相信很多朋友都會遇到這種尷尬的情況。想買車的時(shí)候,預(yù)算不會下降,選擇很多,但總是顧不上前后。如果我們以30萬級別車型的預(yù)算來看,這筆錢可以買大眾的邁騰,咬緊牙關(guān)再加一點(diǎn),就可以買奧迪A4L的基本款車型。
這個(gè)選擇的過程還是痛苦的,這里我們就奧迪A4L和大眾邁騰進(jìn)行一次詳細(xì)的對比,看看兩款車到底在產(chǎn)品力上有什么用的差別,這里我們就以2020款頂配邁騰和2022款的奧迪A4L最低配車型做對比,其中邁騰的頂配官方指導(dǎo)價(jià)30.99萬,奧迪A4L的最低配版本官方指導(dǎo)價(jià)32.18萬,在這個(gè)差距下我們再來看詳細(xì)對比:
動力對比:
大眾邁騰搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)而且還是高功率版本,最大馬力220匹,最大功率162KW,最大扭矩350N·m,變速箱則匹配的是7速濕式雙離合變速箱,官方給出零百加速成績?yōu)?.2s。
奧迪A4L同樣是搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力190匹,最大功率140KW,最大扭矩320N·m,變速箱同樣是一臺7速濕式雙離合變速箱,官方給出的零百加速成績?yōu)?.2s。
從兩款車動力對比中不難看出頂配的邁騰在動力上還是要比奧迪A4L的動力強(qiáng)一些的。
配置對比:
大眾邁騰在主被動安全配置上多了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車。
另外邁騰還多了360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、全車無匙進(jìn)入、方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、前排座椅加熱+通風(fēng)+按摩、駕駛位座椅位置記憶、副駕駛位后排可調(diào)、后排座椅加熱、后排杯架、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、220V電源接口、后備廂12V電源接口、12喇叭丹拿音響、矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、30色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡位置記憶、外后視鏡和內(nèi)后視鏡自動防眩目、后擋風(fēng)玻璃遮陽簾、后排銀色玻璃、后排側(cè)窗遮陽簾、可加熱噴水嘴。
此外還有后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置。
奧迪A4L則多了運(yùn)動外觀套件、方向盤換擋、12.3英寸液晶儀表盤、運(yùn)動風(fēng)格座椅、前排座椅腿托調(diào)節(jié)、10.1英寸中控大屏、道路救援呼叫、支持安卓Auto、觸摸式閱讀燈、
從配置的豐富程度以及實(shí)用性和用戶日常用車的便捷程度上來說,大眾邁騰的頂配車型確實(shí)要比奧迪A4L的入門級車型好太多了,完全沒有可比性。
外觀內(nèi)飾對比:
首先是外觀方面,邁騰的外觀還是沿襲了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì),但在外觀方面邁騰的氣質(zhì)以及細(xì)節(jié)調(diào)整上更多還是以偏家用為主,盡管也做了一些年輕化處理,但整體上還是給人低調(diào)、穩(wěn)重的風(fēng)格,而奧迪A4L在外觀上明顯更年輕一些,六邊形大嘴也做得更有棱角,配上兩個(gè)醒目的大燈還是非常的有神,再加上運(yùn)動版車型的套件,使得奧迪A4L這臺車更活潑,也更偏向討喜年輕人。
內(nèi)飾方面,兩款車也有非常大的區(qū)別,奧迪A4L在內(nèi)飾上明顯會更有檔次一些,畢竟是定位在豪華品牌的車型,無論是懸浮式的中控還是貫穿設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口以及軟質(zhì)材料和翻毛材料的包裹讓整臺車很有質(zhì)感,而邁騰雖然也用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)還加了石英表,但整體設(shè)計(jì)布局還是偏老氣了一些,和年輕化處理過的外觀不同,邁騰的內(nèi)飾更像是一臺給老年人準(zhǔn)備的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
綜合對比下來,還是不難看出大眾邁騰的頂配車型在動力、配置方面絕對是要遠(yuǎn)超奧迪A4L的低配車型的,所以如果用戶更看重性價(jià)比或者購車預(yù)算不是非常寬松的話,還是更推薦大眾邁騰,不僅配置豐富,而且動力強(qiáng)勁,買回來基本上該有的配置都有了,甚至還有很多超出預(yù)期的配置給到用戶來體驗(yàn)。
但如果更看重奧迪的品牌以及奧迪的設(shè)計(jì)和檔次感,同時(shí)預(yù)算不是很緊張的話,奧迪A4L也是不錯(cuò)選擇,雖然動力稍弱,配置也沒那么高,但應(yīng)付日常用車絕對是夠用了,而且奧迪A4L給到用戶在心態(tài)上的滿足也不是大眾邁騰可以給的,這一點(diǎn)也是大家更想要奧迪A4L的重要原因之一。
1.《【奧迪a4和邁騰家用哪個(gè)好】尷尬的預(yù)算?30萬級別是買頂配邁騰,還是選擇入門級奧迪A4L》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《【奧迪a4和邁騰家用哪個(gè)好】尷尬的預(yù)算?30萬級別是買頂配邁騰,還是選擇入門級奧迪A4L》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/3230742.html