奧迪其實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn)。他在德國(guó)三駕馬車BBA中是A，但價(jià)格相對(duì)親民。

買得起大眾的車友，稍微踮起腳尖夠一夠，就可以入手奧迪，而且保養(yǎng)維修費(fèi)用相對(duì)實(shí)在，很多東西和大眾斯柯達(dá)價(jià)格 一般無二；不像另外兩個(gè)B，無論是新車價(jià)還是維修保養(yǎng)費(fèi)用，都顯得比較貴族，一般人當(dāng)真消費(fèi)不起。同時(shí)他也是BBA中最早進(jìn)入中國(guó)的那一個(gè)，記得那時(shí)候，奧迪100可是要市長(zhǎng)級(jí)別才能坐的，兒時(shí)的記憶中，有桑塔納、有奧迪，但是寶馬和奔馳，貌似是千禧年之后才慢慢進(jìn)入我們的視線。

你要說奧迪的缺點(diǎn)，貌似除了燒機(jī)油，特別明顯的，也沒有。如果除去燒機(jī)油之外，我不知道你還能黑他什么。（毒內(nèi)飾瀝青門，是本國(guó)某汽自己搞的，德國(guó)那邊貌似沒這么干）。同事奧迪品牌相對(duì)也比較誠(chéng)信，有什么問題直接召回不藏著掖著，但是唯獨(dú)燒機(jī)油這一點(diǎn)，他一直不承認(rèn)是問題，認(rèn)為是正常的機(jī)油消耗。那好吧，1000公里不到就消耗一升，不知道界定范圍算是機(jī)油消耗還是燒機(jī)油。這里我們不爭(zhēng)論這個(gè)消耗還是燒的問題，我想做的是，讓他的機(jī)油不要少，至少一個(gè)保養(yǎng)周期呢，電子機(jī)油尺上機(jī)油不要掉格或者只輕微掉一點(diǎn)。

為了解決燒機(jī)油這個(gè)問題，我的原則有三個(gè)：

1、徹底解決這個(gè)問題，你開個(gè)五六十萬公里后機(jī)體正常磨損后燒不燒我不敢說，但是那種正值壯年的時(shí)候燒機(jī)油的情況不允許出現(xiàn)。

2、修過的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡可能從外表上看不出來，最好是幾個(gè)月之后，我自己都忘記的時(shí)候，也看不出這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是修過的。

3、必須使用原廠改進(jìn)配件，杜絕使用假冒偽劣，無論是對(duì)車還是對(duì)人，必須負(fù)責(zé)到底。

今天就圍繞這三個(gè)原則，來修好一臺(tái)第七代奧迪A6L2.0T。

經(jīng)典又霸氣的車頭設(shè)計(jì)，這是第七代A6的氣場(chǎng)和風(fēng)格。這臺(tái)車三個(gè)問題，一個(gè)燒機(jī)油，第二個(gè)是排氣發(fā)悶，第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)會(huì)傳入駕駛室內(nèi)。

實(shí)表公里數(shù)。十一萬多，基本燒機(jī)油都是十萬公里這個(gè)坎開始的。

車身銘牌。隱去身份證號(hào)碼，不過生日可以告訴大家。

拆掉前保和大燈

斷下前圍和水箱框架

可以看到裸露的發(fā)動(dòng)機(jī)了。從外觀看，屬于二代半，因?yàn)槲P是黑色塑料的。

開始分解發(fā)動(dòng)機(jī)

端下渦輪增壓和缸蓋

分解缸體

拿掉油底殼，拆解檔 油板和機(jī)油泵

直至全部分解到零部件狀體

仔細(xì)看看這個(gè)活塞，活塞環(huán)已經(jīng)被積碳堵塞。失去了刮油功能，同時(shí)活塞裙部已經(jīng)有拉上痕跡，但是好在缸壁沒有拉上，但是活塞式必須換了。

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝箱拉走，準(zhǔn)備接受清洗重生的命運(yùn)。

到了鏜缸磨軸的姜師傅那邊，準(zhǔn)備清洗

缸體泡入超聲波池子里。

其他附件也放進(jìn)去

按順序取出氣門，挨個(gè)排好，不要搞亂

這個(gè)是進(jìn)氣門上的積碳，玉米棒子一樣，能不影響進(jìn)氣嘛。

氣門油封已經(jīng)磨損老化，必須換。

先用筆刷把積碳大致刷干凈

然后缸蓋也扔進(jìn)超聲波池子做個(gè)全面清洗

洗完之后撈出來，高壓水槍一沖，立馬跟新的一樣了

其他附件也撈出來，沖洗干凈

缸蓋也撈出來，沖洗干凈

裝回去們

裝上雙封口氣門油封

看吧，粉紅色的粉木耳，哦，不對(duì)，是粉紅色的雙封口保時(shí)捷油封

裝好氣門彈簧和鎖片

所有洗干凈的東西，整套帶回去，再做進(jìn)一步請(qǐng)的清理，就可以開始安裝了。

好的維修質(zhì)量，一是取決于好的技術(shù)，二十取決于好的配件。

華域科爾本活塞，原來科爾本是自立的一個(gè)品牌，現(xiàn)在被華域收購了，不過廠還是那個(gè)廠，品質(zhì)還是那個(gè)品質(zhì)。

原廠汽缸墊和曲軸后油封

AF后綴的廢氣閥和下部分離器

保時(shí)捷雙封口氣門油封和原廠火花塞

原廠正時(shí)鏈條一整套

各類密封圈，密封墊，原廠件哦

原廠黑膠和紅膠

原廠大小瓦，小瓦是三代的帶涂層的瓦

原廠油底殼

原廠進(jìn)氣歧管墊和水泵小皮帶還有機(jī)油油位傳感器密封圈

第七代A6的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊容易失效，為什么呢。因?yàn)樵瓘S代工廠家不是很靠譜。第八代A4L和Q5的發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊就不容易壞，因?yàn)榇S是倫福德的貓頭鷹，所以現(xiàn)在奧迪廠家痛定思痛，又重新授權(quán)倫福德貓頭鷹代工第七代A6的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊了。所以市面上可以買到原代工廠家的產(chǎn)品和新代工廠家貓頭鷹的產(chǎn)品，我果斷選擇貓頭鷹，畢竟東西靠譜。

