關(guān)于新一代“奧迪A9”，早在兩年前就正式出現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)，但此后也沒(méi)有這輛車(chē)的下面。

有網(wǎng)友說(shuō)這款車(chē)是以概念車(chē)的形式出現(xiàn)，所以也不會(huì)有任何量產(chǎn)的計(jì)劃，而就在前不久，這款車(chē)已經(jīng)正式漂洋過(guò)來(lái)來(lái)到了中國(guó)，但關(guān)于這款車(chē)到底最后能夠進(jìn)入銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，目前還沒(méi)有太多的消息，小編正在觀望中，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是奧迪已經(jīng)開(kāi)始了在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張！

這款“奧迪A9”采用了一種雙門(mén)的設(shè)計(jì)，但并不是我們印象中的雙門(mén)，因?yàn)檫M(jìn)入車(chē)內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)竟然采用了四座的設(shè)計(jì)，并且整個(gè)后排還是有著相當(dāng)不錯(cuò)的空間。車(chē)頭的位置上看，超大尺寸的六邊形格柵應(yīng)該是目前尺寸最大的一款?yuàn)W迪系列，并且正好貫穿在這款車(chē)的上層和下層。所以我們并沒(méi)有看到太多的運(yùn)動(dòng)元素，反而會(huì)帶來(lái)一種未來(lái)感！矩陣式的大燈采用了全閉合的形式，主要還是它的行車(chē)燈為環(huán)狀的閉合狀。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也采用了整體式的設(shè)計(jì)，更有種3D打印機(jī)的效果。

側(cè)面上看，即便是雙門(mén)的設(shè)計(jì)，但或許是設(shè)計(jì)的原因，看起來(lái)多了幾分別扭感。全車(chē)依舊是大溜背的造型風(fēng)格，而且在車(chē)門(mén)的后方還留足了大量的空間，這也是這款車(chē)比較獨(dú)特的地方。同時(shí)，這款車(chē)的車(chē)門(mén)也采用了無(wú)邊框的造型設(shè)計(jì)，再加上全新設(shè)計(jì)的20寸多叉式的輪轂，那種效果應(yīng)該是現(xiàn)在奔馳和寶馬都無(wú)法給予的！車(chē)的尾部，下沉式的尾燈采用了一種波浪狀的結(jié)構(gòu)，并且在燈腔內(nèi)部也完全了熏黑的處理，不知道你們注意到?jīng)]有，新車(chē)的排氣也形成了一種類(lèi)似于尾燈的結(jié)構(gòu)，這種細(xì)節(jié)上的調(diào)整也看得出來(lái)奧迪設(shè)計(jì)師的用心。

之所以網(wǎng)友們認(rèn)為這款車(chē)將會(huì)以概念車(chē)的身份出現(xiàn)，主要還是因?yàn)樗膬?nèi)飾設(shè)計(jì)。這款車(chē)并沒(méi)有采用目前奧迪所有的內(nèi)飾風(fēng)格，而是打破了常規(guī)。最主要的地方就是這款車(chē)取消了我們常規(guī)意義上的大屏設(shè)計(jì)，我們看到中控屏則是采用了一種長(zhǎng)方形的LED顯示屏。而儀表盤(pán)則設(shè)計(jì)成了一種裸眼3D的效果，感覺(jué)上比起HUD要夢(mèng)幻太多了！

有消息稱(chēng)，這款車(chē)將會(huì)搭載全新升級(jí)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中它的最大馬力達(dá)到了609匹，百公里加速更是僅需3.7秒，動(dòng)力上毋庸置疑！目前首批車(chē)型已經(jīng)正式抵達(dá)國(guó)內(nèi)，小編也在等它的下一個(gè)消息。