網(wǎng)上有這樣一句話：——買帕薩特、凱美瑞，不一定是窮人。買初級BBA的話，大部分都沒有錢。

關(guān)于這句話的真實(shí)性，筆者不想過多的討論。本期就以豪華緊湊型車奧迪A3，與平民中型車帕薩特、凱美瑞展開探討，希望幫到正在糾結(jié)這幾款車的你。

奧迪A3或許沒你想象的那么豪華

先給奧迪A3準(zhǔn)車主潑一盆冷水，奧迪A3或許沒你想象的那么豪華。甚至從產(chǎn)品本身而言，奧迪A3與大眾高爾夫“三大件”沒有本質(zhì)的區(qū)別。只不過在外觀、內(nèi)飾以及部分零部件方面略有不同。這就好比清水房和精裝房一樣，戶型相同，差別主要在裝飾。

所以裝飾就是奧迪A3最大的優(yōu)勢，我們也可以通俗易懂的理解為豪華感。從外觀來看，奧迪A3豪華感還是營造得比較到位，LED大燈無愧“燈廠”名號，甚至還可以選裝矩陣式大燈。前中網(wǎng)內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式格柵，輪轂樣式豐富且不寒酸，另外造型也提供了運(yùn)動型和雅致型，算是滿足了不同審美需求的用戶喜好。內(nèi)飾方面奧迪A3整體設(shè)計趨勢比較簡潔干練，無論是細(xì)節(jié)造型，還是液晶儀表盤+中控大屏+電子換擋都明顯與普通品牌拉開差距。

但上述豪華感是建立在你認(rèn)可奧迪豪華品牌的基礎(chǔ)上，我們不妨換個思路，以車企的資源整合能力，在大眾高爾夫的基礎(chǔ)上，多花2萬元能否達(dá)到奧迪A3的產(chǎn)品力？我認(rèn)為應(yīng)該綽綽有余！可實(shí)際上，同等配置奧迪A3比大眾高爾夫足足貴了5萬元。

坦白講，城市通勤、日常駕駛，奧迪A3可能是一個精致的小車，但它畢竟使用的是7擋干式雙離合變速箱，另外實(shí)用性也遠(yuǎn)不能與中型車相提并論。

關(guān)鍵是在部分人眼中，選擇奧迪A3可能有愛慕虛榮的嫌疑，選擇帕薩特、凱美瑞就顧家多了。

更重要的是，奧迪A3畢竟實(shí)用性一般，年輕用戶一旦生兒育女，極有可能升級座駕，導(dǎo)致奧迪A3換車周期相對較短，舊車折損又是筆不小的費(fèi)用。

帕薩特、凱美瑞更加實(shí)用低調(diào)

聽我一句，但凡你還在糾結(jié)要不要買奧迪A3，說明你內(nèi)心深處已經(jīng)在反問自己，能不能承受未來有可能發(fā)生的7擋干式雙離合變速箱故障維修，和更貴的養(yǎng)護(hù)成本，以及購買豪華品牌轎車后無形的消費(fèi)升級，并且擔(dān)心空間夠不夠用。

倘若你恰好如此，還是盡早打消念頭，稍微增加預(yù)算購買帕薩特、凱美瑞吧！因?yàn)樗鼈儾粌H養(yǎng)護(hù)成本相對合理，并且實(shí)用性更強(qiáng)，用車體驗(yàn)或許更好。

就以帕薩特380TSI豪華版、凱美瑞2.5G豪華版為例，它們真實(shí)裸車售價約為20萬元左右，只比奧迪A3“乞丐版”貴2萬元。但是卻換來了2.0T高功率發(fā)動機(jī)、2.5L大排量發(fā)動機(jī)，不僅前段動力更好，后段動力儲備也更充沛。另外帕薩特采用7擋濕式雙離合變速箱，凱美瑞2.5L版本采用8擋手自一體變速箱，無論是成本，還是與發(fā)動機(jī)的匹配都更加默契。

另外在整體科技配置方面，同價位的帕薩特、凱美瑞無疑全方位超越奧迪A3，絲毫沒有可比性。至于空間表現(xiàn)，帕薩特車長4948mm軸距2871mm，凱美瑞車長4885mm軸距2825mm，相比奧迪A3可以說有了明顯的提升。

更重要的是，買帕薩特、凱美瑞總沒有人閑言碎語說你愛慕虛榮吧？搞不好還以為你是生活低調(diào)，說不定能落個務(wù)實(shí)可靠的良好印象，以后升級座駕也能賣個好價錢。

寫在最后

當(dāng)然，買車始終是自己掏錢，所謂有錢難買爺高興，自己喜歡才是最重要的。筆者只能站在大部分人的角度分析、建議，并不代表少部分的選擇是錯誤的。換做是你，20來萬購車預(yù)算，會選擇奧迪A3還是帕薩特、凱美瑞？

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