BBA的三家分別有相應(yīng)的性能品牌，如寶馬的M系列、奔馳的AMG、奧迪的RS和S系列，都以年輕和運(yùn)動為理念，但相比之下，奧迪的運(yùn)動模式更偏向優(yōu)雅的線條，很多年輕人購買后傾向于改造它。

提及改裝，今天就要說一說我個人認(rèn)為的目前遇到的顏值最高的一次奧迪RS7的定制案例，出自德國著名的改裝工廠Mansory邁莎銳，在此之前，真的沒怎么了解過這個品牌，只當(dāng)是一個小眾且以碳纖維為噱頭的改裝廠，但這臺奧迪RS7的定制設(shè)計，徹底顛覆了我的固有印象。

邁莎銳為這臺奧迪RS7選用了高端的黑色涂漆，在全車打蠟的情況下配合燈光，給人一種黑暗騎士的視覺感受，矩陣式激光的大燈亮起的那一刻，將科技感與運(yùn)動氣息推向高潮，前唇和中網(wǎng)下部分的開合格柵進(jìn)行了一體化設(shè)計，框架選用了上等的航空級碳纖材料，進(jìn)氣格柵部分也進(jìn)行了熏黑處理。

看到側(cè)面身形的那一刻，不由得倒抽一口涼氣，這哪個男人能受得了，一個大大的掀背造型外加上5米多的車身長度，22英寸的鍛造運(yùn)動輪轂，全套碳纖維套件，宛若一把拉滿弓的弦上之箭。

尾部有一個微微上揚(yáng)的小翹臀，搭配上LED矩陣式尾燈，貫穿式燈帶，與頭燈形成首尾呼應(yīng)，畢竟奧迪還有另外一個外號那就是“燈廠”，這一套燈組買一個A4有問題嗎？后擾流部分以及尾喉設(shè)計均更換為碳纖材料，減輕重量提高爆發(fā)力，同時還提升質(zhì)感。

整個內(nèi)飾的設(shè)計也采用了黑色為主，但若全為黑色又難免太過壓抑，全內(nèi)飾有著大量的銀色鍍鉻飾條以及磨砂合金材料，與黑色相互映襯，提升質(zhì)感和科技感，除此之外，在六邊形隔條以及座椅、中控臺、面板等多處的真皮包裹縫合線都選用了紅色線條，作為一種中和色調(diào)元素的點(diǎn)綴，效果很不錯。

邁莎銳對動力的要求也是極高的，雖然這臺奧迪RS7的素車已經(jīng)是4.0T的V8雙渦輪，600匹馬力、800N.m扭矩了，但Mansory重新調(diào)校動力系統(tǒng)，最大馬力升至780匹，峰值扭矩1000N.m，百公里加速時間僅需3秒，妥妥的超跑級別動力！