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【奧迪a5和xts哪個(gè)好】?jī)?yōu)雅的運(yùn)動(dòng)紳士 試駕奧迪A5 Sportback

記得奧迪A5在國(guó)內(nèi)上市后不久,中型車市場(chǎng)發(fā)生了騷動(dòng)。美麗的車身線條和象征性的大嘴前臉抓住了很多年輕消費(fèi)者的心。

如今,在這個(gè)強(qiáng)調(diào)審美與格調(diào)的時(shí)代,奧迪A5也隨著時(shí)代浪潮加以改變。新款?yuàn)W迪A5 Sportback不僅沿用了轎跑般的車身,更是添加了些許儒雅氣質(zhì),令自身更具運(yùn)動(dòng)紳士風(fēng)格。

外觀:優(yōu)雅而激進(jìn)

本次試駕的奧迪A5為四門Sportback版本,相比兩門版來說,雖然少了一分優(yōu)雅,但是在實(shí)用性方面卻更上一層樓。首先從前臉來看,八邊形蜂窩中網(wǎng)內(nèi)部嵌有醒目的品牌LOGO,搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)夸張的導(dǎo)氣口以及粗壯的銀色飾條,增加了視覺沖擊力。

對(duì)于轎跑車型來說,側(cè)面是最彰顯魅力的地方,該車側(cè)面造型流暢圓潤(rùn),較長(zhǎng)的車頭、短小的尾部以及大幅度溜背式設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感。同時(shí),從前大燈延伸出的腰線貫穿整個(gè)車身直至尾燈,配合內(nèi)凹的裙線以及微微外擴(kuò)的輪眉,增加了些許力量感。

車輛尾部造型圓潤(rùn)且凹凸有致,尾箱蓋上方還配有微微上翹的小鴨尾,配合保險(xiǎn)杠處貫穿的銀色飾條,為尾部層次感起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。另外,該車排氣口也采用了矩形樣式,讓尾部多了一絲棱角。

在細(xì)節(jié)上,奧迪A5 Sportback做得同樣到位,LED前大燈采用了分段樣式,且還集成了轉(zhuǎn)向燈功能,內(nèi)部還采用了熏黑樣式,整體點(diǎn)亮后視覺效果明顯。翼子板上的S-Line標(biāo)識(shí)搭配19英寸雙五輻式輪圈,運(yùn)動(dòng)效果更加突出。在輪胎方面,該車采用了普利司通POTENZA S001系列,該輪胎具有較強(qiáng)的干濕操控性以及抓地力。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為精細(xì)且同樣采用了分段式設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后與前車燈遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾:造型簡(jiǎn)潔 用料充足

相比于激進(jìn)的外觀,奧迪A5 Sportback的內(nèi)飾顯然收斂了不少,中控臺(tái)整體采用了軟質(zhì)材料包裹,中部輔以貫穿的空調(diào)出風(fēng)口以及銀色飾條,增加了內(nèi)部層次感。12.3英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩,通過多功能方向盤可查看各種車輛信息,導(dǎo)航時(shí)還可將界面完全投放到全液晶儀表當(dāng)中。三輻式真皮方向盤手感同樣出色,兩側(cè)多功能按鍵以及滾輪也有較強(qiáng)的阻尼感。

奧迪A5 Sportback全系配備了10.1英寸懸浮式中控屏,整體觸控反應(yīng)較為靈敏,其內(nèi)部配備了最新的MIB3智能車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)這一代操作系統(tǒng)還取消了多媒體觸控面板,整體觸控更加直接。在功能上,該系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay、百度CarLife以及Android AUTO車載互聯(lián)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等功能,在有網(wǎng)絡(luò)的前提下,還可在應(yīng)用市場(chǎng)下載相關(guān)APP。在音響方面,新車還配備了19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng),音質(zhì)效果非常出色。

空調(diào)系統(tǒng)依舊是我們熟知的實(shí)體按鍵+旋鈕的組合,旋鈕上的小型液晶屏可以顯示溫度,中間的銀色按鍵只需將手靠過去就會(huì)顯示功能選項(xiàng),上下?lián)軇?dòng)撥桿即可完成選擇。

在舒適性方面,雖然奧迪A5 Sportback僅采用了常規(guī)的電動(dòng)天窗,但對(duì)于一款轎跑來說,這樣的設(shè)計(jì)已然足矣。新車座椅全部采用真皮包裹,并帶有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,舒適性和包裹性值得稱贊,前排座椅還配有加熱功能,實(shí)測(cè)加熱效果明顯。此外,該車前大燈還配有雨霧模式,在陰雨或是大霧場(chǎng)景下的照射效果更加清晰。

動(dòng)力:隨叫隨到

動(dòng)力方面,奧迪A5 Sportback搭載了高功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW,最大扭矩為370N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱,同時(shí)新車還配有 quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在駕駛模式上,該車還支持節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化等多種駕駛模式。

