奧迪Q5自2010年正式進(jìn)入中國大陸市場以來，銷量遙遙領(lǐng)先。2022年如果你想買SUV，奧迪Q5L應(yīng)該是正確的選擇。

今天我們來分享上周的特調(diào)案例，一位山東棗莊的奧迪Q5L 45TFSI 2021款 2.0T 自動(dòng) 臻選動(dòng)感型 (國Ⅵ)車主給自己愛車做ECU動(dòng)力升級的案例。車主人在棗莊當(dāng)?shù)氐恼畣挝还ぷ鳎苣贻p，去年剛公務(wù)員入職正式編制工作。在選擇奧迪Q5L之前也到其他4兒子店看過寶馬奔馳，以及保時(shí)捷的MACAN，一開始家里人決定本來是要提寶馬X3或者X4的，但是單位里的寶馬車太多了，年輕人追求不一樣，不想再購買藍(lán)天白云。奔馳也到4兒子店看了兩次，但是家里父母覺得在政府單位上班的話開奔馳確實(shí)有點(diǎn)炫耀的光環(huán)成份，因?yàn)楸荚趪鴥?nèi)奔馳一般是做生意的人在開，天天開臺(tái)奔馳到政府單位上班也確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)的不合適，容易惹氣非議，于是后來就選了奧迪。加入棗莊當(dāng)?shù)氐膴W迪車友群后，聚會(huì)時(shí)朋友講車子能做ECU刷動(dòng)力，群里有不少車友都刷過，刷的早的三年五年過去了，安全沒出什么故障，這位政府單位的奧迪車主也想著讓車子快一點(diǎn)，就決定也給自己的愛車刷ECU，做個(gè)動(dòng)力升級。

車主這臺(tái)新車落地沒掛牌，一直打臨牌，只在當(dāng)?shù)刭N了車衣保護(hù)膜，然后通過棗莊奧迪車友會(huì)的群友推薦，找到了我們。

棗莊奧迪車友會(huì)的群里有七八臺(tái)奧迪系列的車型都是我們刷過的，良好的口碑奠定了在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)拓展基礎(chǔ)。

棗莊的奧迪車友也可以聯(lián)系我們，我們把你拉到棗莊當(dāng)?shù)氐膴W迪車友群里面來。玩車嘛，要的就是個(gè)氛圍。沒有什么不比一個(gè)人自己玩車更孤單的了。

見面溝通：車主跟現(xiàn)場工程師溝通，自己需要安全提升為主，并不追求馬力最大化，所以我們的工程師決定給他調(diào)校一個(gè)95油的最為穩(wěn)定版本程序。

外觀方面，新款Q5L融入了最新的家族式的六邊形主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，周圍采用了粗壯的鍍鉻飾條，還能有效降低風(fēng)阻。車主新車，只貼了車衣，一直臨牌，其余的都保持素車狀態(tài)，沒有做任何的改動(dòng)。

動(dòng)力方面，這臺(tái)車采用了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。最高車速為231km/h，官方0-100km/h加速是6.7s。

見面溝通：開始升級程序，現(xiàn)場工程師首先根據(jù)協(xié)議和以往調(diào)校奧迪Q5L的豐富經(jīng)驗(yàn)，該車可以采用OBD直讀方式操作，協(xié)議是Simo。不需要開板，也不需要額外的解密，只需要成功讀出原廠程序，把程序、銘牌和車況日志信息打包發(fā)給公司在上海的總部。

正是這種無需開板的OBD升級方式，讓這臺(tái)車即使回4S店檢查也不會(huì)脫離了原廠的質(zhì)保。

公司總部的特調(diào)技術(shù)總監(jiān)經(jīng)過初步審核，和德國技術(shù)人員共同確定這臺(tái)奧迪Q5L的調(diào)校方案。根據(jù)車主在棗莊用車的地理環(huán)境、油品、大氣壓力、車況等，對點(diǎn)火角、點(diǎn)火脈寬、進(jìn)氣壓力等三千多個(gè)參數(shù)，進(jìn)行重新優(yōu)化調(diào)整。

奧迪Q5L的特調(diào)ECU調(diào)校時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況或有不同，一般情況下兩個(gè)小時(shí)左右程序傳回，然后用專用硬件設(shè)備套件將新程序?qū)懭朐嚒?/p>

路試分析日志，確保程序的穩(wěn)定！接著是反復(fù)路試、01測試，有條件就上馬力機(jī)。不滿意重新調(diào)校，直到客戶滿意為止。很多車輛可能需要調(diào)校兩到三個(gè)版本才能達(dá)到客戶的滿意程度。不過沒關(guān)系，我們的工程師每天全國各地上門服務(wù)，早已適應(yīng)了這種工作狀態(tài)，后半夜凌晨不睡覺調(diào)校是家常便飯。

這也是大師ECU程序升級特調(diào)的魅力所在，一邊開一邊調(diào)，車主在調(diào)校的過程中就可以極其直觀的感受到自己愛車的駕駛體驗(yàn)在不斷的變化，車輛壓力、點(diǎn)火角等信息一覽無余。

車主試車：這臺(tái)奧迪Q5L刷過KNP大師特調(diào)程序以后，車主感覺現(xiàn)在油門靈敏度比以前好一些，尤其是S檔的推背感比之前強(qiáng)不少。跟車主的原始預(yù)期差別不大，他想要的是猛烈的推背感，但是又想中庸的安穩(wěn)，后面客戶說，既然安全穩(wěn)定就行，也沒必要調(diào)的太猛，如果一味的只追求數(shù)值的大，失去了系統(tǒng)平衡性，也不是自己想要的。

車主對本次特調(diào)表示滿意。

奧迪Q5L 45TFSI 2021款 2.0T 自動(dòng) 臻選動(dòng)感型 (國Ⅵ)數(shù)據(jù)

原廠數(shù)據(jù)：馬力252Ps 扭矩370Nm；

一階數(shù)據(jù)：馬力305Ps 扭矩455Nm。