作為國內(nèi)人氣奢華緊湊的轎車，新一代奧迪A3在一段時間內(nèi)氣勢洶洶，今年1月正式上市。

新車在外觀內(nèi)飾和配置等方面，相比之前都有著不同程度的升級，全系繼續(xù)提供兩廂標(biāo)準(zhǔn)軸距版A3 Sportback和長軸三廂版A3L Limousine，各涵蓋高中低6款配置車型<包含同價位兩種外觀風(fēng)格>，其中Sportback售價區(qū)間為20.31-24.32萬元，Limousine售價區(qū)間為20.96-24.97萬元，實際上從價位上來看各3款配置車型。同價位的運動版和致雅版在配置上沒有任何區(qū)別，兩廂版本和三廂版本之間，除了兩廂版本帶后備廂電動開啟/記憶外，二者車內(nèi)配置一致。

---

下面針對新一代A3相比之前的整體變化，以及不同配置車型之間的差異化，進(jìn)行詳細(xì)解讀，希望能夠給消費者在購車之前提供一些參考價值。

車身配色

作為主打年輕路線的緊湊車型，新一代奧迪A3提供了相當(dāng)豐富的顏色可選，而且有別于傳統(tǒng)的黑白紅主流配色，新增加的小眾顏色，看起來更加個性，尤其是是王一博聯(lián)名限量款的啞光哥特蘭綠，現(xiàn)在估計很難買的到了。在眾多配色中，未來走量的估計應(yīng)該還是白色款，但相比之下，男性消費者可能會更傾向于天云灰和錳石黑，新車在早期宣傳時，這兩款配色就是主打系列。

---

外觀部分：

全新奧迪A3在延續(xù)著兩廂和三廂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用了和大哥A4L、A6L一樣的雙外觀策略，既同一價位分別提供運動型和雅致型兩種版本，二者的區(qū)別主要表現(xiàn)在車身細(xì)節(jié)處的套件上，相比之下兩廂運動型給人感覺要更顯激進(jìn)一些，不過好在新一代A3整體都在朝著更年輕化的趨勢發(fā)展，即便是三廂雅致型，相比同級別對手也絲毫不顯遜色。

車頭部分是區(qū)分兩種風(fēng)格車型的主要部位，運動型中網(wǎng)格柵和兩側(cè)霧燈包圍處采用了更大面積的亮黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，雅致型則輔以較多的鍍鉻邊框裝飾。全系在外部燈光配置上一致，遠(yuǎn)近光燈組均采用LED 光源，支持自動大燈、延時關(guān)閉、雨霧模式、以及大燈高度調(diào)節(jié)等功能，同時全系還均可選裝更高級的矩陣式燈組，包含自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

Limousine/Sportback車型全系均可享受（矩陣式LED大燈包）8000元，包含：矩陣燈光范圍調(diào)節(jié)、LED前大燈帶燈組、LED組合后尾燈，可變化的燈光功能、大燈清洗裝置。

車身尺寸方面，Sportback兩廂版依舊維持著標(biāo)準(zhǔn)軸距表現(xiàn)，整體尺寸與上一代相仿，Limousine三廂版則針對軸距進(jìn)行了加長處理，而且在車名上也相應(yīng)地增加了L標(biāo)識，實際上即便是加長后的2680mm軸距表現(xiàn)，放在當(dāng)下也只是屬于一般水平。進(jìn)取型和時尚型外后視鏡僅支持電動調(diào)節(jié)和鏡片加熱，豪華型增加了電動折疊和倒車自動下翻。全系標(biāo)配了車內(nèi)無鑰匙啟動，全車車門無鑰匙進(jìn)入則需要選裝獲得，價格為2000元。

輪轂方面，即使是最低配車型也采用了17英寸鋁合金輪轂，放在A3這種緊湊型身材的車身上綽綽有余，況且時尚型和豪華型還提供了18英寸輪轂，對于提升車輛的整體氣勢感，起到很大的幫助。運動版均采用了雙色設(shè)計，而致雅版則是全銀色的，用來和車身整體風(fēng)格呼應(yīng)。全系均為前通風(fēng)盤，后實心盤式制動類型。

