奧迪Q5的“隔音門”事件后，汽車的噪音和氣味問(wèn)題沒(méi)有得到很好的抑制，反而更嚴(yán)重！不僅是奧迪Q5的氣味問(wèn)題，奔馳、寶馬、保時(shí)捷等豪車也接連出現(xiàn)噪音和氣味，可以說(shuō)是汽車售價(jià)下降、制造商為了壓縮成本而出現(xiàn)的通病。

懷化德駿也發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的車主前來(lái)為汽車進(jìn)行隔音除味的升級(jí)，今天這位奧迪Q7車主專程來(lái)到懷化德駿汽車音響店來(lái)解決車內(nèi)異味的問(wèn)題。

奧迪Q7隔音方案：

隔音材料：中道

隔音部位：尾箱、輪轂、底盤、儀表臺(tái)、

奧迪Q7異味來(lái)源原車棉與瀝青阻尼板，去掉這兩個(gè)異味來(lái)源是關(guān)鍵。

在太陽(yáng)的照射下臭味更濃了，丟掉丟掉丟掉。

繼續(xù)清理，不殘留任何發(fā)臭的東西。

底盤和尾箱第一層使用中道Q-mat與Q-Pad隔音處理，降低底盤和尾箱低頻共振噪聲，并增強(qiáng)鈑金剛性；然后使用中道Q-tac，對(duì)底盤和尾箱做第二層密封處理，使隔音效果更為理想。為阻止胎噪傳入，技師還特意用中道隔音材料對(duì)輪轂做了隔音處理。

儀表臺(tái)線路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)拆卸技術(shù)要求非常高，一旦拆裝不慎，就會(huì)影響整車電路安全。所謂熟能生巧，懷化德駿的技師對(duì)于各個(gè)車型儀表臺(tái)位置的的拆卸經(jīng)驗(yàn)十分豐富，每一個(gè)步驟都進(jìn)行得有條不紊，車主完全可以放心。拆掉儀表臺(tái)的內(nèi)飾后，可以明顯看到這個(gè)部位已經(jīng)老化的隔熱棉，這就是異味的根源。也許連車廠也沒(méi)有想到，原本用來(lái)阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的屏障，卻成了車內(nèi)異味的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

儀表臺(tái)的線路是十分復(fù)雜的，切記一定要交給專業(yè)店家進(jìn)行。

我們的張大師親自動(dòng)手拆卸儀表臺(tái)

兩位小師傅正在扯掉原車吸音棉

儀表臺(tái)的隔音棉去掉。但屏障拆除后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音將長(zhǎng)驅(qū)直入，噪音問(wèn)題如何解決？技師首先用中道Q-plate止振板加強(qiáng)防火墻鈑金的剛性，并改變其共振頻率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)造成的共振噪音，同時(shí)形成一道屏障，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的滲透。在止振的基礎(chǔ)上，再用中道Q-tac進(jìn)行處理，在儀表臺(tái)部位設(shè)置隔音的第二道防線，橡膠材質(zhì)的發(fā)泡絕緣隔熱減震層，可以更好地緩沖車體震動(dòng)傳遞到隔音層，讓噪音無(wú)處遁形。最后使用中道Q-carpet35吸音魔毯，雞蛋棉款式，35mm好處集結(jié)實(shí)耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕、絕緣、吸音、隔熱、疏水快干等等

回裝完畢，整車進(jìn)行一次大消毒就可以交車了。

專業(yè)，不僅是解決問(wèn)題，更要超出預(yù)期。車主選擇高端車型，除了追求汽車卓越的性能，更是對(duì)安全舒適的追求。無(wú)論是異味還是噪音，都是影響舒適性和健康的“有害物”，為愛(ài)車選擇環(huán)保健康的隔音材料和專業(yè)的施工店家，對(duì)愛(ài)車負(fù)責(zé)，對(duì)自己和家人的健康負(fù)責(zé)！