大家好！本期帶來了2001年底盤代號C5的奧迪A6，這車跟隨車主至今的成功成名，車主舍不得扔掉它，現(xiàn)在找到我們，回歸青春！

車身側(cè)視圖，這一代奧迪A6(機箱代碼C5)

以 18歲的狀態(tài)，很符合國情下的汽車情況。也許中國私家車發(fā)展的年份還不長，但我相信中國的舊茶文化也會慢慢發(fā)展。雖然天朝這方面的政策不怎么樣~

大燈老化嚴重，大燈下裝飾還剩下不多長時間，結(jié)果來回走了才重新裝上大燈！

中網(wǎng)老化，但不缺肉，塑料部分油漆師傅可以打磨，電鍍部分需要重新電鍍再電鍍，副廠部件的電鍍層非常假，骨架也歪歪扭扭的，高的完全不能用。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

蓋子之前也修復(fù)過N次，油膩的老層從底部開始脫落，十多年前的維修工藝也經(jīng)不起這些年后的風和陽光。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

扭曲的皮革和準備剝皮的橘子皮不一樣~

雨刷臂也生銹了，不知道集水板能不能繼續(xù)服役！

樞紐改為后期C6。

款的，輪轂線條和車身不是很搭配，中心蓋也不翼而飛！

原廠海拉尾燈破損進水，單看尾燈不是很好看，但配上尾箱蓋中間橢圓圓的牌照板感覺一下就來了！

橢圓圓的牌照板來了，也得更換，里面泡水了，5位數(shù)牌照是國內(nèi)最早一批私家車的牌號！

進去駕駛室，磨損和缺損到處都是，看來老板生意太忙疏于打理它啦，現(xiàn)在有新車了，該把這個老功臣打理一新啦！

從ETC卡開裂的層數(shù)就知道平時經(jīng)常曬太陽！

儀表偶爾有幾個故障燈閃爍，表顯34萬7千公里！

隨手找?guī)讉€BUG!