全系除Limousine時尚運動型采用的是韓泰ventus S1 evo3系列輪胎外，其它均采用固特異EAGLE F1系列；輪胎規(guī)格除進(jìn)取型為225/45 R17外，均為225/40 R18。全系標(biāo)配車內(nèi)胎壓顯示系統(tǒng)，能夠具體看到每個車輪胎壓數(shù)值。

---

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，相比于外觀的調(diào)整，新一代奧迪A3車內(nèi)變化更大，整體采用了和第八代大眾高爾夫相似的風(fēng)格設(shè)計，但相比之下明顯更有高級感。中控部分和外觀一樣增加了更多的線條和切割元素，視覺上更加時尚立體，細(xì)節(jié)處的做工同樣可圈可點，大面積軟性搪塑材質(zhì)，配合中控面板較寬的環(huán)繞式邊框點綴，既提升了質(zhì)感，也讓視野上更開闊。12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、撥桿式電子檔桿等配置的加入，也讓新一代A3更符合時下主流趨勢。

全系方向盤造型和配置都一致，握柄處采用皮質(zhì)包裹，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。進(jìn)取型和時尚型全液晶儀表盤為10.25英寸，樣式上與目前大眾車型上的類似；豪華型升級為12.3英寸全液晶儀表盤，樣式上則和奧迪其它車型統(tǒng)一，功能性也更豐富一些。全系均支持選裝HUD抬頭顯示系統(tǒng)，價格為8500元。

主動安全裝備方面，全系標(biāo)配了主動剎車和疲勞駕駛提示，時尚型和豪華型增加了車道偏離預(yù)警，全系支持選裝并線輔助功能，價格為7000元。

被動安全裝備方面，全系標(biāo)配主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，以及帶胎壓數(shù)值的車內(nèi)胎壓顯示功能。

中控部分，全系標(biāo)配了一塊10.1英寸嵌入式觸控液晶屏，屏幕造型簡潔大方，遺憾的是均沒有提供GPS導(dǎo)航，需要選裝獲得；好在車機(jī)系統(tǒng)支持道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、Carplay和原廠手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等時下主流功能。車內(nèi)均配備的是8揚聲器單元，均支持選裝Bang&Olufsen品牌音響，揚聲器數(shù)量也升級到14個。全系標(biāo)配雙溫區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)和后排空調(diào)出風(fēng)口，只有豪華型升級為后排獨立空調(diào)。

在輔助/操控配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助，支持選裝自動泊車位，價格為4000元。

---

座椅空間

車內(nèi)座椅造型采用了類似運動化造型設(shè)計，尤其是前排寬大的靠背，能夠給身體起到更好的承托效果。在座椅配置方面，也是不同版本車型的主要差異化表現(xiàn)部位。入門級進(jìn)取型采用的全織物材質(zhì)，主副駕駛位均為手動調(diào)節(jié)方式。中配時尚型采用皮和織物拼接，前排僅主駕駛位座椅支持電動調(diào)節(jié)。豪華型根據(jù)風(fēng)格的不同，運動版采用皮和翻毛皮材質(zhì)拼接，雅致版則是全仿皮材質(zhì)，兩種風(fēng)格前排主副駕駛位均支持電動調(diào)節(jié)和電動腰部支撐，其中豪華雅致型還增加了座椅加熱功能。好在進(jìn)取型和時尚在座椅方面都提供了豐富的選裝項，全仿皮材質(zhì)7000元，皮和織物混搭3000元，皮和翻毛皮材質(zhì)混搭9000元，座椅加熱2000元，其中雅致型無法選裝皮和翻毛皮材質(zhì)混搭，運動版無法選裝仿皮材質(zhì)。

