2020年1月8日，變身的紅旗品牌、第一款旗艦型產(chǎn)品紅旗H9正式亮相，引起了業(yè)界內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

其實(shí)早在H9亮相之前，憑借一張車型外觀照片，H9就火遍了整個(gè)汽車圈，不過(guò)坊間常說(shuō)“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”，H9實(shí)車亮相，豪華精致的外觀，將消費(fèi)者的期待拔到了一個(gè)頂峰。

其實(shí)在去年1月，也有一款行政級(jí)別商務(wù)車型登場(chǎng)，它就是奧迪A6L，德系品質(zhì)、奧迪品牌的光環(huán)以及A6L沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計(jì)，在商務(wù)行政領(lǐng)域，A6L一直都是消費(fèi)者更傾向的選擇?，F(xiàn)如今代表國(guó)產(chǎn)自主品牌中大型行政旗艦轎車的H9來(lái)襲，能否撼動(dòng)A6L在消費(fèi)者心中的地位？如果價(jià)格一樣，你會(huì)選誰(shuí)？

網(wǎng)上針對(duì)紅旗H9的價(jià)格有不少預(yù)測(cè)，呼聲最高的在30-50萬(wàn)之間，圖說(shuō)汽車認(rèn)為2.0T車型或?qū)⒗腿腴T門檻，售價(jià)或在25-27萬(wàn)上下，而A6L目前的售價(jià)40.98-65.08萬(wàn)，優(yōu)惠后入門版本裸車跌至33萬(wàn)上下，兩車有一定的差距，但也有不小的價(jià)位重疊區(qū)間，勢(shì)必會(huì)被潛在消費(fèi)者拿來(lái)比較。

從顏值來(lái)看，A6L外觀沉穩(wěn)大氣，融入了不少A8的設(shè)計(jì)元素，線條更加銳利，整車設(shè)計(jì)倍顯年輕化，前臉進(jìn)氣格柵尺寸更大，更有氣勢(shì)。再來(lái)看看紅旗H9，方正的車頭和直瀑式進(jìn)氣格柵以及銳利的大燈組設(shè)計(jì)，看上去更莊重有氣場(chǎng)，但鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致的工藝設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)不顯沉悶，有氣場(chǎng)又不失時(shí)尚。有了勞斯萊斯設(shè)計(jì)師參與，又融入了不少的中國(guó)文化元素，雙色車身設(shè)計(jì)，紅旗H9更有辨識(shí)度，奧迪A6L從外觀上來(lái)看有些略遜一籌。

從內(nèi)飾來(lái)看，紅旗H9風(fēng)格和外觀一致，中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)潔，但層次感強(qiáng)，大面積真皮包裹，讓H9靜態(tài)質(zhì)感表現(xiàn)出色，鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板還有旋鈕和液晶觸控屏等設(shè)計(jì)，都讓H9科技感也很強(qiáng)烈。A6L下放了不少A8的同款設(shè)計(jì)，三塊大屏搭載更有科技感，造型簡(jiǎn)潔同樣很有層次，不過(guò)用料和材質(zhì)上等方面，內(nèi)飾氛圍豪華感營(yíng)造和檔次感表現(xiàn)不是很出色。

而從尺寸來(lái)看，兩車都定位C+級(jí)別，奧迪A6L長(zhǎng)寬高依次為5038*1886*1475mm，軸距達(dá)到了3024mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)比較出色，紅旗H9具體尺寸尚未公布，但是車長(zhǎng)超5米基本板上釘釘，不難預(yù)測(cè)軸距也將在3米以上，兩車從外觀來(lái)看，H9更大氣協(xié)調(diào)，內(nèi)部空間表現(xiàn)不相上下，H9很有可能比A6L還要出色的多，對(duì)得起豪華行政級(jí)轎車的定位，乘坐舒適度更有保證。

從動(dòng)力來(lái)看，奧迪A6L搭載了2.0T/190馬力和2.0T/224馬力以及3.0T/340馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配7擋雙離合變速箱，而紅旗H9預(yù)估也有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款2.0T，一款3.0T，參照紅旗目前旗下車型動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)最大馬力很有可能在220以上，要比A6L入門版本車型更有優(yōu)勢(shì)。

從目前H9展現(xiàn)的產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，對(duì)標(biāo)A6L等車型是完全不落下風(fēng)的，成敗關(guān)鍵就在于售價(jià)，如果價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，紅旗H9不愁大賣，勢(shì)必會(huì)成為中國(guó)豪華旗艦型轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，重新定義中式豪車。