懂車的朋友都知道，最近有些豪華車或高級車型有“高緯”配置的HUD顯示屏(抬頭顯示屏)功能。(大衛(wèi)亞設(shè))。

簡單地說，那就是把時速、導(dǎo)航、油耗等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時速、導(dǎo)航信息。

HUD顯示，又叫平視顯示器。這種高科技顯示系統(tǒng)，早期是應(yīng)用在軍用戰(zhàn)斗機(jī)上的輔助儀器，這樣的話，飛行員不用低頭就可以在風(fēng)窗上看到所需的重要信息。后來，此功能不再是戰(zhàn)斗機(jī)的專利，被人們移植到高級汽車上來。這種配置并不是簡單的酷炫，而是相當(dāng)實用的功能，比如，當(dāng)我們跑高速或者不熟悉的路線時，需要經(jīng)常低頭看儀表信息以及導(dǎo)航，很有可能就會注意力不集中且會疲勞駕駛。有了抬頭顯示功能，那么我們就減少了低頭頻率，自然而然就降低了事故發(fā)生的概率。

HUD顯示就是利用光學(xué)反射的原理，類似于幻燈片投影。簡單地說，就是由投影儀發(fā)射光線，透過行車信息，經(jīng)過“反射鏡”到達(dá)“投影鏡”上，再由“投影鏡”反射到汽車擋風(fēng)玻璃上。由于我們看到的是位于眼前2米左右處的虛像，所以給人的感覺就是行車信息懸浮在前方路上。這個功能不僅需要增加投影單元，為了圖像清晰度，擋風(fēng)玻璃甚至還需要特殊材料。普通玻璃的話，很容易形成圖像重影，投射效果也比較差。因此，成本相對來說還是有點高的，所以，如今這種逼格高的配置還是應(yīng)用在高端汽車上比較多。

教大家一個方法，手機(jī)導(dǎo)航秒變HUD抬頭顯示，讓我們這些平民車主實現(xiàn)零成本嘗鮮。

目前，高德地圖和百度地圖都有HUD模式，也就是說，利用手機(jī)導(dǎo)航軟件自帶的HUD功能，可以將手機(jī)導(dǎo)航信息投影到汽車前擋風(fēng)玻璃上。這樣我們在行車中就不用低頭看我們的手機(jī)導(dǎo)航軟件了。

我們以高德地圖為例，具體操作方式如下：

1、打開高德地圖，點擊地圖頁面右邊的【路線】按鈕，然后輸入目的地。

2、選擇合適的導(dǎo)航路線，比如速度最快、躲避擁堵、高速優(yōu)先等，點擊【開始導(dǎo)航】進(jìn)入實時導(dǎo)航頁面。

3、在此頁面下點擊右下角【更多】按鈕，下拉找到【導(dǎo)航視角】選項并將其設(shè)置為【HUD】。

4、這時候就會進(jìn)入到投影頁面，頁面中顯示前方攝像頭信息以及導(dǎo)航箭頭，如下圖所示，點擊右下角的【投影】按鈕。

5、那么手機(jī)導(dǎo)航頁面就處在了投影狀態(tài)下，此時，手機(jī)中的導(dǎo)航畫面出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。

6、最后一步，也是最關(guān)鍵的一步。我們將手機(jī)放在儀表盤有光線的地方，使手機(jī)屏幕正對著汽車前擋風(fēng)玻璃，調(diào)整手機(jī)的位置和角度，直到汽車玻璃上出現(xiàn)導(dǎo)航畫面為止。

雖然，在顯示清晰度方面比不上汽車自帶的HUD功能，但也可以讓我們這些平民車主體驗一下這個高逼格的配置。手機(jī)導(dǎo)航的HUD投影模式也是利用光的反射原理，由于白天光線太強(qiáng)，所以投影效果不是很好，最好在晚上使用。另外，在使用該功能時，手機(jī)需要放置在中控臺上時，沒有辦法固定，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎、加速或者剎車等情況，可能導(dǎo)致手機(jī)掉落到地上。總體來說，手機(jī)導(dǎo)航軟件的HUD和汽車自帶的抬頭顯示還是有很大的差別。

