從某種程度上說，50萬以上的型號已經(jīng)是很多人的“天花板”。為什么這么說？這個(gè)價(jià)位的車型大多已經(jīng)隸屬豪華品牌旗下，不僅能帶來非常高端的質(zhì)感體驗(yàn)，還能應(yīng)用于多個(gè)場景，在動(dòng)力和細(xì)節(jié)上也能控制，但已經(jīng)能滿足廣大消費(fèi)者的需求了。

另外，這個(gè)價(jià)位不便宜但也不會太貴，只要努力工作其實(shí)也是開得上的。

那么在這個(gè)價(jià)位上面的轎車，又該怎么去選擇呢？在中國汽車市場環(huán)境中，50多萬左右的預(yù)算相信很多人都會首先考慮到奔馳寶馬奧迪，作為國內(nèi)的頭部品牌，在市場上面深受眾多消費(fèi)者的喜愛。而在這個(gè)價(jià)位上，奧迪A6L、奔馳 E 級、寶馬5系自然是主要選擇。那么問題又來了，這三臺車型又該如何抉擇呢？其實(shí)就我個(gè)人的角度去考慮，我個(gè)人更加傾向的是寶馬530Li。

寶馬530Li在某種程度上也稱得上是50萬左右接近“完美”的轎車，首先，這臺車在動(dòng)力以及駕駛體驗(yàn)上面的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，依舊繼承了寶馬的核心技術(shù)，并且還擁有高水準(zhǔn)的底盤以及懸架布局，在多路段的情況下都能夠保證很好的狀態(tài)；其二，530Li在外觀上面能夠滿足很多年輕人的要求，既不會顯得太過于老成，但又能夠保證豪華氛圍，與此同時(shí)，還擁有一定的運(yùn)動(dòng)效果，多種風(fēng)格的碰撞能夠帶來更強(qiáng)的氣場；其三，530 Li 的功能配置非常齊全，而且還有扎實(shí)的細(xì)膩體驗(yàn)和出色的品控，性價(jià)比其實(shí)也是很高的。

總而言之，奔馳E300L以及奧迪A6L雖然說實(shí)力也很出色，也同樣是標(biāo)桿級別的存在，但有一點(diǎn)要說的是，這兩臺車盡管做出了年輕化調(diào)整，但它們的核心也依舊是商務(wù)、穩(wěn)重，所以對于很多年輕消費(fèi)者而言，其實(shí)也并不太適合開，會顯得過于老成，而寶馬530Li就能夠很好的解決這一切，那么這臺車具體表現(xiàn)如何呢，我們可以一起來分析分析。

在動(dòng)力方面，530Li搭載了一臺2.0T的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有252馬力的動(dòng)力輸出，百公里加速成績僅僅在6.9秒，另外，這臺車還配備了采埃孚的8AT變速箱，這套動(dòng)力總成也是寶馬非常成熟的技術(shù)了，所以自然也不用去擔(dān)心。在懸架方面，寶馬530Li搭載雙叉臂式獨(dú)立懸架以及多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)合底盤的優(yōu)化，進(jìn)一步詮釋了什么才叫做豪華質(zhì)感。

在動(dòng)態(tài)測試過程中，寶馬530Li這臺車擁有三種駕駛模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式情況下，起步的時(shí)候非常平順，并且低擋過程中，也不會出現(xiàn)什么頓挫感，寶馬在這方面的調(diào)教還是很高級的。另外，在提升速度后，變速箱的換擋邏輯更加積極，與發(fā)動(dòng)機(jī)之間保持著足夠的默契，乘坐舒適性非常出色。再切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門更加敏感，動(dòng)力可謂是隨叫隨到另嗎，整臺車也處于比較緊繃的狀態(tài)，再結(jié)合本身的操控布局，能夠賦予我更好的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。當(dāng)然了，運(yùn)動(dòng)模式下的油數(shù)據(jù)也會更高。

寶馬530Li在外觀上面的設(shè)計(jì)也依舊延續(xù)了家族理念，車頭的視覺效果很強(qiáng)，特別是 LED 大燈，在夜晚到來時(shí)，點(diǎn)亮效果相當(dāng)優(yōu)秀，能夠帶來很強(qiáng)的沖擊力。另外，中網(wǎng)的布局也略微調(diào)整，結(jié)合銀色飾條的搭配，盡顯質(zhì)感以及格調(diào)。有一點(diǎn)要說的是，寶馬530Li擁有豪華套件以及運(yùn)動(dòng)套件，所以車頭的布局也有著很大的差距。

寶馬530Li車身造型的設(shè)計(jì)也同樣充滿了質(zhì)感以及格調(diào)，線條十分流暢，結(jié)合腰線的布局，更是突顯出了力量感。另外，車身下方也做出了 L 型的修飾，讓其擁有更好的造型氛圍。在尺寸上面，寶馬530Li的長度也達(dá)到了5106MM，尺寸在同級別對比當(dāng)中具備優(yōu)勢，同時(shí)，也讓整個(gè)車身看起來更加大氣。

寶馬530Li在尾部上面的布局也同樣與時(shí)俱進(jìn)，兩側(cè)的大燈更多的是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，點(diǎn)亮效果很好，相比以往顯得更加具有氣質(zhì)。不僅如此，下方的尾排以及保險(xiǎn)杠的修飾，又或者是整個(gè)輪廓的塑造，都進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

打開車門，寶馬530Li雖然沒有奔馳 E 級和奧迪A6L那么科技豪華，但所帶來的體驗(yàn)也同樣優(yōu)秀，整個(gè)中控面板的層次感非常高級，按鍵排列十分清晰，給駕駛者帶來便利性的同時(shí)，車內(nèi)還擁有大量的考究用料以及細(xì)節(jié)處理，更是進(jìn)一步提升了舒適氛圍。值得一提的是，寶馬家族的車機(jī)系統(tǒng)給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，智能程度很高。

在功能配置這一方面，寶馬530Li也同樣具備一臺豪華車所該有的標(biāo)準(zhǔn)，配備了主被動(dòng)安全配置、行車輔助配置、360度全景影像、分段式電動(dòng)車窗、真皮方向盤、無線充電、前排座椅加熱、11色氛圍燈、后座出風(fēng)口等等，總之，車內(nèi)的配置其實(shí)能夠涵蓋絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車要求。

作為一臺中大型豪華轎車，這臺車的空間表現(xiàn)也同樣很寬敞，不管是前排位置或者是后排空間，都能夠保證很多人的要求。另外，寶馬5系的后備箱容積也足夠?qū)挻螅胚M(jìn)幾個(gè)行李箱基本上不是問題。

總的來說，從寶馬530Li的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置以及駕駛品質(zhì)等方面去考慮，在橫向?qū)Ρ犬?dāng)中也并不會遜色同級別車型，再加上市場影響力，這臺車在國內(nèi)自然是受到了非常多消費(fèi)者的關(guān)注，在銷量上面的表現(xiàn)更是優(yōu)秀。#寶馬##寶馬5系##bba牌子哪個(gè)性能車最好#