轎車半年多了。2013年款sportback40 TFSI奧迪A5是在今年春節(jié)前一周提出的，從汽車選擇、汽車購(gòu)買、汽車預(yù)訂，到汽車接送，整個(gè)過程都非常簡(jiǎn)單。當(dāng)時(shí)計(jì)劃買車，更喜歡奧迪。因?yàn)榉孔涌偸沁x擇奧迪。當(dāng)時(shí)選擇奧迪A5也完全是個(gè)意外。我們地區(qū)A4L和A6L賣得特別好。急著趕快車春節(jié)，誰都能理解那個(gè)春節(jié)開新車的感覺，所以果斷放棄A4L，發(fā)現(xiàn)展廳里有一輛奧迪A5，直接談價(jià)格，完事后交定金，確定乘車日期，然后直接坐車去。等的話，我選擇了三四天更長(zhǎng)的日子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)

駛出SSSS大門，迎接我的是一條雙向8車道的大馬路，當(dāng)時(shí)躁動(dòng)的心已經(jīng)按捺不住了，直接上S，轉(zhuǎn)速瞬間4500轉(zhuǎn)，低沉的排氣聲，加上的躁動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，真的感覺太興奮了，推背感十足，只要你敢給油，但是就試了一會(huì)，畢竟剛把車提出來，也沒過磨合，上來就這么燥，不太好，然后就直接切換到D，轉(zhuǎn)速瞬間下來了，D檔幾乎在不到2000轉(zhuǎn)就換擋，但是S檔直接3000-4500轉(zhuǎn)，總體感覺特別特別的滿意，還有就是40FTSI著實(shí)唬了不少人，一般不懂車的都說，嚯，這車4.0的排量。

目前車已經(jīng)開了有半年多了，寫下心得，首先從進(jìn)車的那一剎那就感覺很棒，低矮的車身，無框的車門，能給人一種錯(cuò)覺是在進(jìn)入跑車，然后啟動(dòng)點(diǎn)火，點(diǎn)火那一瞬間能感覺到排氣悶得一聲，感覺很棒，在D檔模式下，油門響應(yīng)的速度不是特別特別快，有那么一點(diǎn)平庸，我說的這是輕點(diǎn)油門，不是地板油，如果在D檔模式，你肯給油，肯定也有意想不到的效果，還有方向盤偏重，平時(shí)一直開A6，方向盤特別輕盈，這倒沒什么，畢竟一個(gè)轎跑，一個(gè)商務(wù)轎車，調(diào)教的也不一樣，然后就是底盤偏硬，油耗基本保持在10個(gè)左右，如果暴力駕駛S檔模式，油是哐哐哐往上躥。

出售車型：奧迪A5 2013款 Sportback 風(fēng)尚版

此車官方指導(dǎo)價(jià)51.97.38萬，現(xiàn)18.xx萬（含購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)）出售。

2013年9月上牌，1次過戶（收車過戶），1任車主。表顯里程10萬公里，國(guó)V排放（能否遷入以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)）。

車在無錫，外地也可遠(yuǎn)程視頻看車，如果有事來不了，手續(xù)遠(yuǎn)程辦理，快遞身份證（上牌地與戶口所在地不符需居住證）；純車價(jià)，無任何強(qiáng)制消費(fèi)！需要上牌過戶，過戶費(fèi)（1000元）買方自理，北京手續(xù)我們協(xié)助辦理，可自駕或托運(yùn)（1000-3000元）提車，運(yùn)費(fèi)買方自理。

此車車況精品，全車原版原漆，行駛真實(shí)里程10萬公里。2.0T+CVT無級(jí)變速（模擬8擋）變速箱，車體骨架無損傷，機(jī)械性能良好，目前無故障，無水泡，無火燒。

13年9月上牌奧迪A5 2013款40T 風(fēng)尚版
★ 廠商指導(dǎo)價(jià)：29.38萬
★ 表顯里程：10萬

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T 211馬力 CVT無級(jí)變速（模擬8擋）變速箱

底盤參數(shù)：前置前驅(qū)

前五連桿獨(dú)立懸架+梯形連桿式獨(dú)立懸架

電動(dòng)助理

配置介紹：主副駕駛座氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、可變懸架、方向盤真皮材質(zhì)、多功能方向盤、方向盤換擋、真皮座椅、主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED大燈、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈清洗裝置、大燈延時(shí)關(guān)閉、前后電動(dòng)車窗、車窗全車一鍵升降、防夾手功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、溫度分區(qū)控制。

實(shí)拍圖：

奧迪A5是奧迪進(jìn)口車首款使用“雙臉”風(fēng)格的車型，分為致雅型與動(dòng)感型，其中致雅型在干練的同時(shí)更顯沉穩(wěn)大氣；而動(dòng)感型則更具備奧迪RS家族的性能風(fēng)范，兇狠十足。而本次試駕的Sportback動(dòng)感型在延續(xù)經(jīng)典轎跑設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，在外觀方面新增了RS家族的專屬前格柵與車身包圍，前后LED燈源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，更顯精致，再加上眾多細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，整體相比老款車型要更加帶范兒，也更具戰(zhàn)斗感。