起步時(shí),奧迪A5 Sportback整體比較順暢,同時(shí)12V輕混系統(tǒng)還抑制了些許發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),整體絲毫沒有拖泥帶水的感覺。隨著油門力度持續(xù)增加,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力被源源不斷的輸出,隨著渦輪介入此時(shí)能明顯感受到推背感。

在運(yùn)動(dòng)模式下駕駛時(shí),動(dòng)力輸出較為直接且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)明顯提升,尤其是原地緊急起步時(shí),推背感更為強(qiáng)烈。此外,該車音響系統(tǒng)還會(huì)刻意放大發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲以提升駕駛欲望。而在經(jīng)濟(jì)模式下,該車則顯得較為慵懶,那種“惰性”也發(fā)揮的淋漓盡致,整個(gè)提速過程變得不緊不慢,同時(shí)油門力度也相比運(yùn)動(dòng)模式輕盈不少。

7擋雙離合變速箱表現(xiàn)搶眼,提速依舊迅速,當(dāng)處于手動(dòng)模式時(shí),變速箱鎖擋較為牢固。在運(yùn)動(dòng)模式下,該變速箱換擋會(huì)更加迅速,油門力度捕捉也非常精準(zhǔn)。在低速行駛時(shí),小編還是能輕微感受到變速箱的抖動(dòng),如果不細(xì)細(xì)體驗(yàn)會(huì)很難察覺。

雖然該車配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),但由于缺少了車道偏離輔助、碰撞預(yù)警、車道保持輔助等功能,所以整體使用感受與定速巡航并沒有什么區(qū)別。車內(nèi)靜音方面,該車無論是高速還是低速下,車內(nèi)的噪音被控制的非常優(yōu)秀,此外,輪胎噪音以及風(fēng)噪也得到了有效抑制,NVH表現(xiàn)令人滿意。

在性能方面,該車前后均配備了五連桿獨(dú)立懸架,對(duì)于路面細(xì)小的震動(dòng)可以有效過濾,而當(dāng)遇到減速帶等情況時(shí),懸架拉伸也較為出色。以往轎跑車型懸架生硬的感覺在這臺(tái)車上完全體會(huì)不到。另外,在高速過彎時(shí),懸架壓縮也不是很嚴(yán)重,整體感受依舊以舒適為主。

該車轉(zhuǎn)向手感較為輕盈,車頭響應(yīng)也比較迅速,但是在激烈駕駛或者是急打方向時(shí),缺少了一定的阻尼感。另外,該車還配備了quattro奧迪智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在正常駕駛時(shí)主要以前驅(qū)為主,必要時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為四驅(qū),以增加車輛行駛穩(wěn)定性。

空間:夠用就好

身高180CM 的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后,頭部空間還有一拳的距離,乘坐感覺并不擁擠。門板處的儲(chǔ)物空間較為可觀,當(dāng)放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部較淺,僅能放下手機(jī)錢包等小型物品。中控臺(tái)下方配有兩個(gè)杯架,且內(nèi)部配有限位器,能對(duì)水瓶以及水杯起到固定作用。副駕駛手套箱表現(xiàn)很搶眼,放置一瓶水后還有較大空間。主駕駛左側(cè)還配有儲(chǔ)物格,且內(nèi)部較深。另外,在杯架杯架前后方、擋把右側(cè)還配有各種小型儲(chǔ)物格。

保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來到后排,頭部空間為一拳,腿部空間為兩拳,由于中央地臺(tái)隆起較高,所以后排并不適合三人乘坐。在儲(chǔ)物空間上,前排座椅后方配有儲(chǔ)物網(wǎng),內(nèi)部可對(duì)書籍等進(jìn)行固定,后排杯架采用了隱藏式設(shè)計(jì),可對(duì)水瓶以及水杯進(jìn)行固定,同時(shí)杯架后方還設(shè)有隱藏式儲(chǔ)物格。另外,后排門板處也有較大的儲(chǔ)物空間。

作為一款掀背車,其后備廂開口尺寸非??捎^,外加平整的地臺(tái)以及低矮的車身,使得拿取車內(nèi)物品非常輕松。當(dāng)后排座椅呈4/2/4比例放倒后,空間可進(jìn)一步擴(kuò)展。另外,后備廂兩側(cè)還配有儲(chǔ)物網(wǎng),可對(duì)小型物品起到固定作用。

安全:較為基礎(chǔ)

在安全配置方面,奧迪A5 Sportback整體表現(xiàn)較為基礎(chǔ),常見的疲勞駕駛提示、胎壓監(jiān)測(cè)以及各種安全氣囊均有配備。雖然該車配備了全速自適應(yīng)巡航,但是例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動(dòng)剎車等功能均未配備,如果需要?jiǎng)t需要通過選裝實(shí)現(xiàn),此外,該車倒車影像功能照射角度較為廣泛,但清晰度還略有提升空間。

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