對(duì)于目前購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的年輕人來(lái)說(shuō)，確實(shí)很難將第一輛車(chē)放在豪華品牌上。

好在，豪華品牌深諳消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理，推出了自家的入門(mén)級(jí)轎車(chē)。今天，我們就帶來(lái)寶馬1系和奧迪A3，看看這兩款車(chē)究竟該怎么選？

寶馬1系并沒(méi)有沿用時(shí)下家族流行的大燈與中網(wǎng)相連的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載LED光源的前大燈組和低矮的造型使得它整體視覺(jué)效果看起來(lái)相當(dāng)精神。車(chē)尾造型走的是年輕、時(shí)尚的風(fēng)格，外露的排氣尾嘴更突顯了運(yùn)動(dòng)感。

奧迪A3棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵不僅尺寸更大，搭配矩陣式LED大燈組讓前臉看上去更具攻擊性。其中，運(yùn)動(dòng)型S line車(chē)型則采用黑色蜂窩狀一體式進(jìn)氣格柵并配有專(zhuān)屬高亮黑外飾包。此外，新車(chē)還增加了兩款全新設(shè)計(jì)的18英寸輪轂供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，寶馬1系的內(nèi)飾布局較為傳統(tǒng)，各區(qū)域布局很清晰，并且中控略微傾向主駕駛一側(cè)，是典型的偏運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。液晶儀表以及大尺寸的中控屏幕，提升車(chē)內(nèi)的科技感。不過(guò)，該系統(tǒng)并不支持蘋(píng)果CarPlay手機(jī)映射功能，需要選裝。

奧迪A3搭載10.1英寸觸控屏的玻璃感黑色面板和全數(shù)字儀表和虛擬座艙，提升了車(chē)內(nèi)的科技感和駕乘感受。此外，新車(chē)還標(biāo)配側(cè)向輔助系統(tǒng)（搭配泊車(chē)輔助可實(shí)現(xiàn)后方交通輔助功能）及預(yù)通風(fēng)功能等諸多科技安全配置。

空間方面，寶馬1系采用了皮革材質(zhì)的座椅，包裹性和支撐性較為出色，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。后排空間較為充裕，即便是身材高大的乘客也能夠?qū)崿F(xiàn)較為舒適的坐姿。

奧迪A3采用了皮/翻毛皮混搭材質(zhì)的座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排傾角調(diào)節(jié)等功能。后排表現(xiàn)中規(guī)中矩，尤其是突出的地臺(tái)嚴(yán)重影響了中間乘客的乘坐舒適度。

動(dòng)力方面，寶馬1系提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中，1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Ps，峰值扭矩220N·m；而2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192Ps，峰值扭矩280N·m。傳動(dòng)方面，兩種動(dòng)力搭配7速雙離合變速箱。

奧迪A3全系搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱。

寫(xiě)在最后：

通過(guò)對(duì)比可知，寶馬1系得益于寶馬多年的調(diào)校功底，加上高低雙動(dòng)力可選，整體上在運(yùn)動(dòng)潛力上占優(yōu)，但內(nèi)外都顯得稍稍守舊了些，更適合喜歡操控駕馭的消費(fèi)者。而奧迪A3在顏值和內(nèi)飾科技感占優(yōu)，不過(guò)較為局促的后排空間還是影響了其整體實(shí)力，它更適合不斷追尋新潮、樂(lè)于接受新鮮事物的年輕人。