說到豪華中型車，寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4都是無法隱藏的選擇。

尤其是奧迪A4L，中期改款堪比換代，基本摒棄了以往車型那種穩(wěn)重商務(wù)的形象，變得越來越年輕、運(yùn)動。尤其是2022款車型，新增了一款RS套件燃速型版本，均采用凱莫拉灰專屬車漆，并搭配泰坦灰中國用戶專屬燃速套件，讓它有一種“RS4”的既視感。下面就通過到店實(shí)拍帶大家近距離欣賞一下這款車型。

外形：專屬套件、車漆加持，更有性能味

作為年度改款車型，2022款奧迪A4L整體外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)搭配造型犀利的LED大燈，有著不錯的辨識度。同時，新車依舊提供了致雅型和動感型兩種外觀風(fēng)格，區(qū)別在于中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、兩側(cè)進(jìn)氣口造型以及運(yùn)動套件的不同。

奧迪A4L RS套件燃速型沿用了A4L動感型的設(shè)計(jì)語言，主要是在細(xì)節(jié)方面做出了運(yùn)動化調(diào)整，除了搭載泰坦灰中國用戶專屬燃速套件外，還配備了專屬的凱莫拉灰車漆，運(yùn)動質(zhì)感突出。值得一提的是，該車漆命名靈感來源于芬蘭的凱莫拉賽道，是首次使用在奧迪國產(chǎn)車型上，從車色上就彰顯了它的性能范。

新車中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了熏黑處理，搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)口以及動感的前保險桿，讓前臉看上去更為運(yùn)動。同時由于配備了鈦坦灰套件，所以諸如中網(wǎng)外圈裝飾、進(jìn)氣口裝飾等都是銀灰色的，更有視覺沖擊力。

奧迪A4L RS套件燃速型配備了點(diǎn)陣式LED大燈，具備自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能，并可以選裝矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。

側(cè)面造型流暢動感，車身尺寸沒有變化，長寬高分別為4858/1847/1411mm，軸距2908 mm，乘坐舒適性表現(xiàn)不錯。

車窗鍍鉻條、外后視鏡殼以及側(cè)裙也是銀灰色的，很好的凸顯它的運(yùn)動性，此外翼子板處還有RS edition標(biāo)識來凸顯它特別版的身份。

新車配備了19英寸RS Edition旋風(fēng)樣式鋁合金輪轂，造型吸引力十足，并且配備了245/35 R19米其林PS4輪胎。如果在配上紅色的卡鉗，那就更有性能味了。

尾部造型和普通版A4L保持一致，看上去緊湊運(yùn)動，尾燈造型也沒有變化，點(diǎn)亮后有著不錯的視覺效果。

新車最大的不同是配備了小尾翼，搭配雙邊共雙出排氣，運(yùn)動感更強(qiáng)烈。此外，尾燈之間的裝飾條以及后包圍裝飾條也是銀灰色的。

內(nèi)飾：和普通版保持一致，運(yùn)動氛圍更濃

內(nèi)飾方面和普通版A4L保持一致，保持了突出層次感和科技感的設(shè)計(jì)理念，同時新車還搭載了12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控大屏，并且是全系標(biāo)配，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。同時還搭載了最新的MMI車機(jī)系統(tǒng)，支持觸摸操作、CarPlay/CarLife、高德地圖、語音交互、車載微信等功能，有著不錯的實(shí)用性。

細(xì)節(jié)方面，新車還是展示了它不一樣的地方，RS車型則搭載RS Edition包、內(nèi)飾黑光包和黑色頂蓬。具體表現(xiàn)為車門內(nèi)襯帶有RS edition標(biāo)簽來表明它的身份，并且迎賓燈也是RS edition的字樣。

其次，由車內(nèi)的鍍鉻材質(zhì)裝飾換為了碳纖維黑化飾板，覆蓋了中控臺、車門板、檔把等區(qū)域，此外大量的紅色縫線點(diǎn)綴，以及平底式方向盤、鋁制剎車/油門踏板的配備，讓整車的運(yùn)動氛圍得到強(qiáng)化，甚至連車頂也做了黑化處理，整體更符合年輕人的審美要求。

三輻平底多功能真皮運(yùn)動方向盤有著不錯的握感，并采用紅色縫線，帶換擋撥片,有著不錯的運(yùn)動效果。兩側(cè)的按鍵操作也極易上手。

在配置方面，A4L RS套件燃速型配備了前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱、自動空調(diào)、自動泊車、定速巡航、30色氛圍燈、全景天窗等較為豐富的配置。

座椅采用Hoxton合成皮面料，在身體接觸的部分采用了打孔處理，加強(qiáng)了透氣效果，腰部和腿部的支撐效果很好，有著很好的舒適性。

空間：同級別中上水平，有著不錯的舒適性

A4L RS套件燃速型在后排空間上和普通版A4L一致，軸距達(dá)到了2908mm，空間表現(xiàn)在同級別車型中屬于中上水準(zhǔn)，有著不錯的腿部和頭部空間，只是中間地臺隆起略高，影響中間乘坐的舒適性。

此外后排座椅也帶有紅色縫線，兩側(cè)車門也有碳纖維飾板裝飾，也有著不錯的運(yùn)動感。新車還配備了后排獨(dú)立空調(diào)以及后排出風(fēng)口，此外還有2個充電接口來滿足充電的需求。

后備廂容積424L，基本能滿足日常使用，并且還配備了感應(yīng)后備廂功能，也有著不錯的便利性。

動力：延續(xù)普通版A4L動力，配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)

動力方面，2022款奧迪A4L提供了三種不同功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，并加入12V輕度混合系統(tǒng)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，部分車型還配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，能夠滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

而這臺A4L RS套件燃速型從40 TSFI的尾標(biāo)可以看出，它配備了是一臺低功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ祝俜搅惆偌铀贂r間8秒。雖然動力表現(xiàn)較為一般，但quattro四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，讓我們對它操控性有所期待。

雖然奧迪A4L 40TFSI RS套件燃速型沒有RS4 Avant那么暴躁的動力表現(xiàn)，但是對于顏控的年輕人消費(fèi)者而言，有拉風(fēng)的造型就已經(jīng)足夠，這點(diǎn)A4L RS套件燃速型絕對能夠滿足，而且它的動力滿足家用遠(yuǎn)遠(yuǎn)足夠，而且6.7L的百公里綜合油耗也足夠省油。關(guān)鍵是優(yōu)惠力度也很大，這臺車官方售價36.68萬，但優(yōu)惠下來只要30萬出頭，以這個價格買一臺酷似RS4的車，難道不香嗎？