汽車脫殼是什么故障，今天我來告訴大家脫殼的原因。行駛過程中突然出現(xiàn)這種現(xiàn)象會產(chǎn)生什么影響，而且車脫胎了該怎么辦？現(xiàn)在我們一起看吧。

什么是拖車？

拖車其實有兩種，第一種大家都很清楚。也就是說，高級低速牽引。這意味著在車速達不到齒輪的情況下，選擇了更高的齒輪，或者沒有及時下降。

發(fā)動機轉速達不到該檔位所必須的轉速，從而影響車輛或者發(fā)動機的正常運轉，增加發(fā)動機的磨損、減少發(fā)動機的使用壽命，此現(xiàn)象常見于車輛起步或車輛在行進過程中。

第二種就是低檔高速拖，這個情況與上面的剛好相反，容易使發(fā)動機在過高的轉速狀況下運行。

每種發(fā)動機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過了最佳工況區(qū)域，就要急劇費油，同時，超速運轉對發(fā)動機部件也是過大的壓力。

不論那種拖，都不是好現(xiàn)象，都會對機器造成壞的影響，都會費油。不論那種拖檔，長時間這種情況運轉的話，一方面油耗高，影響車輛經(jīng)濟性，同時對發(fā)動機和變速箱都會造成損壞，影響車輛使用壽命。

近幾年來，卡車發(fā)動機進入了電控時代，同時排量和馬力越來越大，經(jīng)濟性也得到了不少提升，不少發(fā)動機都宣傳具有低轉速大扭矩的特點，轉速越低越省油。但是好多開習慣此前機械泵也就是我們俗稱大泵車型的朋友開始會有些不適應的情況。

不少車型都配有瞬時油耗表，一些朋友會受此影響比較大，過度關注瞬時油耗大小，換檔轉速過低，導致?lián)Q檔后轉速更低，這也會導致車輛在駕駛中出現(xiàn)拖檔的情況。

還有就是經(jīng)濟轉速區(qū)間的理解不到位，經(jīng)常選擇在較低轉速就換檔，在有些情況這樣也不合適的，其實換檔后轉速略高，然后收著油駕駛，對油耗控制也有會些幫助的。

個別朋友由于長途駕駛中為了省力，換檔不及時勤快也會導致拖檔，進而導致油耗相應升高。

總之，拖檔是一種非常不好的駕駛狀態(tài)，長期拖檔行駛對油耗經(jīng)濟性也好，還是發(fā)動機、變速箱、車輛動力傳動系統(tǒng)都會產(chǎn)生很壞的影響，長期積累會導致車輛提前損壞。所以在駕駛中要根據(jù)路況、車速及時換檔，防止拖檔。

本文圖片來源：卡車維修第一站公眾號