關(guān)于性能車系列，你可以想到寶馬M、奔馳AMG、大眾R、奧迪RS。

每當(dāng)轱轆哥看到這幾個(gè)字母，心跳會(huì)莫名地加快。

今年3月，全新奧迪RS 5 Sportback在國(guó)內(nèi)上市，指導(dǎo)價(jià)格為84.68萬(wàn)元，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高性能B級(jí)四門轎跑車的市場(chǎng)空白，與2019年3月上市的奧迪RS 5 Coupe聯(lián)手，占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)高性能車細(xì)分市場(chǎng)的一席。

5月13日，中期改款?yuàn)W迪RS 5 Coupe和奧迪RS 5 Sportback在海外市場(chǎng)迎來(lái)首發(fā)亮相。由于疫情的原因，新車暫時(shí)無(wú)法引入國(guó)內(nèi)，只曝光了新車官圖。與現(xiàn)款車型相比，新車在設(shè)計(jì)上有了較大幅度的升級(jí)，車頭、車尾和內(nèi)飾有明顯的改變。轱轆哥先帶大家解解饞。

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設(shè)計(jì)從未令人失望

前臉?lè)矫?，新車與奧迪A5和奧迪S5的相似度非常高。不過(guò)，奧迪為了突出RS 5的動(dòng)感，將格柵造型設(shè)計(jì)得更加扁平，并采用黑色蜂窩狀的中網(wǎng)以及更有層次感的前大燈組。另外，RS既然是奧迪最為戰(zhàn)斗的系列車型，那么在奧迪RS 5上也能看到一些空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)元素，如前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口和側(cè)邊的四邊形開(kāi)口。

由于與奧迪A5和S5源自同一平臺(tái)，新款?yuàn)W迪RS 5的側(cè)面并沒(méi)有明顯變化。不過(guò)為了突出其動(dòng)感，側(cè)面的所有裝飾條均進(jìn)行了黑色處理。車尾方面，新車的設(shè)計(jì)有明顯改變，尾部擴(kuò)散器進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，極具動(dòng)感，這與奧迪RS6非常相似。

內(nèi)飾上，新車中控布局與奧迪S5非常相似。新車將屏幕升級(jí)為10.1英寸的MMI觸控屏幕，并全系標(biāo)配Alcantara與蜂窩紋理皮革拼接而成的座椅，還提供Nappa真皮的選裝，以及專屬的RS內(nèi)飾選裝包。新車可以說(shuō)將動(dòng)感和科技感展現(xiàn)得淋漓盡致。

動(dòng)力方面，新車依然搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為450Ps，峰值扭矩為600N·m，與現(xiàn)款車型保持一致，匹配8速Tiptronic變速箱。此外，新車提供5種不同駕駛模式，其中新增了RS1和RS2兩種駕駛模式。駕駛者就能提前設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等參數(shù)來(lái)獲得適合自己的駕駛體驗(yàn)。

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V8自吸換成V6渦輪又如何？

熟悉奧迪車型的朋友應(yīng)該知道，奧迪quattro旗下有三大業(yè)務(wù)，分別為奧迪S line、奧迪S和奧迪RS。其中，奧迪S line系列是在普通奧迪車型的基礎(chǔ)上加裝了quattro運(yùn)動(dòng)套件，奧迪S系列換裝了更強(qiáng)大的剎車盤和更硬朗的懸架，而奧迪RS系列則由quattro公司全權(quán)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并制造，是奧迪車型的終極狀態(tài)。

第一款?yuàn)W迪RS車型是奧迪RS 2 Avant，距離現(xiàn)在也就只有25年的時(shí)間。而第一款?yuàn)W迪RS 5是在2010年推出的，該車采用了與當(dāng)時(shí)的RS 4一樣的4.2L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大功率由RS 4的414hbp調(diào)至444hbp，匹配7速雙離合變速箱，0-62英里/小時(shí)的行駛時(shí)間為4.6s。兩年后，RS5的這款發(fā)動(dòng)機(jī)又應(yīng)用在新款?yuàn)W迪RS4上。

奧迪RS 2 Avant

盡管新款?yuàn)W迪RS 5采用的是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在性能上卻沒(méi)有一點(diǎn)降低。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在瞬間爆發(fā)出非常大的馬力，同時(shí)燃油效率也會(huì)更高。值得一說(shuō)的是，V6發(fā)動(dòng)機(jī)比V8發(fā)動(dòng)機(jī)輕了足足20公斤，大大提升了整車的性能表現(xiàn)。

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對(duì)手都不好惹

性能車代表汽車品牌對(duì)極致的追求。根據(jù)級(jí)別定位，轱轆哥認(rèn)為新款?yuàn)W迪RS 5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬M4和AMG C 63。在設(shè)計(jì)方面，新款?yuàn)W迪RS 5會(huì)顯得更兇狠一些，而其他兩個(gè)對(duì)手則更顯優(yōu)雅。另外，新款?yuàn)W迪RS 5還提供了五門五座車型，而其他兩款跑車只有兩門四座可選，在便利性上新款?yuàn)W迪RS 5多了一份贏面。

在動(dòng)力方面，2.9T的新款?yuàn)W迪RS 5絲毫不輸給3.0T的寶馬M4和AMG C 63。不過(guò)要說(shuō)到絕對(duì)動(dòng)力，AMG C 63顯然更高一籌。同時(shí)，寶馬M4和AMG C 63在動(dòng)力選擇上也會(huì)更加豐富。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，三款性能車的百公里加速都在3s~5s之間。

在今年年內(nèi)，新款?yuàn)W迪RS 5將引入中國(guó)市場(chǎng)。除此之外，奧迪還會(huì)亮相RS Q8、S8L等多達(dá)11款高性能車型，涵蓋緊湊型車到大型車。也就意味著，我們?cè)诩磳⒌絹?lái)的粵港澳大灣區(qū)車展、北京車展和廣州車展就有機(jī)會(huì)見(jiàn)到這些性能車。

江山代有才人出。作為奧迪RS系列的又一力作，新款?yuàn)W迪RS 5在設(shè)計(jì)上升級(jí)給消費(fèi)者帶來(lái)全新的視覺(jué)體驗(yàn)，不過(guò)動(dòng)力方面的延續(xù)又讓人感到有些遺憾。而奧迪RS 5的對(duì)手，AMG C 63和M4又有新的迭代計(jì)劃曝光，新款?yuàn)W迪RS 5能否延續(xù)現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)呢？我們拭目以待。