還有就是必須提到的乘坐空間空間， Sportback兩廂版整體和之前基本一致；加長之后的Limousine三廂版后排空間著實充裕不少，而且地板中間的小幅凸起，對舒適性影響也不大。全系除進(jìn)取型外，均配備了常規(guī)面積電動天窗，好在進(jìn)取型上也支持選裝獲得。

發(fā)動機(jī)：

動力方面，國產(chǎn)全新一代A3并沒有對動力系統(tǒng)升級，依舊全系均采用之前非常熟悉的EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱。除了A3以外，這一套動力總成還用在奧迪Q3和全新高爾夫等多款車型上，發(fā)動機(jī)最大功率110kW/150Ps/5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm/1750-3000rpm。海外版EA211 EVO 2代的1.5T發(fā)動機(jī)，或?qū)⒃谥衅诟目钴囆蜕蠎?yīng)用。這套組合已經(jīng)使用多年了，動力輸出滿足日常使用完全沒有問題，全系車型均提供了節(jié)能、舒適、自動、運動和個性化五種駕駛模式。

變速箱：

7擋干式雙離合變速箱，由于采用的是撥桿式電子檔桿，全系標(biāo)配了方向盤換擋撥片。2、3擋切換時還是會出現(xiàn)頓挫，其它大部分時間的平順性都還不錯。變速箱執(zhí)行降擋指令不是很敏銳，這種慵懶的調(diào)校方式，也會進(jìn)一步放大油門響應(yīng)遲緩的問題，不過升擋動作倒是相當(dāng)迅速。

懸架系統(tǒng)：

懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。初段微硬后段軟的懸架調(diào)校方式很是討喜，細(xì)碎顛簸過濾得比較干凈，給予駕駛者很強(qiáng)的高級感；碰到大坑或者減速帶等路況時，車身穩(wěn)定，沒有多余的縱向和橫向擺動。

---

下面針對進(jìn)取、時尚和豪華三種配置版本，進(jìn)行配置上的差異化詳解。

35 TFSI 進(jìn)取致雅/運動型

Sportback版本指導(dǎo)售價：20.31萬元/Limousline版本指導(dǎo)售價：20.96萬元

入門級35 TFSI 進(jìn)取致雅/運動型，雖然是全系最低配版本，但整體配置而言并不會顯得寒酸，外觀上與中高配車型的區(qū)別主要表現(xiàn)在輪轂方面，其它部分基本上沒有什么明顯的差異，全LED大燈和自動大燈功能也沒有缺席。內(nèi)飾方面，10.25英寸全液晶儀表盤和真皮方向盤，這種烘托氣氛的裝備都有提供，整體看起來和中高配差距不是太大。配置方面，諸如定速巡航、主動剎車、無鑰匙啟動、后排出風(fēng)口等配置都有。進(jìn)取致雅/運動型和中高配之間的區(qū)別，主要體現(xiàn)在電動天窗、倒車影像、電動座椅等舒適性配置方面，雖然這些功能都支持選裝獲得，但結(jié)合其價位表現(xiàn)，缺少天窗或許會成為國內(nèi)不少人放棄的原因，適合一些預(yù)算沒那么充足的消費者。

后視輔助泊車舒適包：3200元（進(jìn)取致雅／運動型可選），包含：倒車影像系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像。

視覺燈光包：2240元（進(jìn)取致雅／運動型可選），包含：腳部照明燈、10.25英寸全液晶儀表盤。

（時尚智雅型裝備包，進(jìn)取致雅型可選）20200元，包含：倒車影像系統(tǒng)、V型壓痕織物和Hoxton組合面料（不適用前排座椅電動調(diào)節(jié)）、18英寸鋁合金輪圈、時尚智雅型裝備包控制碼、電動天窗、主駕駛座椅電動調(diào)整、鋁飾條、車道偏離警示、高級擴(kuò)展真皮裝備包、主駕駛腰部支撐電動調(diào)節(jié)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和限速器（帶跟停功能）、LED組合后尾燈，可變化的燈光功能、10.25英寸奧迪虛擬座艙全液晶儀表盤。