HUD一度成為豪華車型的高科技配置，比如奔馳、寶馬、奧迪等，但是隨著汽車行業(yè)的內(nèi)卷，如今汽車的HUD功能已經(jīng)逐漸走向平民話，開始出現(xiàn)在一些中端車型中，比如標(biāo)致、大眾、馬自達(dá)等。所以說，這個功能已經(jīng)不再是豪車專屬配置，在A+級高性價比的車型中也開始出現(xiàn)。比如，上汽大眾剛剛上市的全新升級的凌渡L，就配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，定位高顏值轎跑，配無框車門、掀背式電動尾門以及溜背式流線車頂，同級中唯一無框門+掀背的設(shè)計，可以說是A+市場設(shè)計的天花板也為過。下面我們看一下其它方面的配置。

• 外觀和內(nèi)飾。

全新升級的凌渡L，定位辣感美學(xué)，首先從顏色上就能體現(xiàn)出來，它提供了包括雪茄灰、天椒紅、胡椒白、巖茶灰、薄荷藍(lán)、龍舌藍(lán)在內(nèi)的6款熱辣車色，來滿足不同消費(fèi)者的審美。采用了全新的外觀設(shè)計（ID.臉、轎跑身、無框門），使用了很多更具美感與個性的流行元素，向保守說不，更加符合當(dāng)代年輕人的審美喜好。

新款凌渡L前臉底部通過大面積的格柵覆蓋，呈現(xiàn)出來的低姿態(tài)更接近跑車。LED魅眼大燈不僅美觀性十足，呈現(xiàn)出來的夸張比例也把視覺印象給加強(qiáng)了。與大燈緊密相連的橫向發(fā)光燈帶，把前臉的辨識度給增強(qiáng)了，配合上動態(tài)貫穿式發(fā)光Logo，把凌渡L的熱辣酷炫展現(xiàn)的淋漓盡致。

內(nèi)飾上也跟外觀做到了一致，它采用全新設(shè)計的貝殼式撞色運(yùn)動包裹座椅，提供的包裹感很強(qiáng)，采用環(huán)抱式設(shè)計，滿足了人機(jī)工程學(xué)要求，打造出來了沉浸式駕乘感受。凌渡L采用了10英寸懸浮數(shù)字儀表+12英寸懸浮中控大屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，還配備了三輻賽車式多功能方向盤、全車無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、30色流光氛圍燈、超靜音座艙環(huán)境等眾多黑科技、動感的設(shè)計，也很符合年輕人的追求。

• 空間方面。

車身長寬高4784/1831/1469mm，軸距2731mm，車身比例修長，轎跑車的溜背式流線車頂特征成為凌渡L外觀上的最大亮點。在A+級車型上做轎跑造型，使凌渡L的定位超然。

• 動力方面。

從動力上看，倒是沒有進(jìn)行調(diào)整，新款凌渡將會搭配1.4T渦輪增壓引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在250N·m。傳動方面則匹配DSG 7速雙離合變速箱，這套動力組合，在大眾系其他車上比較常見。后期上市如果表現(xiàn)不錯，可能會增加高性能版車型，比如說2.0T版本，當(dāng)然還需要看情況。

• 智能化方面。

凌渡L采用了MQB-EVO大眾新一代數(shù)字智能架構(gòu)平臺，搭載了IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，具備了L2級別的自動駕駛能力。硬件方面由毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)在內(nèi)的15個雷達(dá)傳感器+2個攝像頭提供感知支持，可實現(xiàn)包括SWA變道輔助、自適應(yīng)巡航、全方位自動泊車、緊急剎停等輔助駕駛功能，科技感爆棚！