了大燈燈腔內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了LED光源，帶來(lái)更好的視覺(jué)效果。

5199mm的長(zhǎng)度和3100mm的軸距放在保時(shí)捷上確實(shí)挺奇怪的，就像是一個(gè)小面團(tuán)被拉成條了一樣，但是對(duì)于Panamera旗艦的定位來(lái)說(shuō)，尺寸不到這個(gè)級(jí)別它也確實(shí)不能稱之為旗艦。

四出排氣、貫穿式尾燈以及電動(dòng)尾翼都是Panamera走街串巷彰顯身份的必備配置，勾勒綠邊的Panamera 4s標(biāo)志則是車尾上表明其新能源身份的唯一標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保時(shí)捷在強(qiáng)調(diào)旗艦質(zhì)感的同時(shí)也不忘了傳承家族元素，五連表的設(shè)計(jì)即使是更強(qiáng)調(diào)豪華的Panamera上也沒(méi)有被砍掉。同時(shí)在豪華感的營(yíng)造上Panamera也下足了功夫，空氣懸掛、BOSE音響等高檔配置的出現(xiàn)更加強(qiáng)調(diào)了Panamera的定位。

座椅在不忘運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的基礎(chǔ)上通過(guò)調(diào)整坐姿以及加厚填充的方式提供了更好的舒適感。

支持后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、獨(dú)立多媒體的后排獨(dú)立座椅配合3.1米的軸距向人們?cè)忈屃薖anamera變長(zhǎng)的真正意義，它不是最漂亮的保時(shí)捷，但是這肯定最舒服的保時(shí)捷，同時(shí)后排座椅的包裹感和支撐性也絕對(duì)一流，就看你敢不敢?guī)е虡I(yè)伙伴下賽道談生意了。

嚴(yán)格意義上講，Panamera也算是一個(gè)掀背車型，和很多掀背車型一樣，它也有一個(gè)非常實(shí)用的后備箱和大開(kāi)口尾門。

Panamera新能源的混動(dòng)系統(tǒng)是為節(jié)油而生更是為性能而生。內(nèi)燃機(jī)部分毫不妥協(xié)地使用了一臺(tái)2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其本身就能提供440馬力，550?！っ椎膭?dòng)力，同時(shí)后置電動(dòng)機(jī)幫助Panamera實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)能力，額外的136馬力，400?！っ着浜螾DK變速箱帶來(lái)了3.8s的破百表現(xiàn)，工信部64km的續(xù)航里程對(duì)于它的動(dòng)力來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。

Panamera一直是很多人夢(mèng)寐以求的車型，其酷炫時(shí)尚的設(shè)計(jì)很能吸引別人的目光，這也是其獨(dú)具魅力的地方。而當(dāng)新能源汽車逐漸深入到我們的生活當(dāng)中，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，科技的進(jìn)步的確能為出行日常生活提供很多方便之處。作為高端新能源車的代表，Panamera新能源的實(shí)力不容低估。