（時尚運動型裝備包，進(jìn)取運動型可選）20200元，包含：18英寸鋁合金輪圈、倒車影像系統(tǒng)、Track織物和Hoxton組合面料（不適用前排座椅電動調(diào)節(jié)）、時尚運動型裝備包控制碼、電動天窗、司機(jī)座椅電動調(diào)整、鋁飾條、車道偏離警示、高級擴(kuò)展真皮裝備包、主駕駛腰部支撐電動調(diào)節(jié)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和限速器器（帶跟停功能）LED組合后尾燈，可變化的燈光功能、10.25英寸奧迪虛擬座艙全液晶儀表盤。

（30周年紀(jì)念版裝備包，進(jìn)取運動型可選）8900元，包含：30 Years Edition標(biāo)志、倒車影像系統(tǒng)、皮質(zhì)面料（適用前排座椅電動調(diào)節(jié)）、內(nèi)部儲物包（前排電動調(diào)節(jié)座椅提供）運動座椅、18英寸鋁合金輪圈、前排座椅電動調(diào)整、無鑰匙進(jìn)入、鋁飾條、主駕駛腰部支撐電動調(diào)節(jié)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像。

---

35 TFSI 時尚致雅/運動型

Sportback版本指導(dǎo)售價：22.33萬元/Limousline版本指導(dǎo)售價：22.98萬元

相比于進(jìn)取型，時尚型作為主力車款，在配置上自然要豐富不少，屬于在滿足該價位基礎(chǔ)配置的同時，針對視覺效果和舒適性方面，適當(dāng)進(jìn)行優(yōu)化處理，以更好滿足消費者的心理預(yù)期。外觀上采用18英寸鋁合金輪轂，對于提升整車氣勢，起到很大幫助，同時還增加了車前雷達(dá)和倒車影像。車內(nèi)配置升級為全速自適應(yīng)巡航，且加入了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。舒適性配置方面，座椅材質(zhì)采用皮和織物混搭，屬于一種折中的做法，比起進(jìn)取型上的全織物材質(zhì)，看起來更有質(zhì)感；僅主駕駛位配備了12向電動調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)；常規(guī)面積電動天窗，在時尚型上不可能在缺席了。綜合而言，時尚型的表現(xiàn)，符合其銷量主力的定位，也是更受推薦的車款。

視覺氛圍燈升級專用包：5850元（時尚，進(jìn)取致雅／運動型可選），包含：30色氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表盤。

（豪華智雅型裝備包，進(jìn)取致雅型可選）40100元，包含：18英寸鋁合金輪圈、倒車影像系統(tǒng)、豪華三區(qū)自動空調(diào)、皮質(zhì)面料（適用前排座椅電動調(diào)節(jié)）、內(nèi)部儲物包、30色氛圍燈、豪華智雅型裝備包控制碼、運動型多功能真皮方向盤、換擋撥片、顆粒物感應(yīng)的高質(zhì)量空氣過濾裝置、電動天窗、前排座椅電動調(diào)整、前排座椅加熱功能、深色木飾條、車道偏離預(yù)警、外后視鏡電動／加熱／折疊，乘客側(cè)帶下翻功能、高級擴(kuò)展真皮裝備包、主駕駛腰部支撐電動調(diào)節(jié)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和限速器（帶跟停功能）、LED組合后尾燈、可變化的燈光功能、12.3英寸全液晶儀表盤。

