在BBA，其實(shí)性價(jià)比高的可以說是奧迪。在同一等級(jí)的車型內(nèi)，奧迪的價(jià)格比較低。

起碼按照現(xiàn)在我們這當(dāng)?shù)氐氖蹆r(jià)來看，奧迪的優(yōu)惠力度還蠻大的，前提是在芯片短缺之前。今天，我們就要來聊聊銷量頗高的一個(gè)車型，它就是奧迪的A4L。

外觀方面，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)造型銳利的前大燈組，整體具有較高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車依舊提供了動(dòng)感型和致雅型兩種不同風(fēng)格的外觀版本供消費(fèi)者選擇。值得一提的是，新車還新增了一款采用RS風(fēng)格套件的車型，并采用了凱莫拉灰配色，使整車看起來更加高級(jí)。

在內(nèi)飾方面，這次奧迪給我的感覺是良心。整個(gè)系列配備了12.3英寸液晶儀表板，這是每個(gè)人都吹的非常強(qiáng)大的虛擬駕駛座艙。還取消了MMI“多媒體交互系統(tǒng)”的按鈕按鈕。這次，它直接配備了一個(gè)10.1英寸的中控屏幕。加入與手機(jī)的互聯(lián)，可以使用APP下載相關(guān)應(yīng)用程序。本地化做得更好。實(shí)際上，當(dāng)我使用它時(shí)，作為上車后插入CarPlay的人，最直觀的感覺就是中控屏幕的顯示效果非常好。

在功率方面，新車配備了不同功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為110kW，140kW和185kW，峰值扭矩分別為270N·m，320N·m和370N·m.7速雙離合變速箱匹配，某些車型還提供適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

底盤方面，新車使用了前后五連桿的獨(dú)立掛，但可以很明顯的感受到，韌性和支撐性都不錯(cuò)。你能從它身上感受濃濃的德味，硬朗的風(fēng)格，呈現(xiàn)出清的路感，懸掛動(dòng)作也干凈利索，幾乎沒有多少晃動(dòng)。懸掛壓過路肩、減速帶時(shí)，較長的行程也能迅速抹平腳下動(dòng)靜，只留下清脆的“咚咚”兩響。

因?yàn)檩S距沒有變化，所以后排的腿部空間與老款差不多，同樣比較寬裕。如果前排坐姿合理的話，后排蹺二郎腿也不是沒有可能。后排配有獨(dú)立的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)和出風(fēng)口，還有兩個(gè)USB充電口和12V電源口。因?yàn)橛兴尿?qū)版本，所以后排中央地板會(huì)有比較大的凸起。

總結(jié)，有很多人會(huì)說買A4L為什么不去買帕薩特不去買邁騰，其實(shí)，這就是BBA的品牌魅力，或者說大家都想要有面子。如果不需要面子，那你為什么不買領(lǐng)克09非要去買沃爾沃XC90呢？