BBA(奔馳、寶馬、奧迪)

這是今年世界上最好的品牌，也是富人追逐的對象、身份、權(quán)力的象征，擁有任何東西都象征著你是成功的人。

這三個品牌有一個共同的缺點——燒機油

奔馳、寶馬、奧迪三大品牌絕大部分車型采用的都是渦輪增壓發(fā)動機，機油消耗量大是毫無疑問的。

但根據(jù)我國每1000公里消耗0.3升的參考標準，超過數(shù)值就屬于燒機油，不超過則屬于自然的消耗。

依據(jù)這個標準來說奔馳和寶馬相對要做得好一些，奧迪相對于比較差。

奧迪系列車型搭載的1.8T、2.0T發(fā)動機，燒機油的現(xiàn)象幾乎是如影隨形，日常后備箱里不備機油就不敢出遠門，那么為什么奧迪燒機油這么嚴重呢？

1.奧迪發(fā)動機燒機油的根本原因在于它的缸壁的加工工藝——網(wǎng)狀工藝，并且發(fā)動機所用的缸體材料為鑄鐵，這是導致燒機油的一個點。

2.由于積炭過多造成活塞環(huán)卡滯、彈性下降。

這兩點是最主要的原因，其次就是碳罐電磁閥、渦輪增壓器等部件損壞造成的燒機油現(xiàn)象。

不過現(xiàn)在奧迪搭載第三代EA888發(fā)動機的車型表現(xiàn)就略微好一些，燒機油現(xiàn)象明顯減輕不少，但還是有一部分用戶覺得改善不大，經(jīng)過這幾年對4S店以及維修廠大量奧迪車主的了解，大概分為3種用戶——4S店全程保養(yǎng)、中大型連鎖汽修廠保養(yǎng)，小修理廠換油，這里就直接跟兜里的人民幣有關(guān)了，每次去換油都做保養(yǎng)的，清洗發(fā)動機內(nèi)部油泥并做發(fā)動機保護的車輛，相對于只換油的車輛，發(fā)動機的表現(xiàn)是一定不一樣的，這里一定有人會不削的說那都是店里的套路，為了賺錢，那我只能呵呵一笑了?。?！眾所周知，大眾車型本身容易產(chǎn)生積碳，那么明知還不為，就只能為自己的一時“省錢”而買單了！

寶馬的發(fā)動機主要體現(xiàn)在滲油方面，3年左右的車就有可能出現(xiàn)這種問題，包括氣門室蓋罩、油底殼的密封件、油位傳感器、機油壓力傳感器、渦輪增壓器等等，這也是工藝所致，出現(xiàn)問題就要去處理不要等到不得不修的時候再去處理，那樣的話相關(guān)聯(lián)的問題可能會出現(xiàn)更多，一定要及時去靠譜的店里處理好。

奔馳發(fā)動機——噪音大

很多開過奔馳的車主說發(fā)動機噪音大，其實不只是奔馳，其他品牌也會有這樣的問題出現(xiàn)，新車很少會出現(xiàn)這樣的問題，大多都是老車才會出現(xiàn)噪音大的問題，總結(jié)幾點：

1.發(fā)動機支點老化的問題，發(fā)動機機腳老化，需要更換。

2.發(fā)動機中的油泥過多，潤滑不好，需要清理發(fā)動機內(nèi)部油泥。

3.發(fā)動機氣缸存在故障，活塞和缸壁磨損造成間隙過大，導致輕微燒機油，需要修復缸壁與活塞間隙。

總之，不管開什么品牌的車，幾萬的還是幾百萬的，都要有保養(yǎng)意識，不是單純的換機油，發(fā)動機內(nèi)部就像人體內(nèi)部一樣，都需要定期的保養(yǎng)，等到發(fā)病的時候，就不是保養(yǎng)能夠解決的了，個人認為以養(yǎng)代修才是明智之舉，雖然每次保養(yǎng)都要多花點錢，但是為了能夠使每天與你朝夕相處的愛車的原裝部件的使用壽命更長，使用更順暢，降低發(fā)病率，還是要合理的給愛車做有效的保養(yǎng)項目。

路遙知馬力——日久見人心

起點帶你了解更多保養(yǎng)那些事，咱們下期再聊！