今天來談奧迪汽車，這個(gè)車型很有爭議，甚至很多人誤以為這是中國特快車。就是奧迪A3。

在今年的1月份銷量徹底爆發(fā)了，銷量達(dá)到了11664輛，要知道2021年全年的累計(jì)銷量才約六萬出頭。

事實(shí)上，奧迪A3可不是什么中國特供車型，雖然它和大眾高爾夫號(hào)稱是一脈相承，但它的的確確是一輛全球車型。當(dāng)然，為了針對(duì)中國的消費(fèi)者，奧迪廠家貼心地設(shè)計(jì)出了三廂車型，但總體來說，大部分購買的依然是兩廂車，因?yàn)閮蓭嚥鸥闲′撆诘脑煨驮O(shè)計(jì)。今天我們到店體驗(yàn)了全新一代的奧迪A3，值得一提的是，我們體驗(yàn)的就是兩廂車版本，而且也是非常個(gè)性的納瓦拉藍(lán)外觀。

先來說價(jià)格吧，奧迪A3的廠家指導(dǎo)價(jià)20.31萬~24.97萬元，新車是2022款，今年2月份剛剛上市，這款車型在終端的優(yōu)惠幅度其實(shí)是非常不錯(cuò)的。

從外觀設(shè)計(jì)上來看，奧迪A3的整體造型是比較犀利的，我認(rèn)為和老款?yuàn)W迪A3相比有著翻天覆地的變化，新款和奧迪A4L高度的類似，特別是前臉。尖銳的大燈配備上六邊形的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)，以及出色且?guī)в忻黠@棱角的運(yùn)動(dòng)包圍，這樣的設(shè)計(jì)感一定能夠打動(dòng)年輕消費(fèi)者的激情吧。

從車型側(cè)面來看，這是一輛典型的兩廂車。輪轂造型真的就像是旋轉(zhuǎn)的刀鋒。為了進(jìn)一步提升年輕消費(fèi)者的購買信心，奧迪A3在車邊裙位置采用了很明顯很突出的鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，而且細(xì)節(jié)感打磨得也很不錯(cuò)，比如車輪眉部分采用的是與車身同色的搭配。

接下來我們?cè)賮砜次膊康脑O(shè)計(jì)，尾部的造型可以稱得上是這款?yuàn)W迪A3的點(diǎn)睛之筆。匕首造型的尾燈，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，與車頭進(jìn)行呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)包圍，就仿佛原廠加了一套運(yùn)動(dòng)套裝，給我們營造出了一種“敦厚小屁屁”的視覺感。車身數(shù)據(jù)部分，奧迪A3的長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距是2630mm。

接下來我們?cè)賮砜匆幌聝?nèi)飾設(shè)計(jì)，不知道大家有沒有見過老款的奧迪A3內(nèi)飾，真的就仿佛和10萬元的大眾內(nèi)飾是一樣的，大面積的硬塑料，圓溜溜的雞腿擋把，讓人提不起絲毫的興趣。但很顯然，升級(jí)以后奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)配得上奧迪的車標(biāo)了。為什么這么說呢？大家請(qǐng)看。

新車內(nèi)飾采用的是不規(guī)則的層次設(shè)計(jì)，工藝感，藝術(shù)感的造型極其強(qiáng)烈。內(nèi)嵌式的高清大屏，高清行車電腦屏以及層次錯(cuò)落不一的中控臺(tái)給我們營造出了時(shí)尚科技感，甚至我認(rèn)為要比奧迪等時(shí)更加的精致。新車的擋把采用的是金屬撥片造型，不但更有質(zhì)感，而且手感也更好。車內(nèi)的空間感也被極大地騰出來，看起來更加的開闊。

座椅采用的是純黑色的皮質(zhì)設(shè)計(jì)，為了看起來不單調(diào)，奧迪A3采用了多條橫向貫穿式的白色花紋加以點(diǎn)綴，再加上兩側(cè)充滿運(yùn)動(dòng)感的護(hù)翼，工整感不錯(cuò)，但是座椅設(shè)計(jì)有些偏硬，長時(shí)間乘坐腰部的支撐不足。

至于后排乘坐空間，真的很一般，在這里就不過多介紹了，總體乘坐的舒適度并不高。

動(dòng)力系統(tǒng)，全新的奧迪A3搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系標(biāo)配，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，已經(jīng)取消了高低功版本。傳動(dòng)部分則是七擋干式雙離合的變速箱，頓挫感確實(shí)是有的，但不明顯。