選擇理由：奧迪門檻最低的小型SUV迎來國產(chǎn)

發(fā)布日期：2017年第四季度

產(chǎn)品定位：小型SUV

預計價格：170，000 ~ 250，000人民幣。

背景背景

最近幾年豪華車市場在變化。

一方面，此前一直領(lǐng)先的奧迪，受到競爭者的嚴厲挑戰(zhàn)，寶馬和奔馳在迅速拉近與奧迪的差距。甚至在2017前11月，奧迪已經(jīng)被奔馳超過，只是憑借12月份6.89萬輛的絕殺，全年才以微弱優(yōu)勢超過競爭對手。但是奧迪的領(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)徹底不復存在，奧迪之所以冒著得罪一汽的風險牽手上汽，就是在壓力之下的抉擇。

豪車市場的另一個變化，就是消費群體正在迅速年輕化，很多85后乃至90后逐漸成為消費者，這些年輕新銳的消費群體，不僅期望外形更青春、內(nèi)飾更時尚，同時因為普遍單身或者家庭人口極簡，對于小型車的渴望更為清晰。在這種背景下，奧迪Q2的推出就變得水到渠成。事實上，奧迪Q2已經(jīng)于2016年3月日內(nèi)瓦車展首發(fā)，并在同年于海外上市。國內(nèi)市場推進則略顯緩慢，根據(jù)媒體消息，國產(chǎn)奧迪Q2上市可能會延續(xù)到第四季度，那些鐘情Q2的粉絲們，還需要默默等待三個季節(jié)。

戰(zhàn)斗力

奧迪Q2出身于MQB平臺，MQB平臺是目前奧迪的核心平臺，它的外延非常寬廣，幾乎包括奧迪旗下所有的主力車型，也導致雖然在同一平臺下，不同車型之間的差別很大。和同平臺其它車型相比，奧迪Q2在外觀設(shè)計自成一家，沒有新Q5等兄弟車型那么犀利精銳，同時因為相對較短的車身，更加圓潤、憨厚、呆萌。Q2的大燈非常漂亮，燈組內(nèi)部采用LED光源，燈帶設(shè)計隱隱有一點雷神之錘的感覺，令人心領(lǐng)神會。

內(nèi)飾方面，奧迪Q2沒有特別創(chuàng)新，和奧迪A3幾乎完全相同，這一點也可以理解。一款入門級別的小型SUV，完全沒必要重新設(shè)計一套內(nèi)飾，而且從高端車型移植，會讓消費者更覺得滿意。

空間方面，奧迪Q2國產(chǎn)后可能已經(jīng)加長，不過目前曝光的數(shù)據(jù)和進口車型區(qū)別不大，車身三圍4191/1794/1508mm，軸距2601mm。這個尺寸屬于典型的小型SUV，2601mm的軸距非常微妙，僅僅比進口車型增加了1mm，卻比現(xiàn)款Q3短了2mm，勉強可以入圍入門緊湊級SUV行列。

配置方面，應(yīng)該要等到上市前后才會確定，不過根據(jù)海外流傳的視頻，四驅(qū)系統(tǒng)、自動泊車、感應(yīng)大燈和感應(yīng)后備箱將會裝備。

在最重要的動力系統(tǒng)方面，新車或?qū)⒋钶d1.0T三款汽油發(fā)動機，最大功率分別為85kW、110kW和140kW，傳動系統(tǒng)將匹配6MT及7DSG變速箱。

>>>>核心攻擊力

“帶有四個圈”的最便宜車型

>>>>弱點軟肋

性價比相對不高

>>>>打擊目標

合資小型SUV

>>>>戰(zhàn)績前瞻

上市半年銷量過5000，上市一年月銷量過萬。

文書點評

雖然只是一款入門級別的小車，奧迪Q2的關(guān)注度一直很高，在之家的論壇里，奧迪Q2的粉絲們熱情洋溢翹首以盼。

實際上，這款奧迪入門車兩年前就已經(jīng)在車展露面，一年前就已經(jīng)在海外上市，去年底已經(jīng)在一汽-大眾佛山工廠下線，甚至海外的越南印度都已經(jīng)出街，不過國內(nèi)具體上市時間還未確定，或許第三季度，或許第四季度。

導致奧迪Q2上市困難的一個關(guān)鍵問題是價格，它可能要等待一汽-大眾首款SUV T-ROC上市之后表現(xiàn)，才能制定最后的價格。

在之家論壇里，很多人給出了15萬-16萬的最低起步價，很顯然，這樣的價格沒有可行性?？纯磰W迪Q3的23萬起步的指導價，就知道Q2的價格不會低到哪兒去。要知道Q2的軸距僅僅比Q3短了2mm。另一個制約因素是，一汽-大眾 大眾品牌第一款SUV T-ROC即將上市，如果Q2定到15萬起，基本上就封殺了T-ROC向上的空間，這個可能性幾乎沒有。

不過如果Q2的起步價在18萬以上，那么以它的空間和性價比，以不足4.2米的車長和低配1.0T的發(fā)動機，對于大部分潛在消費者可能會望而卻步。很多人會拿寶馬X1說事，說寶馬X1賣到了28萬，問題是寶馬X1車長接近4.6米，軸距2780mm，完全就不是一個級別的車。

當然必須指出，無論定價多少，奧迪Q2的銷量依然值得期待，隨著都市單身青年的增加，尤其是白領(lǐng)女性對于生活品味的追求，只要Q2定價不是特別離譜，一年帶來10萬銷量應(yīng)該值得期待。

作為奧迪乃至德系三大豪華品牌最便宜的車型，奧迪Q2將豪華品牌的門檻大幅度拉低，讓自己置身于SUV最為激情燃燒的市場，這塊市場有合資小型SUV，有合資緊湊級SUV，還有自主新高端品牌WEY和領(lǐng)克，至于奧迪Q2是所向披靡勢如破竹，還是腹背受敵疲于奔命就很難說了。不過就在剛才，我們的編輯小H說，她現(xiàn)在已經(jīng)開始攢錢了。旁人驚呼，“價格沒出來，你就敢定？”，“價格出來恐怕就得排隊了，再說我也不在乎一兩萬塊錢”?；蛟S這就是奧迪Q2鐵粉的真實聲音~