35萬左右的預(yù)算基本可以買到極光L和奧迪Q5L這種豪華中型SUV，但從銷售角度來看，差距還是很大的。

比如在2021年的12月奧迪Q5L單月銷量高達(dá)10424輛，攬勝極光的銷量則只有630輛。

可以說，奧迪Q5L一個月的銷量幾乎是攬勝極光一年的銷量。

我們以攬勝極光的首發(fā)版和奧迪Q5L的入門版做個對比，你會發(fā)現(xiàn)，攬勝極光的配置有很大優(yōu)勢。

攬勝極光L全系搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，249馬力，而奧迪Q5L則是分為高低功率，奧迪Q5L的入門版為2.0T發(fā)動機(jī)，只有190馬力。從發(fā)動機(jī)動力參數(shù)上看，攬勝極光完勝。

而從搭載的變速箱看，奧迪采用的是七檔濕式雙離合，而攬勝極光采用的是采埃孚的9AT變速箱。極光之所以混成今天這般模樣和這個變速箱也有很大關(guān)系，當(dāng)年剛開始用的時候，屢屢出現(xiàn)問題，不過現(xiàn)在的9AT已經(jīng)非常成熟。而奧迪的七檔濕式雙離合也比較經(jīng)典，這個層面看，兩者不分高低吧。如果是采埃孚的8AT，那肯定就是完勝。

車身尺寸上，奧迪Q5L車長4770mm，車寬1893mm，車高1667mm,而攬勝極光的車身尺寸則為4531*1904*1650mm，車身長度上，攬勝極光處于明顯劣勢。而從軸距上看，奧迪Q5L的軸距達(dá)到了2907mm，加長后的攬勝極光則為2841mm，依然處于劣勢，好在極光的第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)。

安全配置上，極光比奧迪Q5L多了車道偏離預(yù)警、車道保持、交通道路標(biāo)志識別、疲勞駕駛提醒，輔助操控上極光還標(biāo)配了后橋限滑差速器。其他配置上，兩輛車八九不離十。

說完配置再說顏值。

顏值上看，攬勝極光是一款在中型豪華SUV當(dāng)中極具個性化設(shè)計的一臺車，這和BBA甚至林肯、英菲尼迪等精品都不一樣，這也是路虎獨有的英倫風(fēng)味。飽滿的車身， 靈動的大燈，更狹小的中網(wǎng)，頗具戰(zhàn)斗氣息的獠牙，懸浮式車頂，完全不輸給奧迪Q5L。

而奧迪Q5L也并不拉拉胯，設(shè)計上比較成熟端莊，整車視覺感更加協(xié)調(diào)，實際上極光的造型很炫，但是有時候看會覺得這車比較短。整體上看，極光的外形縱使放到今天看，依然是頗具特色、個性的，奧迪Q5L占不到便宜。

再來看看尾部，極光的尾部設(shè)計可以說完全碾壓奧迪Q5L，更加整體化的設(shè)計思維，以及扁平的尾燈和貫穿式的黑色鍍鉻裝飾條，讓極光的尾部看起來更具時尚和機(jī)械感。

而奧迪Q5L的尾部則更具傳統(tǒng)化，整體感沒有極光那么有深度，當(dāng)然如果不和路虎比，奧迪的這個車尾還算不錯。畢竟不會顯得整車高蹺而不協(xié)調(diào)。

說完外觀再說內(nèi)飾，內(nèi)飾層面奧迪Q5L依然要遜色一些，實際上就算是拿奔馳來和路虎比內(nèi)飾，奔馳也占不到便宜。

奧迪Q5L的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，特色感不強(qiáng)，物理區(qū)域還是比較明顯。反觀極光的內(nèi)飾，無論是方向盤的設(shè)計，還是中控屏亦或者中央通道，感覺這兩款車并不像是一個時代的東西。

但是縱使如此，攬勝極光在銷量上依然被奧迪Q5L碾壓，這是為何呢？

第一、路虎品牌近些年的品牌高度受到很大的打擊，“路虎小毛病多”、“路虎是印度車”這些標(biāo)簽始終伴隨著路虎的成長。而在此期間，路虎一些車型的確爆發(fā)過比較嚴(yán)重的問題。這讓消費者對路虎已經(jīng)敢愛不敢買了。

第二、路虎的保值率堪憂，奧迪Q5L的三年保值率達(dá)到67.99%，攬勝極光的三年保值率50%都不到。這就讓很多人買車的時候不得不面對最現(xiàn)實的問題，買車后的掉價有多厲害。

第三、奧迪畢竟有更龐大的粉絲群體，大眾車主如果升級自己的座駕，大概率會在德系車中選擇，奧迪可能就是首選對象。但是路虎的受眾群體只有路虎，路虎沒有更加廣泛的垂直群體，這和奧迪相比是有差距的。

我們最后再說下，為何如今的攬勝極光已經(jīng)跌破了40萬，銷量卻始終上不去呢？

第一、消費群體都不想冒險，雖然很多人也喜歡攬勝極光這款車，但是他們不想冒險。畢竟，路虎的風(fēng)聞太多了，幾十萬買個車提心吊膽的，這是主觀上就影響了很多人的選擇。

第二、攬勝極光這個造型更適合年輕人，并不適合四五十歲的人群，而財富積累是需要時間的，當(dāng)看上極光的時候買不起，等到買得起的時候卻不再年輕，而選擇BBA的同級別車型，則更加穩(wěn)妥。

第三、路虎的爭議太大了，雖然極光是一臺顏值出眾，性價比也高，配置更是無可挑剔的豪華SUV，但是如果買了這臺車背后一群人說它是偽豪車的時候，誰心里也不舒服，所以，路虎銷量的下滑，是由綜合因素決定的。