奧迪A8L作為奧迪品牌的主力車(chē)型，既是品牌形象和進(jìn)取精神的象征，也是奧迪最先進(jìn)技術(shù)的集大成者。

4月8日，全新一代奧迪A8L即將在中國(guó)上市。相比老對(duì)手奔馳S級(jí)與寶馬7系, 全系一代奧迪A8L可以說(shuō)來(lái)得有些遲，但也正因?yàn)閬?lái)地稍微晚了一些，它的關(guān)注度更加高。在它上市前，快車(chē)評(píng)有機(jī)會(huì)深度試駕了這款新車(chē)，今天跟大家分享一下。

文|胡小同

這一代奧迪A8L屬于第五代車(chē)型，也是開(kāi)啟奧迪設(shè)計(jì)新時(shí)代的首款車(chē)型，它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言既延續(xù)了奧迪品牌的進(jìn)取基因，又詮釋了引領(lǐng)未來(lái)趨勢(shì)的新豪華主義。

如果說(shuō)上一代奧迪A8L是位氣宇不凡的富豪，那么這一代奧迪A8L就是一位彬彬有禮的紳士。六邊形進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)更加扁平化，設(shè)計(jì)師將游艇美學(xué)融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中，通過(guò)恰到好處的長(zhǎng)度和比例，凸顯出這款車(chē)的進(jìn)取特征，線條更較清晰，車(chē)身更加動(dòng)感，同時(shí)加入了跑車(chē)的元素，側(cè)面看上去就像是一輛轎跑車(chē)，使得全新奧迪A8L看上去更加動(dòng)感、大氣。

01

首次配備矩陣式激光大燈

作為“燈廠”，奧迪在這一代A8L身上淋淋盡致地展現(xiàn)了自己在車(chē)燈技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，首次使用的矩陣式激光大燈，不但造型看上去更有棱有角，光效也比LED光源大幅提高，最大照明距離達(dá)到600米。由于激光束的能見(jiàn)度范圍是采用傳統(tǒng)照明技術(shù)大燈的兩倍，矩陣式激光大燈顯著增強(qiáng)了黑暗環(huán)境中駕駛者的能見(jiàn)度和預(yù)見(jiàn)性，同時(shí)不會(huì)照射到其他道路的使用者，有效防止眩目。

關(guān)于激光大燈的啟用條件，網(wǎng)上眾說(shuō)紛紜，這次試駕時(shí)，奧迪廠家的工程師也給出了權(quán)威介紹：當(dāng)車(chē)速超過(guò)70km/h后，激光大燈會(huì)啟動(dòng)，將遠(yuǎn)光燈的照射范圍加倍，且僅可在郊外使用。那么如何判斷一臺(tái)奧迪車(chē)有沒(méi)有配備激光大燈呢？很簡(jiǎn)單，只要看它的大燈里有沒(méi)有一個(gè)藍(lán)色的小片片（實(shí)際上是藍(lán)色LED氛圍燈，在遠(yuǎn)光燈的邊上），如果有，就可以確定它配備了激光大燈。

全新奧迪A8L尾部的燈光設(shè)計(jì)也是全新的，尾燈燈帶僅有7毫米寬，卻能實(shí)現(xiàn)均勻的照明效果，在鎖車(chē)或解鎖時(shí)，燈光從中間向外流動(dòng)，展現(xiàn)出驚艷的燈光效果。

02

充滿科技感的內(nèi)飾

滿滿的科技含量是全新奧迪A8L給我最深的印象。除了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的矩陣式激光大燈，它的內(nèi)飾非常具有科技感。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，駕駛室正前方的12.3寸“虛擬駕駛艙”全液晶儀表盤(pán)不算特別令人新奇，最讓人震撼的是中控臺(tái)中央上下兩塊漂亮的液晶顯示屏，這兩塊屏幕能準(zhǔn)確分辨輕觸，滑動(dòng)，按下以及長(zhǎng)按的指尖動(dòng)作，在你輕觸時(shí)圖標(biāo)出現(xiàn)顏色反饋，但不會(huì)被激活，稍加力道按下才可進(jìn)入功能，而需要滾動(dòng)菜單，輕輕滑動(dòng)就可以了，這樣的設(shè)計(jì)確保了不會(huì)出現(xiàn)誤操作。兩塊屏幕將傳統(tǒng)中控臺(tái)的諸多按鍵集成在屏幕上，可以說(shuō)讓整個(gè)駕駛艙簡(jiǎn)潔了很多，也更加符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

駕駛艙的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，分為上下兩部分，上方直吹式出風(fēng)口隱藏在木飾板后面，開(kāi)啟空調(diào)后才會(huì)變魔術(shù)般地出現(xiàn)；下方柔和的擴(kuò)散出風(fēng)口可以在直吹式出風(fēng)口關(guān)閉時(shí)繼續(xù)為艙內(nèi)循環(huán)換氣。奧迪還給這款車(chē)配備了第二代離子發(fā)生器，這也是首次在全新奧迪A8L中使用，據(jù)說(shuō)每立方厘米可產(chǎn)生高達(dá)40,000個(gè)負(fù)離子，媲美山區(qū)或瀑布周邊的環(huán)境。

除了中控臺(tái)上的兩塊屏幕，后排中央扶手箱位置也有一個(gè)可拆下來(lái)的小屏幕，可以控制調(diào)節(jié)座椅、按摩椅，并擁有前排大屏的大部分功能。另外，前排頭枕的后方也各有一個(gè)屏幕，是給后排乘客準(zhǔn)備的，它們同樣可以拆下來(lái)，并觸摸操作，負(fù)責(zé)處理娛樂(lè)系統(tǒng)和移動(dòng)辦公方面的事情。

