奢侈品牌中大型汽車買什么？很多人不假思索地說奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L。

的確，無(wú)論是從品牌調(diào)性、豪華屬性，還是從保值率、保有量來(lái)看，這三臺(tái)車的綜合成績(jī)都是最高的。它們各有各的特點(diǎn)，一個(gè)主打豪華品質(zhì)、一個(gè)主打操控、一個(gè)主打科技屬性。

今天，咱們就來(lái)細(xì)說其中兩臺(tái)車：寶馬5系和奧迪A6L?？纯此鼈兡軒?lái)什么樣的表現(xiàn)。

本期對(duì)比車型：

寶馬5系 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)49.99萬(wàn)元；奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型，廠商指導(dǎo)價(jià)50.58萬(wàn)元。兩車相差5900元。

奧迪不愧被稱之為“燈廠”，一上來(lái)就先展現(xiàn)出其科技屬性的優(yōu)勢(shì)。兩車均配備照明效果非常好的LED燈組，奧迪A6L則采用了矩陣式大燈，功能更為豐富，比寶馬5系多了前大燈雨霧模式和大燈清洗裝置。

寶馬5系的車身尺寸為：長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距3105mm；奧迪A6L的車身尺寸為：長(zhǎng)5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距3024mm。寶馬5系的車身長(zhǎng)度、高度和軸距均要比A6L大一些；而奧迪A6L在車身寬度方面略有優(yōu)勢(shì)。

后視鏡功能均配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、加熱、倒車下翻、鎖車折疊。寶馬5系多了外后視鏡角度記憶和自動(dòng)防眩目。

奧迪A6L中控臺(tái)搭載了三塊屏幕，分別是12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸的多媒體觸控屏幕以及8.6英寸的空調(diào)控制屏幕，整體風(fēng)格端莊、穩(wěn)重，并且極富科技感；寶馬5系車內(nèi)裝潢還是老樣子，甚至看到這個(gè)一成不變的設(shè)計(jì)有點(diǎn)讓人失去新鮮感。不過雙12.3英寸屏幕清晰度還是值得肯定的，在最新的iDrive系統(tǒng)支持下，運(yùn)行邏輯也十分符合大多數(shù)人使用習(xí)慣，上手完全無(wú)難度。

兩車車機(jī)均支持：導(dǎo)航、路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、蘋果CarPlay手機(jī)互聯(lián)、多項(xiàng)語(yǔ)音控制以及車聯(lián)網(wǎng)功能。寶馬5系車機(jī)功能更豐富，額外支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)和OTA升級(jí)。

寶馬5系 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)車的動(dòng)力比奧迪A6L要強(qiáng)勁一些，充足的后勁可以有效提升車輛的再加速能力，跑高速時(shí)候的巡航表現(xiàn)更為突出。值得一提的是，寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料使用的是鋁合金缸，奧迪A6L的缸體材料為鑄鐵，鋁合金好于鑄鐵。

奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝c之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋濕式雙離合變速箱。這臺(tái)車所配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是其優(yōu)勢(shì)所在，面對(duì)雨雪天氣或濕滑路面，總能輕松應(yīng)對(duì)。不過油耗也會(huì)相對(duì)更高，寶馬5系的綜合油耗為6.7L/100km，而奧迪A6L的綜合油耗為7.5L/100km。

寶馬5系采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架；奧迪A6L前、后均為五連桿獨(dú)立懸架。

在主/被動(dòng)安全和輔助駕駛層面，兩臺(tái)車都有很高的建樹，畢竟大家都是該級(jí)別的標(biāo)桿，誰(shuí)都不會(huì)在這方面打折扣。兩車均支持充足的安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、較全面的ACC自適應(yīng)巡航、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、多種駕駛模式可調(diào)等等。

不同之處在于寶馬5系多了并線輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別和自動(dòng)泊車入位，整體表現(xiàn)更加細(xì)致入微。

舒適功能兩臺(tái)車也各有千秋，奧迪A6L顯然更注重材質(zhì)對(duì)體感的影響，車輛配備了皮與Alcantara混搭材質(zhì)座椅，并且前后排座椅都支持加熱功能。寶馬5系則更注重調(diào)節(jié)角度是否與人的形體契合，主/副駕駛座椅均多了肩部和腿托的調(diào)節(jié)方式，并且第二排座椅也是支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的。

面對(duì)這兩臺(tái)車的對(duì)比，可能大部分人心里的天枰還是會(huì)傾向于寶馬5系，畢竟藍(lán)天白云的影響力更大，豪華屬性更吸引人。不過，奧迪也不是吃素的，設(shè)計(jì)層面早已看不到多年前嚴(yán)肅、莊重的模樣，追求運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，也逐漸成為其重要的標(biāo)簽。而更為重要的是，其可觀的終端優(yōu)惠力度，也是不可忽視的。