最近汽車市場低迷，一些豪車為了迎合市長/市場開始降價(jià)。比如奧迪A4L現(xiàn)在的裸價(jià)已經(jīng)降到了22萬左右，與家用B級(jí)汽車市場價(jià)格重疊，這意味著奧迪A4L開始與家用B級(jí)汽車爭奪用戶。(莎士比亞)(美國電視劇《Northern Exposure》)。

但是根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，帕薩特的銷量明顯要高于奧迪A4 L，這就讓人有些疑惑了，豪華B級(jí)車輸給了家用B級(jí)車，帕薩特到底有什么樣的魅力，如此吸引用戶的心呢？

其實(shí)奧迪和大眾都是大眾旗下的品牌，品質(zhì)保障自然不用說，只不過是一個(gè)在高端市場，一個(gè)在中低端市場，從品牌上來說，奧迪要更加豪華一些，但品牌豪華并不意味著奧迪就一定要帕薩特好，銷量數(shù)據(jù)完全可以證明，那么我們一起來看看帕薩特是怎么樣戰(zhàn)勝奧迪A4L的。

外觀更加大氣，尺寸更加出眾

在外觀方面，兩款車可以說是各有千秋，奧迪A4L在高級(jí)感、豪華感的營造上，是不愧于豪華品牌的，外形更加流暢華麗，而帕薩特更偏向于商務(wù)和豪華相融合的風(fēng)格，矩陣式LED大燈充滿精致氣質(zhì)，點(diǎn)陣造型的鍍鉻飾條凸顯硬朗氣息。到底哪一種更出色，只能說，仁者見仁智者見智，沒法強(qiáng)求。

不過在車身的尺寸上，帕薩特要小勝一局。帕薩特長寬高依次為4933*1836*1469mm，軸距也達(dá)到了2871mm，比起奧迪A4L的4818*1843*1432mm尺寸和2908mm的軸距，看上去要更加協(xié)調(diào)，氣場更強(qiáng)，更加符合商務(wù)用車沉穩(wěn)、大氣的標(biāo)準(zhǔn)。

而且帕薩特更加注重空間的實(shí)用性，相比于以豪華體驗(yàn)為主題的奧迪A4L，帕薩特的儲(chǔ)存空間更大，特別是后備箱的容積達(dá)到了521L，后排座椅放倒之后，更能形成一個(gè)1.9米的靈活空間，在這一點(diǎn)上，帕薩特可以說碾壓奧迪A4L。

內(nèi)飾升級(jí)，步步緊逼

在內(nèi)飾方面，毫不偏頗的說，帕斯特是不如奧迪A4L的，畢竟作為豪華B級(jí)車，奧迪的內(nèi)飾更加高級(jí)奢華，比不過自然要認(rèn)，在內(nèi)飾上帕薩特輸?shù)粢痪帧?/p>

但是帕薩特的內(nèi)飾也不是一無是處，相反它的內(nèi)飾早已不是往常沉悶成熟的車型風(fēng)格，變得更加時(shí)尚，特別是它的中控臺(tái)上大面積地覆蓋了亮面飾板，檔次感提升的同時(shí)更具潮流氣息，收到年輕一代的喜愛。還有著貫通一體式的空調(diào)出風(fēng)口造型，加上皮質(zhì)包裹的點(diǎn)綴，帕薩特整體內(nèi)飾相比于奧迪A4L并非毫無還手之力。

動(dòng)力更加強(qiáng)勁

在動(dòng)力方面，可以說兩款車沒有太大差距，迪A4L入門版車型搭載的是2.0T/150馬力和7擋雙離合的組合。而帕薩特則是1.4T/150馬力和2.0T/186馬力兩種選擇，同樣匹配7擋雙離合變速箱。如果僅僅從數(shù)據(jù)上看，兩款車算得上平分秋色，奧迪的排量甚至還要占一點(diǎn)優(yōu)勢。

但是別忘了，奧迪的價(jià)格定位要更高，如果是相同的價(jià)位條件，買2.0T/150馬力奧迪車的錢可以買到2.0T/186馬力車型帕薩特，這么一看，動(dòng)力方面還是帕薩特要略勝一籌。

配置更加便捷，性價(jià)比更高

汽車市場有句俏皮話，拋開價(jià)格講配置那都是耍流氓，今天咱們就價(jià)格作為水平線，來橫向?qū)Ρ纫幌聝煽钴嚨呐渲檬雰?yōu)孰劣。

帕薩特在20.69萬起售的車型，擁有8氣囊和前后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像和定速巡航等配置搭載，而這些配置奧迪A4L要33.58萬的車型才能搭載，誰更加便利一目了然。

其實(shí)奧迪A4L配置方面完全不比帕薩特差，甚至價(jià)格到位再好的配置都能有，但是我花20萬能享受到的，為什么非得多花十幾萬呢？這年頭買車最重要的是性價(jià)比啊，帕薩特顯然性價(jià)比更高，更加貼近消費(fèi)者。

總得來說，奧迪A4L確實(shí)優(yōu)秀，但是它目前是以降價(jià)為亮點(diǎn)吸引銷量的，這在同檔豪華B級(jí)車之中是很大的優(yōu)勢，但是奧迪A4L對(duì)上性價(jià)比更高的帕薩特，優(yōu)勢蕩然無存。

而帕薩特的硬實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，兩者之間的差距沒有拉開足以抵消帕薩特價(jià)格優(yōu)勢的距離，所以奧迪A4L輸?shù)牟⒉辉┩鳌?/p>