仔細(xì)比較后，奧迪的入門(mén)級(jí)車(chē)型，誕生于大眾MQB平臺(tái)的奧迪Q3，可以搭載大眾7檔濕式離合變速箱。具體變速箱型號(hào)為： DQ381，以高效的傳動(dòng)效率穩(wěn)定耐用，曾獲得DCR團(tuán)隊(duì)的“第三屆世界十大變速箱”。

但同為奧迪入門(mén)車(chē)型的奧迪A3轎車(chē)，則完全沒(méi)有Q3的待遇，因?yàn)锳3全系搭載的是大眾早年就有的7速干式雙離合變速箱，具體型號(hào)為: DQ200。

正如國(guó)人買(mǎi)車(chē)天然認(rèn)定: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓故障率更低、獨(dú)立懸掛遠(yuǎn)比板車(chē)懸掛高級(jí)，國(guó)人滿滿也體會(huì)到: 濕式雙離合遠(yuǎn)比干式高級(jí)穩(wěn)定，同時(shí)造價(jià)更貴。奧迪A3為什么全系只能用大眾較為廉價(jià)的干式雙離合產(chǎn)品，Q3能用最先進(jìn)最新的7速濕式雙離合，背后和車(chē)型價(jià)格相關(guān)，因?yàn)閵W迪Q3平均終端成交價(jià)比A3和A3L，至少貴出5萬(wàn)元，去年曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)14萬(wàn)元可以買(mǎi)到全新A3的市場(chǎng)極端現(xiàn)象，卻從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何一臺(tái)低于20萬(wàn)元成交價(jià)的奧迪Q3?？傮w而言，Q3依舊比A3高出一個(gè)級(jí)別，自然有資格用更高級(jí)可靠造價(jià)更貴的DQ381 7速濕式雙離合。

至于奧迪A3和加長(zhǎng)后的A3L本質(zhì)上僅是一臺(tái)換標(biāo)版速騰，Q3擁有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，A3整體只有一臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和一款 7速干式雙離合變速箱，且A3全系只有前驅(qū)，頂配也沒(méi)有配備四驅(qū)功能，A3來(lái)自于大眾第一臺(tái)MQB平臺(tái)的車(chē)型，特供中國(guó)市場(chǎng)目標(biāo)就是走量和擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，是寶馬1系三廂和奔馳A級(jí)三廂車(chē)最強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者，奧迪也有自知自明，明知自己品牌力比寶馬奔馳矮了半截，只能壓低自身車(chē)價(jià)，壓低車(chē)價(jià)沒(méi)問(wèn)題，可羊毛出在羊身上，利潤(rùn)還得從消費(fèi)者上找回來(lái)，于是只能壓低三大件和零配件用料成本，于是我們看到的奧迪A3家族全系沒(méi)有2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有高級(jí)的7速濕式雙離合變速箱，更沒(méi)有足夠美觀的豪車(chē)應(yīng)該具備的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

奧迪Q3有資格全系搭載大眾高級(jí)7速濕式雙離合，為何奧迪A3只能用干式？

說(shuō)到底，奧迪Q3上的DQ381濕式雙離合變速箱，和A3上的DQ200干式雙離合，兩者內(nèi)部構(gòu)造大致相同，原理相同。但結(jié)構(gòu)上主要是離合器部分和內(nèi)部齒輪齒比存在差異。在大眾集團(tuán)里面，7擋干式雙離合主要與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，而7擋濕式雙離合主要與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，近些年，大眾的頂配1.4T車(chē)型也在開(kāi)始用7速濕式雙離合，全面拋棄干式雙離合不現(xiàn)實(shí)，但國(guó)人普遍越來(lái)越相信大眾奧迪濕式雙離合變速箱的耐用可靠性和更低故障率。

奧迪這么一個(gè)豪華品牌，沒(méi)能做到全系品牌搭載7速濕式雙離合變速箱，的確令人失望，不應(yīng)該區(qū)別對(duì)待！