11月16日，第16屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展開(kāi)幕，探樂(lè)主打、伊爾莎-大眾品牌率領(lǐng)旗下探家、新一代CC、新一代寶來(lái)、新高爾夫旅、邁頓、速騰、蔚玲等車(chē)型隆重亮相。

2018年是一汽-大眾大眾品牌真正的“產(chǎn)品大年”，隨著T-ROC探歌和TAYRON探岳的相繼推出，一汽-大眾在SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)布局正逐步完善，形成頗具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV產(chǎn)品序列。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的10月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，剛剛過(guò)去的 10月，一汽-大眾零售175,231輛，市場(chǎng)份額為8.9%，行業(yè)排名No.1?？梢钥闯觯黄?大眾大眾品牌的銷(xiāo)量，佐證了其SUV戰(zhàn)略獲得的成效。

SUV戰(zhàn)略中的第一款車(chē)型T-ROC探歌，已經(jīng)在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)重要地位。探歌于7月底上市，短短3個(gè)月時(shí)間，銷(xiāo)量持續(xù)攀升，10月份更是突破8000輛，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到63%，遠(yuǎn)高于細(xì)分市場(chǎng)增速-3.3%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。按照新車(chē)型上市的慣例，最初一段時(shí)間，都處于品牌和產(chǎn)品的上升階段，在一年后可能達(dá)到銷(xiāo)量的高峰。由此可以預(yù)見(jiàn)，探歌的銷(xiāo)量還有較大的上升空間。

探歌誕生于大眾最先進(jìn)、技術(shù)最為成熟的MQB A1平臺(tái)，并于一汽-大眾華南基地、與奧迪Q2同平臺(tái)/同工廠生產(chǎn)，鑄就了其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。在設(shè)計(jì)上，探歌采用全新“型格美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整車(chē)造型更加個(gè)性、時(shí)尚、動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者的審美；空間上，“短懸長(zhǎng)軸”設(shè)計(jì)，既有城市SUV靈活的操縱體驗(yàn)還擁有同級(jí)領(lǐng)先的凈值空間；配置上，探歌擁有多項(xiàng)領(lǐng)先細(xì)分市場(chǎng)的越級(jí)配置，讓其成為集現(xiàn)代科技與精致生活于一體的高品質(zhì)SUV。

作為一汽-大眾大眾品牌首款SUV，探歌不僅為一汽-大眾產(chǎn)品陣營(yíng)注入新的活力，更契合了當(dāng)前國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)年輕化的發(fā)展趨勢(shì)及用戶對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的迫切需求；一汽-大眾深耕中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求多年，必將把轎車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)帶到SUV領(lǐng)域，以更加豐富的產(chǎn)品線布局，滿足新一代消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

為進(jìn)一步完善SUV戰(zhàn)略布局，一汽-大眾在10月份繼續(xù)推出第二款SUV車(chē)型——探岳。TAYRON探岳作為大眾布局中國(guó)中高端SUV市場(chǎng)的全新一代產(chǎn)品，自上市以來(lái)，以其卓越的產(chǎn)品力得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

得益于大眾先進(jìn)的MQB A2平臺(tái)技術(shù)，探岳以引領(lǐng)未來(lái)的造型設(shè)計(jì)、極致性能的操控體驗(yàn)、跨越級(jí)別的舒適駕乘、卓越不凡的前端科技、獨(dú)具匠心的空間結(jié)構(gòu)和全方位的安全防護(hù)，塑造了全新一代德系高端中型SUV新標(biāo)準(zhǔn)。作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略核心產(chǎn)品，探岳搭載了EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ500七速濕式雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合，為消費(fèi)者提供澎湃的動(dòng)力和極致的操控；采用“鋒?尚主義”為主導(dǎo)的全新設(shè)計(jì)理念，契合新中產(chǎn)階層的雄心壯志；并已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛，堪稱大眾汽車(chē)技術(shù)的集大成者。

TAYRON探岳作為一汽-大眾SUV產(chǎn)品矩陣的中堅(jiān)力量，它的上市，將與途觀L一同形成“德系雙雄”之勢(shì)，上演新一代高端中型SUV王者之爭(zhēng)。在此之前，德系車(chē)在SUV細(xì)分領(lǐng)域，無(wú)論是產(chǎn)品豐富程度還是銷(xiāo)量，都比日系弱。但探岳的推出，彌補(bǔ)了這一短板，可能令該細(xì)分市場(chǎng)的日系產(chǎn)品受到較大沖擊，市場(chǎng)格局或?qū)⒏膶?xiě)。

從一汽-大眾透露出的信息，也可以看出其對(duì)SUV領(lǐng)域志在必得的雄心：未來(lái)，將以TAYRON為核心和立足點(diǎn)，全面布局高端中型SUV產(chǎn)品矩陣，以更加細(xì)分的產(chǎn)品線布局，滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車(chē)型日趨多元化、個(gè)性化的需求。

同時(shí)，探岳是一汽-大眾SUV戰(zhàn)略布局的重要落子。探岳承接著一汽-大眾品牌向上的使命，它將帶動(dòng)一汽-大眾旗下的其他SUV產(chǎn)品，形成SUV家族產(chǎn)品序列。

1-10月，一汽-大眾大眾品牌累計(jì)銷(xiāo)售111.6萬(wàn)輛，旗下邁騰、速騰、高爾夫、捷達(dá)等實(shí)力車(chē)型持續(xù)領(lǐng)跑各自細(xì)分市場(chǎng)，探岳、探歌、全新一代CC、全新一代寶來(lái)等重磅新車(chē)亦有出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，并逐步成長(zhǎng)為新的增長(zhǎng)力量。

2018年，一汽-大眾大眾品牌不僅在產(chǎn)品層面持續(xù)發(fā)力，在營(yíng)銷(xiāo)建設(shè)層面，更是從新品攻勢(shì)、整合營(yíng)銷(xiāo)、廠商關(guān)系、客戶服務(wù)四個(gè)部分進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品布局和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的全面發(fā)展。未來(lái)，伴隨著在轎車(chē)及SUV產(chǎn)品布局的日臻完善，一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品矩陣也將更為豐富，不僅體現(xiàn)了其“創(chuàng)·享 高品質(zhì)”的品牌理念，更為消費(fèi)者提供更多的購(gòu)車(chē)選擇。

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