說(shuō)來(lái),自己在新漢論壇已經(jīng)泡了近2年,與許多車友一樣,經(jīng)歷了選車時(shí)的糾結(jié),提車時(shí)的忐忑,改裝時(shí)的迷惑,也在論壇上各種求教,各種討論,各種比對(duì)分析,如今,希望通過(guò)將自己的心得、經(jīng)歷分享給大家,對(duì)正在選車或者改裝的朋友提供一點(diǎn)參考,不管對(duì)錯(cuò),僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,我不是托!
從2016年圣誕提車到如今18款持續(xù)火爆,提車時(shí)的新鮮興奮逐漸變?yōu)槟跖c信任,走過(guò)的15600公里幸福小路,讓我對(duì)大漢的性能和特點(diǎn)也有了新的認(rèn)識(shí),下面就言歸正傳,聽(tīng)我娓娓道來(lái):
【1.購(gòu)車篇】
我在2016年10月定了2015款2.0T的至尊翡鉆紅。
純純的新車
經(jīng)過(guò)這一年多的朝夕相處,我更加堅(jiān)定自己的選擇,如果現(xiàn)在再讓我選,還是大漢,不過(guò)是2018款至尊,雖然很多車友不看好新款的樣子,但我覺(jué)得還是比2015款更加拉風(fēng),這不,趁來(lái)4S店保養(yǎng),給2018款豪華拍了個(gè)照
2018款豪華,如果是至尊,前臉鍍鉻更好看
提車過(guò)程不再贅述,身邊的朋友換SUV,我也會(huì)跟他們交流分享或互相試駕體驗(yàn),我的感受如下:
①7座SUV,如果預(yù)算在35-40左右,首推漢蘭達(dá),33.08能買頂配,29.8萬(wàn)豪華,18款又加裝了TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)(自適應(yīng)巡航,并線輔助,車道保持,自適應(yīng)遠(yuǎn)光)和胎壓監(jiān)測(cè),加量不加價(jià),不再是之前讓人詬病的配置低的可憐;
②5座中型SUV,冠道和URV絕對(duì)是標(biāo)桿,我最好的倆哥們,一個(gè)提了頂配冠道一個(gè)提了頂配URV,坐在里面,那豪華感科技感,舒適度,沒(méi)得說(shuō),他們的評(píng)價(jià)是“這就是我想要的感覺(jué)”。如果你沒(méi)有7座需求,一定要看看本田,當(dāng)然了,別選1.5T
③如果你有45-50的預(yù)算,又經(jīng)常有6-7人乘坐的需求,還想SUV,個(gè)人推薦途昂,最好能上2.5T,配置,空間,還是可以相當(dāng)可以的,而且途昂現(xiàn)在有優(yōu)惠,性價(jià)比也不錯(cuò)。
【2.性能篇】
開(kāi)著大漢,從北京往返青島兩次,北京周邊&天津往返多次,爬剛開(kāi)墾的工地路,延慶山區(qū)玉米地,雨后穿越叢林深坑,從沒(méi)掉過(guò)鏈子,至于純?cè)揭?,沒(méi)整過(guò),我想這也不是買大漢的初衷,但我相信只要導(dǎo)航能到的地方,大漢都能把你安全送達(dá)。
①起步輕巧,加速動(dòng)力穩(wěn)定適中,北京路面超車變道還是比較輕松的,當(dāng)然,遇到非要跟你拼速度的2.0T轎車,咱們還是認(rèn)慫,我就被沃爾沃S60和奧迪A4L給完敗北京城市路況,平均油耗在11-13個(gè)之間,還能接受,畢竟這么大的車;
②高速120-150穩(wěn)穩(wěn)的,介入渦輪以后,更是讓你覺(jué)得后勁十足,帶著一家人,一車年貨,幸福滿滿;
③空間,顯而易見(jiàn)的不說(shuō)了,說(shuō)說(shuō)我的實(shí)際案例:乘坐7個(gè)成年人,后備箱還放得下兩個(gè)小行李箱和兩個(gè)書包;最多坐過(guò)8個(gè)人,第三排是三個(gè)小學(xué)生(三個(gè)孩子坐第三排,我的天啊,吵翻天了)??偲饋?lái)說(shuō),臨時(shí)需要7-8人都沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途出行,我建議最多6人(或5 1小、4 2?。?,因?yàn)榈谌趴梢员壤诺?,所以,如果僅立起第三排的單人座椅,就能留出相當(dāng)?shù)目臻g放行李,對(duì)于長(zhǎng)途出行會(huì)有更大幫助;
④2850的身軀,開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)無(wú)欲無(wú)求,操控跟卡羅拉差距不大,方向盤輕,油門輕,剎車有余量,跟我開(kāi)冠道、銳界的感覺(jué)完全不同,冠道和銳界開(kāi)起來(lái),還是給人一種想超車,想追求一點(diǎn)速度,想再年輕一點(diǎn)的感覺(jué),尤其是冠道,猛給油以后,動(dòng)力更澎湃,似乎點(diǎn)燃了我內(nèi)心深處的追求刺激的引信(當(dāng)然了,別跟轎跑比)。