奧迪這類中高檔車塑料件表面都有一層噴塑工藝，這樣塑料件表面會顯得非常有質(zhì)感，但是保養(yǎng)不當老化后就慘不忍睹了！

檔把頭也是摸的油光锃亮！

扶手箱夾層藏私房錢不錯！

翻新一臺車，首先把機械部分問題全部解決，外觀內(nèi)飾都是建立在整車性能完美的前提下！

發(fā)動機周邊附件基本都得全換，不換現(xiàn)在是好的還是不好的！

發(fā)動機滲油對于德系車再正常不過，動力好就行！

大燈安定器給塞這里了，物盡其用，怪不得大燈熏得老化的這么厲害！

開始拆卸動力總成，油泥刮下來可以捏個人了！

18年的油泥18年的灰！

渦輪都快被糊滿啦，不仔細看就是蝸牛！

渦輪里的葉片，角度片數(shù)都是有講究的！

發(fā)動機落地后開始清點整理待更換的配件。同時機艙開始清洗整理，所有橡膠制品都要更換！

由于車型年代比較久遠，費了老大勁給搞全了！

發(fā)動機大修后正在有條不紊的組裝！

新的蝸牛！

只有徹底拆解一些犄角旮旯的地方的問題才能發(fā)現(xiàn)并解決！

火花塞高壓點火線圈全部換新，線圈對應(yīng)的插頭全部換新，這么多年反復(fù)拆卸觸點早已松動，電線老化部分剪開重新接！

發(fā)動機隔熱鋁板也找到啦，哈哈！綠色的好像是暴震傳感器，不記得了！

機械以及底盤部分整完后就開始整外觀內(nèi)飾啦！拆拆拆~

這個前保也是廢了，用不了了！

門檻一汽大眾的鋁飾板塑料邊早已經(jīng)損壞，全新原廠的又買不到，咋辦？頭大！

拆空后交給油漆組開始做底噴漆先！

油漆輔料全部為進口PPG公司提供，全程干磨，后期氣候變化對漆面影響減至最低值！

干磨頭震起來是感覺還是非常棒棒噠~

清漆是鸚鵡335，硬度非常高，拋光得弄死人~

機蓋車門就放滿滿一烤房！

車門的弧線看著舒坦！

這個后蓋圓圓的就更不用說啦！

車身單獨噴，遮蔽工作要做好！

罩清漆前一步，啞光也是非常有質(zhì)感！

罩上光油后的樣子，果然光光油油的！

性感臀部再現(xiàn)！

車身開始打磨拋光！

開始裝配之前，接到內(nèi)部情報，一臺待壓成大餅的同款C5，趕在美味出鍋前趕緊搞點有用的東西回來！

看見板板整整的它鈑金師傅兩眼發(fā)光！

還是個頂配，后排帶個冰箱，鈑金師傅拆回去自己研究去了~

這個滿天欽書釘?shù)捻斉飸?yīng)該是星空頂?shù)那吧恚徊贿^后者帶個自發(fā)光而已！

手套箱里翻到這個了，怪不得要報廢它了！

一個下午把它拆成這幅德行，車門都拆回去了，留著這另外一臺吉林車友的A6使，只不過那臺是黑色的，宋思明同款，修整一新后又可以帶海藻玩了！

這些小東西別看不起眼，用起來買不到只能干著急！

好了，開始加班加點裝起來！

裝配非常考驗師傅的水平和耐心，翻新一臺車這縫那隙尤為重要，翻新最高境界就是看不出這車是后做的！

拆車場拆的原裝尾燈，稍做拋光就漂亮許多，新的已經(jīng)買不到啦！

牌照板拋光后也是哇亮哇涼的！

抬上后蓋，發(fā)現(xiàn)蓋子打開牌照燈和后蓋內(nèi)照明燈忽明忽暗，應(yīng)該是通過后蓋合頁的線束老化斷裂造成的！

鈑金師傅把基本的電路知識都跟我的機修師傅學得很好了，一般中等難度的電路問題都能搞定！

再復(fù)雜的電路問題基本一查資料都迎刃而解！

問題排查好后把斷的線重新整理接出來！

重新包裹好的線束卡回原位！

夜深人靜，看廠犬來巡查治安了，不早啦，還不回窩睡覺去！

我得回家了，猜猜是什么車？

磁帶艙入口翻板，廣州本田，6代雅閣！過陣子車主就來提車了！

翻新好的下網(wǎng)格和電鍍外框，一些小的毛刺拿美工刀刮一下！

全新圣戈班的前擋玻璃，玻璃店就剩這一塊了，這次幫忙清庫存了！

比好位置后開始打膠安裝！

玻璃安好了，好玻璃質(zhì)感就是不一樣！

定了一塊全新副廠機蓋棉，看著做工還可以，要再好的也沒啦，這個可以湊合！

新的頂棚買回來顏色不太對重新包過后再安裝回去，色差不能太大，盡量接近！

閃光燈下和室內(nèi)燈顏色還是有些出入！

保險杠的毛邊雖然在內(nèi)側(cè)也要處理哦！

海拉的蝸牛嗓門比較好聽！

該死的大燈下飾條原廠的不好買還買錯，氣死，不然大燈早上去了！

精品霧燈的做工，后蓋換回原廠的，燈面用新件，這樣壽命更長些！

精仿燈具燈泡都比較次，必須換！

這里是開始等著抬門了，邊上是上一個貼子主角GS430，相信大家都看過了吧！

原廠全車鎖塊，車老配件可不便宜！原廠左前輪內(nèi)襯國內(nèi)唯一一塊搞回來了！

改短的鉚釘，車門玻璃外壓條都是鉚釘鉚上去的！

鉚上后還得把頭子打平，不然會蹭到玻璃！萬一把新玻璃蹭花了可不好玩！

一根壓條8顆鉚釘！漆面基本都是鏡面效果，看不到漆紋！

待安裝的車門下飾條！

不能吝嗇3M膠，天太冷得加熱后再黏貼！

貼到嚴絲合縫！

車門外拉手內(nèi)外打膠固定膠帶綁一晚就牢啦！

安上把手門面好看多了是不！

車窗總成開始安回門上！

儀表拆下后把亞克力罩拋光至沒有劃痕再安回去，一掩這么多年的老態(tài)！

電動座椅調(diào)節(jié)功能恢復(fù)！

從拆車場車上剪下來的開關(guān)，清洗后完美安裝，原車的按鈕早不知飛向哪兒去了！

原車銀色低配面板升級為桃木高配面板~

內(nèi)飾太多BUG慢慢恢復(fù)中，老費勁，費老勁！

原廠尾標我要貼上去啦！

10點了，回家睡覺了，猜黃色的是啥？

這是經(jīng)過一個星期的加班加點從圖紙到實物制作，應(yīng)該是國內(nèi)目前唯一一臺電動車架翻轉(zhuǎn)臺，長短寬窄根據(jù)車型不同隨時調(diào)節(jié)，每個車型對應(yīng)做合適的夾具，這樣整車處理細節(jié)會更加完美！

換回原廠輪轂配上米其林輪胎，雖然尺寸不大，風范可不減當年，W140亦是如此！

這臺也是最近給車友收拾的一臺W140，1993年出廠，目前已經(jīng)超100萬公里！

輪子安好平穩(wěn)落地！

眼睛也趕快閃亮一下！更有靈氣了！

迫不及待跑到院子里拍了兩張！

還是非常耐看的，車可以老，但一定要精神！

炯炯有神！

挑高來一張！

晚霞映襯下格外漂亮！

初始時間1999年12月1日！

現(xiàn)在是2019年12月30日，整20年了~

開始進入到路試階段，試到的問題逐一解決！

這個角度非常非常的帥，有木有？

四輪定位中！

帥氣沉穩(wěn)的前臉！

年檢好后就想咋造就咋造了哇！

精洗一下下~

內(nèi)飾從破爛不堪到煥然一新~

都是細節(jié)~

拒絕瑕疵！

舒舒服服，接下來進行大片狀態(tài)~

雨天出去拍的，風起云涌場景！

晶瑩剔透的眼睛~

圓潤的臀部，跟前臉非常對應(yīng)~

都是細節(jié)~

黑夜來幾張~

這期就到這了，感謝各位車友耐心觀看！

主修：老車翻新團隊(毛蔥-孫)

(原創(chuàng)文章,盜文必究)