（豪華運動型裝備包，進(jìn)取運動型可選）40100元，包含：倒車影像系統(tǒng)、三區(qū)自動空調(diào)、Dinamica和珠光納帕皮質(zhì)組合面料，帶菱形絎縫（適用前排座椅電動調(diào)節(jié)）、內(nèi)部儲物包、30色內(nèi)飾氛圍燈、18英寸鋁合金輪圈、豪華運動型裝備包控制碼、奧迪駕駛模式選擇、三輻平底運動型多功能真皮方向盤，帶換擋撥片、顆粒物感應(yīng)的高質(zhì)量空氣過濾裝置、電動天窗，前排座椅電動調(diào)整、鋁飾條、車道偏離警示、外后視鏡電動／加熱／折疊，乘客側(cè)帶下翻功能、高級擴(kuò)展真皮裝備包、座椅腰部支撐電動調(diào)節(jié)、前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和限速器（帶跟停功能）、LED組合后尾燈，可變化的燈光功能、12.3英寸全液晶儀表盤。

---

35 TFSI 豪華致雅/運動型

Sportback版本指導(dǎo)售價：24.32萬元/Limousline版本指導(dǎo)售價：24.97萬元

作為頂配版本的豪華型，更多的是以其旗艦身份來彰顯全新一代A3的綜合實力。單看外觀方面與中配時尚型的區(qū)別，主要體現(xiàn)在輪轂樣式上，雖然也是18英寸規(guī)格，但在輻條造型設(shè)計上更顯檔次；后視鏡增加了電動折疊/自動下翻/鎖車自動折疊等功能，同樣屬于是提升檔次感的配置。車內(nèi)升級了功能更全面的12.3英寸全液晶儀表盤，與家族其它更高級別車型統(tǒng)一風(fēng)格；多達(dá)30色氛圍燈，用來營造更愜意的駕乘氛圍。舒適性配置方面，豪華致雅型座椅表面采用仿皮材質(zhì)+前排座椅加熱，對于一些北方的消費者而言更實用；豪華運動版則采用了一般性能車上常見的翻毛皮材質(zhì)，視覺效果更激進(jìn)。后排獨立空調(diào)系統(tǒng)的加入，對于A3這種緊湊型轎車而言，多少有些越級的味道。綜合而言，頂配豪華型在配置上的表現(xiàn)毋庸置疑，但相比時尚型多出2萬元的價格，用來獲得一些提升檔次感的配置，適合一些不考慮后期加裝，想要一步到位的消費者。

---

原廠選裝配置價目

并線輔助：7000元

前駐車?yán)走_(dá)：1500元

倒車影像：2500元

倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)：7000元

自動泊車入位：4000元

全車無鑰匙進(jìn)入：2000元

方向盤加熱：1000元

12.3英寸液晶儀表：4000元

10.25英寸液晶儀表：2000元

HUD抬頭顯示：8500元

仿皮材質(zhì)座椅：7000元

皮質(zhì)＋翻毛皮材料混搭座椅：9000元

主／副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)：2000元

前排座椅加熱：2000元

矩陣式大燈：8000元

30色氛圍燈：2500元

電動折疊外后視鏡：1000元

內(nèi)后視鏡防眩目：1500元

后排獨立空調(diào)：2000元

---

全文總結(jié)：

　　作為BBA豪華陣營里較早下探到緊湊級別的轎車車型，奧迪A3經(jīng)過兩代車型的努力，憑借著相對更親民化的價格，以及品牌在國內(nèi)積累的龐大群眾基礎(chǔ)，相對對手奔馳A級和寶馬1系都更受人們關(guān)注。雖然此次換代并沒有對動力等部分做出質(zhì)的改變，但加長后的車身和順應(yīng)時代而在造型設(shè)計、科技配置方面作出的改變，還是值得人們對它的期待。

就目前三款配置車型而言，進(jìn)取型的硬傷在于缺少了電動天窗和織物座椅，滿足日常使用是綽綽有余了，但如果參考原廠加裝的話，不如直接上中配時尚型。作為未來銷量主力的時尚型，雖不至于面面俱到，但基本上該有的都有了，后期提升檔次的話，可以選擇適當(dāng)加裝一些舒適性配置；比起頂配豪華型，更適合大部分消費者，尤其是女性用戶群體。