隨著豪華品牌很多車型的售價不斷下降，買一輛豪華車型不再是一件難事，對于年輕追求品牌的消費者來說，實現(xiàn)夢想也變得更加容易。(大衛(wèi)亞設)。

因為追求個性，很多人愿意為奧迪A3等豪華入門級車型買單，但是也有追求品質(zhì)的朋友選擇更高配的合資品牌車型，今天車叔便找來了兩款具有代表性的產(chǎn)品來進行對比，下面讓我們來了解一下吧。

2022款奧迪A3于今年2月份上市，新車的售價區(qū)間為20.31~24.97萬元。2021款大眾高爾夫于2020年11月份上市，新車全系共具有7款配置，售價區(qū)間為12.98~22.98萬元。

接下來車叔將選取指導價格為22.33萬元的2022款奧迪A3 35TFSI 時尚運動型于大眾高爾夫GTI頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更高一些呢？

外觀設計

全新奧迪A3前臉部分最大的變化體現(xiàn)在加大了頭燈組的尺寸，并且整個前臉造型更加鋒利立體，整車沒有融入特別夸張的元素，一切改動都在傳統(tǒng)用戶的審美上，消費者的接受度會更高一些。運動版車型外觀方面帶有相應的運動套件，前包圍處使用了更為復雜的線條以及蜂窩狀裝飾，另外中網(wǎng)內(nèi)部也加入了更多的鍍鉻條來進行點綴，使得整車的視覺效果更加犀利。

第8代大眾高爾夫無疑是高爾夫歷代車型中最為運動化的一代，在運動套件的加持之下，讓它有了幾分高爾夫R的神韻，正因如此全新的GTI版本在外觀上與普通版本車型的差異并不是太大。其中新車前臉部分依舊配備了標志性的紅線，并且貫穿于兩側(cè)大燈，進氣格柵是GTI經(jīng)典的六邊形蜂窩網(wǎng)狀造型，上方頭燈為大眾品牌最新的IQ.Light全LED矩陣大燈，燈帶一直延伸至車標兩端，同時下方還帶有五點式LED霧燈，具有較高的辨識度，點亮之后令人印象深刻。

車身尺寸方面，奧迪A3的具體長寬高分別為4351×1815×1458 mm，軸距為2630mm。新車車身側(cè)面依然保留了老款車型較為緊湊的特征，車窗周圍以及底部側(cè)裙部位加入銀色飾條作為點綴，分段式腰線連接首尾，讓整車的運動氣場更上一個層次。

大眾高爾夫的具體長寬高分別為4296×1788×1471 mm，軸距為2631mm。該款車型的車身側(cè)面設計與普通版本車型保持一致，區(qū)別僅在于輪圈的樣式以及細節(jié)部位的GTI徽章。除此之外，GTI的車身高度還比普通版本車型降低了8mm，當然這一點是肉眼不可見的。

奧迪A3的尾部造型短小精悍，向上收窄的設計讓整個車尾顯得更加緊湊，其中新車的尾燈組造型與奧迪Q3如出一轍，與整個尾部線條搭配起來十分和諧。此外后包圍處還使用了大量的蜂窩狀裝飾，與車頭霧燈區(qū)域有所呼應。

大眾高爾夫車尾部分采用了大眾品牌最新的設計手法，車型名稱被放在扁平化的大眾車標下方，并且名稱進行紅色涂裝，如果是黑色車身的話會顯得十分動感。此外新車后包圍處配備了雙邊共雙出的圓筒式排氣，運動模式下還會有聲音特效。

內(nèi)飾設計

奧迪A3在內(nèi)飾設計方面也有著比較明顯的變化，該車擺脫了過往奧迪內(nèi)飾一板一眼的設計風格，更加突出科技感和豪華感，另外多種元素之間的合理搭配也讓整個座艙具備了較強的層次感，車內(nèi)氛圍并不死板。其中新車主駕駛正前方的三幅式方向盤依舊是老樣子，平底化的設計較為運動，表面所用于包裹的皮質(zhì)面料手感良好，盤身尺寸適中，符合該款車型靈動的定位。新車中控臺上內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏幕采用了奧迪品牌全新的MMI系統(tǒng)，其中加入更多的聯(lián)網(wǎng)功能，可以登錄個人用戶或者下載應用。

大眾高爾夫GTI的內(nèi)飾布局與普通版本車型沒有太大差異，與前代版本相比跨度較大。其中新車的方向盤在3:00和9:00方位加入了打孔真皮材質(zhì)，握感十分出色，與前代車型相同，該方向盤的換擋撥片尺寸較小，此外盤幅底部還加入了GTI字樣，再配合細節(jié)處的一抹紅色，將運動氛圍渲染得非常到位。與此同時，該款車型還配備了GTI版本獨有的主題儀表盤，背景采用經(jīng)典的Logo字樣和六邊形蜂窩網(wǎng)格，中央表盤優(yōu)先顯示轉(zhuǎn)速，時速為數(shù)字顯示，還可調(diào)出渦輪增壓表。

奧迪A3車內(nèi)座椅采用仿皮+織物材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。運動版本車型車內(nèi)前排采用頭枕一體式運動座椅，更加注重包裹性和支撐性，同時座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，舒適性表現(xiàn)也比較不錯。

大眾高爾夫車內(nèi)座椅采用織物+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面相比奧迪A3多出有前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。全新GTI前排配備了桶形座椅，中間的格子布依舊，再配合上頭枕位置的GTI字樣，視覺效果可以打個高分。

奧迪A3車內(nèi)后排座椅的材質(zhì)應用相比前排更為柔軟一些，各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，中央地臺凸起幅度較大，不過中間地臺寬裕，乘客可以將雙腳放在地臺上，此外該車還為后排乘客提供了出風口和USB接口。

大眾高爾夫車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準，后排縱向空間表現(xiàn)出色，腿部余量正常情況下可以達到一拳左右，日常通勤代步是完全夠用的，唯一不足是靠背角度略微有些平直，舒適性差點意思。

動力系統(tǒng)

奧迪A3動力方面配備1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

大眾高爾夫動力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成績?yōu)?.1秒，性能表現(xiàn)更加強悍。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

總的來說，奧迪A3和大眾高爾夫作為緊湊型兩廂轎車的代表，都具有相當不錯的實力。通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們之間還是存在著一些差距，其中大眾高爾夫GTI相比奧迪A3擁有更為全面的功能配置和更加突出的動力性能表現(xiàn)，而奧迪A3則在豪華質(zhì)感方面表現(xiàn)更好一些。相比較而言，高爾夫GTI對于年輕人的吸引力更強，因此在本輪對決中，車叔推薦的是大眾高爾夫GTI。