前后中央扶手箱里還有一個(gè)可容納Iphone X的空間，且?guī)в袩o(wú)線充電功能，據(jù)說(shuō)年海外版都沒(méi)有這個(gè)配置。車(chē)內(nèi)哈配備了帶有冬／夏兩種不同季節(jié)風(fēng)格的車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，營(yíng)造出更加貼心的車(chē)內(nèi)氛圍。

30色可調(diào)節(jié)的內(nèi)飾氛圍燈、同級(jí)獨(dú)有的LED后排可調(diào)節(jié)閱讀燈、隱藏式可升降B&O音響也是全新奧迪A8L 的亮點(diǎn)。

對(duì)了，這款車(chē)還帶有全景天窗，采用的是前后全景天窗設(shè)計(jì)，天窗橫梁處設(shè)有后排化妝鏡，并由七顆LED組成的燈組負(fù)責(zé)照明，可電動(dòng)操作開(kāi)/閉。

03

炫酷的老板座椅

全新奧迪A8L的老板座椅也是一大看點(diǎn)，它的位置在后排右側(cè)，這個(gè)座椅配有多種調(diào)節(jié)選項(xiàng)，特別令人意外的是，奧迪還在前排副駕駛座椅靠背后部設(shè)有電動(dòng)腿托，后排右側(cè)乘客可以伸長(zhǎng)雙腿擱在上面，選擇多種強(qiáng)度來(lái)按摩及加熱腳底，感受舒適愜意的出行體驗(yàn)，來(lái)超越飛機(jī)頭等艙的極致舒適體驗(yàn)。

作為一款D級(jí)車(chē)，全系奧迪A8L擁有同級(jí)最大的長(zhǎng)、寬及車(chē)內(nèi)空間——長(zhǎng)、寬、高分別為5302mm、1945 mm、1485mm，軸距為3128mm；在長(zhǎng)度上，比前代車(chē)型加長(zhǎng)37毫米，并增加了頭部空間、肩部空間和腿部空間，行李箱容量達(dá)到 505 升。

從我的體驗(yàn)來(lái)看，新車(chē)的空間可以滿足任何體型的乘客，并保證你擁有足夠的休閑空間。

全新奧迪A8L也為駕乘者提供了集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人保護(hù)于一身的強(qiáng)大安全系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全新奧迪A8L擁有41個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出——包括主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人保護(hù)的全方位保護(hù)，使駕駛更加舒適、可靠和安全。

比如后方通行警示系統(tǒng)：在車(chē)輛倒出停車(chē)位時(shí)，如果駕駛員未能發(fā)現(xiàn)其后部通過(guò)的車(chē)輛，后方通行警示系統(tǒng)將發(fā)出警告，并視危險(xiǎn)情況干預(yù)駕駛員，確保后方盲區(qū)行車(chē)安全，該系統(tǒng)分為不同的提醒等級(jí)；奧迪360度整體式預(yù)安全系統(tǒng)，能檢測(cè)汽車(chē)周?chē)呐鲎参ｋU(xiǎn)，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施——比如全力施加制動(dòng)、調(diào)整座椅或收緊安全帶。

此外，還有左轉(zhuǎn)輔助系統(tǒng)、同級(jí)首創(chuàng)配備獨(dú)立四單元全包裹式安全座艙、開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等。

04

全系標(biāo)配48V輕混技術(shù)

全新奧迪A8L是目前唯一全系標(biāo)配了48V輕混技術(shù)的D級(jí)車(chē)，搭載專(zhuān)為48V輕混技術(shù)打造的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)500?！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)專(zhuān)為48V輕混系統(tǒng)打造的8速Tiptronic手自一體變速箱。

新開(kāi)發(fā)的48V車(chē)輛主電氣系統(tǒng)包含一個(gè)容量為10AH的緊湊型鋰離子電池，以及一個(gè)連接到曲軸的皮帶式交流發(fā)電機(jī)起動(dòng)裝置(BSG) 。有了這套系統(tǒng)，就相當(dāng)于電腦從32位升級(jí)至64位，更多更復(fù)雜更智能的裝置得以在車(chē)輛上完成工作，并且還可以實(shí)現(xiàn)短暫的0排放行駛。

智能強(qiáng)化底盤(pán)、前后獨(dú)立五連桿和自適應(yīng)空氣懸掛組成的同級(jí)最佳底盤(pán)結(jié)構(gòu)，為全新奧迪A8L帶來(lái)了非常不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。同時(shí)它也是唯一標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的豪華D級(jí)車(chē)，更加提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能。

特別是，該車(chē)配備了動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得這款5.3米長(zhǎng)的豪華車(chē)，轉(zhuǎn)彎直徑竟然比奧迪A4L還要小，即便在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，也非常輕松。

舒適模式下的A8L顯得相當(dāng)克制，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備在你踩下油門(mén)踏板1/2前絕不顯山露水。全新A8L的動(dòng)力輸出非常線性，正常順行時(shí)適當(dāng)深踩油門(mén)，速度提升得很快，并且力道均勻，不會(huì)打擾到后排老板.奧迪智能車(chē)身平衡系統(tǒng)，更賦予全新奧迪A8L舒適與運(yùn)動(dòng)兼具的駕乘體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：這一代奧迪A8L有太多的亮點(diǎn)，限于篇幅，沒(méi)辦法一一展開(kāi)。整體來(lái)看，歷經(jīng)5代傳承的全新奧迪A8L，通過(guò)智能裝備實(shí)現(xiàn)了駕乘體驗(yàn)全方位升級(jí)，作為奧迪品牌新時(shí)代元年的首款車(chē)型，它的到來(lái)開(kāi)啟了奧迪產(chǎn)品大年的強(qiáng)大攻勢(shì)，更展現(xiàn)了奧迪面向未來(lái)的全新品牌形象。