據(jù)悉，汽車輪胎是車輛中唯一與地面接觸的部位，輪胎的使用安全直接關(guān)系到駕駛員的安全問(wèn)題，因此選擇安全性和性價(jià)比高的輪胎將具有重要意義。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我們就拿大家所熟悉的倍耐力、普利司通、米其林和馬牌輪胎來(lái)說(shuō)，它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？可以說(shuō)弄懂輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)很重要，若沒(méi)有弄懂千萬(wàn)別去亂買，以免給自己帶來(lái)不必要的麻煩，甚至因此還付出慘重的代價(jià)哦！

倍耐力輪胎

對(duì)于一些玩豪華型汽車的車主而言，至于倍耐力輪胎自然就不會(huì)太陌生了，畢竟它是一款運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)大的汽車輪胎，是一款來(lái)自意大利的知名汽車輪胎。而作為倍耐力輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)也是否明顯，尤其是倍耐力輪胎具有很強(qiáng)大的抓地力，更適合高端豪華型汽車上，如蘭博基尼、法拉利，及賓利等超跑車型；盡管說(shuō)倍耐力輪胎的運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)，但是致命缺點(diǎn)就是胎噪較大，以及價(jià)格較為昂貴等，不過(guò)隨著倍耐力逐漸國(guó)產(chǎn)化后，多用在寶馬7系、奧迪A8等高端車型，其價(jià)格也逐漸被國(guó)人所接受。

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馬牌輪胎

作為馬牌輪胎，相信也是車主們所熟悉的一款汽車輪胎，它常用于一些中高端車型上，比如奧迪A4、寶馬3系、以及奔馳C級(jí)車型。而對(duì)于馬牌輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是，擁有十分強(qiáng)大的靜音和舒適性，但最為致命的缺點(diǎn)便是，輪胎的胎壁較薄以至于安全性較差。比如說(shuō)在馬牌輪胎的胎壁材料不太厚道，能用一層材料的情況下就不會(huì)用兩層，無(wú)疑讓人感覺(jué)到有一種偷工減料的意思。而正是由于馬牌輪胎的胎壁較薄的原因，才使得在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，可以說(shuō)并不適合我國(guó)當(dāng)前復(fù)雜的路況。

普利司通輪胎

普利司通輪胎可謂是一款地地道道的日本品牌，也是目前全球銷量最高的一款汽車輪胎。普利司通輪胎的銷量之所以會(huì)如此巨大，這主要取決于這款輪胎的適用車型多，無(wú)論是在家用的小型汽車上，還是一些知名的豪華車型上，基本上能夠見(jiàn)到它的身影。對(duì)于銷量如此強(qiáng)大的普利司通輪胎，其優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)、舒適度高，以及經(jīng)濟(jì)性突出，但不足之處就在于其抓地力稍差于倍耐力。盡管如此，由于普利司通輪胎的性價(jià)比高，這款輪胎也一直深受著國(guó)人的喜愛(ài)。

米其林輪胎

對(duì)于有使用過(guò)米其林輪胎的車主來(lái)說(shuō)，就會(huì)認(rèn)為輪胎的靜音性和舒適性還不錯(cuò)，其綜合性能和普利司通輪胎相差不大，但若從輪胎的銷量情況來(lái)看，米其林輪胎還是稍落后于普利司通。因而米其林輪胎除了靜音性和舒適性強(qiáng)以外，還具有著較高的性價(jià)比，并且適配車型范圍廣，絕對(duì)算是一款普通工薪人群買得起的輪胎。另外，由于米其林輪胎在材料和胎面花紋上有所深耕，就使得米其林輪胎的經(jīng)濟(jì)性很高，比如有專用團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)表明，更換上米其林輪胎和普通輪胎相比，油耗竟降低約5%左右。

以上就是倍耐力、馬牌、普利司通和米其林輪胎優(yōu)缺點(diǎn)的大致情況，可以說(shuō)不同品牌的輪胎決定著不同的體驗(yàn)結(jié)果。若從日常家用車輪胎受歡迎度來(lái)看，這四款輪胎的大致排名為米其林>普利司通>馬牌>倍耐力。對(duì)此，大家有何看法呢？