這個(gè)車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)腳墊一起換，相信車主從此會(huì)感受到無比的平靜的舒適。

原廠水泵和三通，水泵是改進(jìn)版鋁合金頭的那種，不容易漏水

萬事俱備，只欠東風(fēng)，讓我們開始規(guī)范的拼裝出一臺(tái)重生的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。

一切先從安裝曲軸開始。配上新的大瓦，抬上曲軸。

按規(guī)定力矩?cái)Q緊大瓦螺絲。

基本泡一泡三元催化，不能用草酸，更不能用硫酸，必須用專用的清洗劑。泡通的同時(shí)還不損壞里面結(jié)構(gòu)。

活塞換新的。改進(jìn)版的寬面活塞，裙部加寬，導(dǎo)向更好。

使用專用活塞卡鉗安裝活塞，安全方便，更具B格檔次。

對(duì)殼體進(jìn)行規(guī)范打膠，保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體密封性

原裝位裝回螺絲

安裝機(jī)油泵

安裝檔油板

原車火花塞，順便也清洗干凈

洗干凈之后的氧傳感器，更加靈敏和準(zhǔn)確

安裝曲軸后油封

新的油底殼到位

發(fā)動(dòng)機(jī)翻過來，贊新發(fā)亮的活塞，看著就是舒服

裝好水泵，并和機(jī)油散熱器及機(jī)油格底座對(duì)接。

趁發(fā)動(dòng)機(jī)還沒端上去，先把發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊換掉

一二三，把缸體端上去，和變速箱對(duì)接

好啦，固定好螺絲，缸體不會(huì)掉下來。

看看缸體后面變速箱的部分，是不是很黑，很多油漬啊。

一把牙刷一瓶化油器清洗劑，邊噴邊刷洗干凈。

順帶換掉火花塞

缸體部分基本就結(jié)束了

端上缸蓋

按規(guī)定順序和力矩?cái)Q緊缸蓋螺絲

進(jìn)氣歧管，例外都刷干凈。里面洗的是積碳，外面洗的是油泥。不然對(duì)不起觀眾，更對(duì)不起車主，是不是。

安裝渦輪增壓

噴油嘴的密封圈，都破了，四個(gè)都換新的

接好渦輪和缸體之間的油管和水管

缸蓋電磁閥的密封圈，一次性的，拆過就換，不然到時(shí)候漏油很麻煩

還有就是這個(gè)凸輪軸支撐座背面鋼珠閥上的濾網(wǎng)了，已經(jīng)碎了，去買了一個(gè)新的回來

按上去，完美了。

另外凸輪軸支撐座的密封圈也必須換，不然裝上吸盤之后，會(huì)漏油。

氣門室蓋打?qū)Ｓ玫膴W迪紅色厭氧膠

蓋上氣門室蓋

因?yàn)樵嚨倪M(jìn)氣歧管墊 有點(diǎn)硬化，所以換一張新的，避免漏氣

裝上進(jìn)氣歧管和改進(jìn)版鏈條

裝好前面的蓋子和皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)部分基本搞定

抬回去發(fā)動(dòng)機(jī)水箱框架和前圍

裝回大燈和保險(xiǎn)杠

順便換掉變速箱支架墊

新的變速箱支架墊到位

加入足夠機(jī)油

一把啟動(dòng)，完美著車。

發(fā)動(dòng)機(jī)歡快的運(yùn)轉(zhuǎn)起來

排氣管中慢慢排出了裊裊水汽

不一會(huì)，排氣管內(nèi)壁已經(jīng)凝結(jié)了顆顆晶瑩剔透的水珠

試車，城市道路，紅綠燈等車中…………

城市道路，要規(guī)范安全行駛

再然后是高速試車

回來之后，黝黑的菊花要刷干凈，用機(jī)頭水，很容易刷干凈

再用高壓水槍一頓猛沖，菊花徹底干凈了

完美交車。

老實(shí)說，只要不燒機(jī)油了，你真的找不出奧迪還有什么毛病。我們要做的事情，就是把原本有一個(gè)缺陷的一臺(tái)不錯(cuò)的車子，修好，成為一臺(tái)完美的車子。

經(jīng)過這一番折騰，根據(jù)車友用車后一段時(shí)間的反饋，一個(gè)保養(yǎng)周期，電子機(jī)油尺機(jī)油始終滿格，而且加速通透有力，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)幾乎感覺不到，駕駛室內(nèi)非常安靜舒適，所有故障圓滿解決！

好了，本文就寫到這里，本人一直研究大眾奧迪維修，如果您還有興趣，可以點(diǎn)擊下方“了解更多”，還有系列其他車型長(zhǎng)文供您觀摩，謝謝。