比較性能的帖子比比皆是,我也是門外漢,只能說(shuō)說(shuō)這些自己的感受,不好細(xì)究,大家各自體會(huì)吧。
【3.改裝篇】★★★★★重點(diǎn)來(lái)啦
作為最親密戰(zhàn)友,同時(shí)又給了我足夠個(gè)人空間的大漢,我自然會(huì)倍加呵護(hù),所以,盡管是至尊,我仍進(jìn)行了全方位多角度的改裝(之前有朋友問(wèn)至尊要改裝啥,可以參考,18款應(yīng)該可以少改裝一些),做為一個(gè)同時(shí)沉迷細(xì)節(jié)控與裝備控的IT男,自己對(duì)改裝成果還是相當(dāng)滿意的。
①4S店加裝:為啥在4S裝這么多,大家都懂的,我就不解釋了,直接說(shuō)裝了啥吧:
1.1 『行車記錄儀』,這是必須的,4S號(hào)稱原廠,可以wifi方式連手機(jī),總體感覺(jué)一般,不能直接在大屏上顯示記錄信息,所以能出去裝一定出去裝(那還用說(shuō));
1.2 『胎壓監(jiān)測(cè)』,最初4S給裝了個(gè)自稱原廠檢測(cè),但只有提醒不帶胎壓顯示,前不久各種警報(bào),去店里折騰兩次,說(shuō)是什么信號(hào)接收器受到車內(nèi)信號(hào)干擾,換了個(gè)位置好了,最近廣豐給全體老車主免費(fèi)裝帶胎壓顯示和溫度顯示的,算是良心了;
廣豐免費(fèi)給更換的胎壓監(jiān)測(cè),還是挺方便的,不過(guò)2018款豪華以上都是標(biāo)配了
1.3 『360全景』,現(xiàn)在想來(lái)有點(diǎn)后悔,最早在4S試駕時(shí)被這種高科技所迷惑(之前沒(méi)不懂),感覺(jué)這么大的車,一定得裝,而且可能改線路,得在4S店里裝,雖然也是道可視,但清晰度和展現(xiàn)效果也一般,據(jù)說(shuō)是因?yàn)榘姹静粔蚋撸扑]出去裝;
360全景效果一般般
1.4 原廠側(cè)踏,個(gè)人感覺(jué)樣式不錯(cuò),相比某寶的產(chǎn)品,這一款與整車的契合度更好,老人孩子上下車需要;
原廠側(cè)踏,感覺(jué)整體性不錯(cuò),價(jià)格貴
1.5 原廠前后杠,自己很滿意的外觀變化,一來(lái)我不喜歡大獠牙的那種杠,感覺(jué)太突兀,二來(lái)15款的前臉總感覺(jué)下巴又缺了點(diǎn)啥,當(dāng)我在4S店里看到廣告冊(cè)時(shí),第一感覺(jué),“要的就是這個(gè)”,似乎北京翡鉆紅又裝這個(gè)杠的大漢應(yīng)該不多,也是一種小個(gè)性吧;
小口罩一樣的前杠,不是大獠牙,走清新路線
屁股上的杠也比較簡(jiǎn)單
1.6 備胎防盜,這個(gè)都說(shuō)提車必須裝,所以。。。
1.7 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板底盤裝甲,大漢20cm的離地間隙,有了這個(gè),跑跑坑路,上上馬路牙子,還是心里更有底吧,但這個(gè)也可以出去裝,誰(shuí)知道4S給整的啥;
1.8 上述材料花了15600大元,在我跟銷售各種軟磨硬泡之下,送了帶亮燈的迎賓踏板,鍍晶,后備箱墊,還有一些不值錢的小東西,雖然我知道虧,但誰(shuí)讓咱想早提車呢這里有必要說(shuō)一下,銷售人不錯(cuò),也沒(méi)要求我裝這么多(5000以上就行),只是自己當(dāng)時(shí)不太懂,又怕動(dòng)線路,所以索性4S店里裝了(這里歡迎拍磚,我是小白)。
【好了,下面重點(diǎn)看看我自己又改造了哪些吧】:
②外觀裝飾:
2.1 『四門防撞條』,還挺管用,有一次進(jìn)地下車庫(kù)轉(zhuǎn)彎太急,生生把防撞條給撞開(kāi)了膠,但車漆沒(méi)事,同時(shí),對(duì)于日常開(kāi)車門能有一些防護(hù);
車門上裝一個(gè)小凸起膠條,還有至尊LOGO
2.2 『后雨刷器翡鉆紅外殼』,這個(gè)有一點(diǎn)小騷氣,不仔細(xì)看不知道動(dòng)了手腳,因?yàn)槭窃嚻岬男Ч?,整體看起來(lái)還是挺好的;
個(gè)人喜歡的小裝飾
2.3 『后視鏡流光轉(zhuǎn)向燈』,這個(gè)我超級(jí)滿意,由于至尊本身就是LED近光,我又不想大改燈光搞的驗(yàn)車麻煩,正好看到這一款剛上市的流光燈,太贊,夜里近光燈開(kāi)啟時(shí),像在車身兩側(cè)長(zhǎng)了一對(duì)小翅膀;轉(zhuǎn)向、開(kāi)車門、倒車時(shí),會(huì)隨轉(zhuǎn)向燈一起流光閃爍;夜間導(dǎo)引燈,會(huì)隨車內(nèi)閱讀燈的開(kāi)啟照出一道光束為你照亮車門附近的路,有點(diǎn)奧迪燈廠的味道了哦;
改裝的后視鏡轉(zhuǎn)向燈,面板也升級(jí)為烤漆
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