很多人認(rèn)為這個(gè)問題其實(shí)沒有必要苦惱。一個(gè)是一線奢侈品牌，一個(gè)是二線，差別很明顯。肯定選擇了奧迪。但事實(shí)上，答案不是那么絕對(duì)。因?yàn)闆]有你想的那么糟。因?yàn)閵W迪沒有你想象的那么完美。(大衛(wèi)亞設(shè))。

主要還是要看不同價(jià)位，就有不同的答案。

比如20萬以下的預(yù)算，肯定是選奧迪，因?yàn)槁坊⒛壳笆菦]有相關(guān)車型的，奧迪豐富的產(chǎn)品架構(gòu)和體系，選擇更加多樣化，對(duì)年輕消費(fèi)者來說一些入門版本車型更友好一些，一線豪華品牌光環(huán)也有加分效果，開出去也有面子。

如果是20-30萬的預(yù)算，還是更推薦路虎，比如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，也就是發(fā)現(xiàn)神行的中期改款，降幅近10萬，優(yōu)惠后裸車已經(jīng)跌至26萬多，綜合性價(jià)比出色，而且實(shí)用性更高，定位中型SUV，軸距2741mm，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，百公里油耗7.6L，入門版就有2.0T/200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，還有路虎的全地形反饋系統(tǒng)以及透視底盤等配置加持，適用多種用車場(chǎng)景，性價(jià)比更高。奧迪在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的就是A4L等車型，配置和動(dòng)力等方面表現(xiàn)不如路虎。

而到了30-40萬的價(jià)位區(qū)間，更推薦購(gòu)買的是奧迪，比如A6L和Q5L都是不錯(cuò)的選項(xiàng)，兩款車型目前終端都有不錯(cuò)的降幅，A6L跌至33萬上下，Q5L跌至32萬左右，選擇更多樣化，車型相對(duì)也更保值，相比之下路虎這個(gè)價(jià)位能選的極光，除了顏值高一點(diǎn)，和SUV硬實(shí)力略出色一些，綜合性價(jià)比表現(xiàn)不如Q5L和A6L。

如果是40萬+，推薦買路虎的攬勝星脈，這個(gè)價(jià)位選奧迪有些尷尬，Q7等車型買不到，而買Q5L又有些不值，相比之下不到50萬就可以看看星脈，定位要比Q5L高，而且檔次感更足，配置豐富，顏值也高，最美路虎的名聲不是白來的。科技感強(qiáng)，主被動(dòng)配置搭載全面，舒適性配置也很豐富，入門版也不寒酸，更重要的是星脈降幅高，入門版裸車已經(jīng)跌至48萬左右，降幅也是近10萬，比同價(jià)位的奧迪車型更有性價(jià)比。

而且60萬+的價(jià)位區(qū)間，對(duì)奧迪來說選擇其實(shí)有些單一，除了Q7/Q8就是A8或者是一些略微小眾實(shí)用性不是很高的性能車型，而到了路虎這邊，才是路虎品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)，有發(fā)現(xiàn)，還有剛上市的硬派越野標(biāo)桿車型——路虎衛(wèi)士，還有更高級(jí)別的攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車型，過百萬的還有行政級(jí)豪華SUV攬勝和新能源版本，選擇多樣化，車型實(shí)力表現(xiàn)更出色，最重要的是車型終端優(yōu)惠高，而且像攬勝系列的知名度影響力，還有檔次感絕對(duì)不輸給同級(jí)別的奧迪車型，甚至還有情懷額外加分，在這個(gè)領(lǐng)域奧迪也占不到什么優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然主要指的是SUV車型，路虎品牌目前轎車領(lǐng)域還是個(gè)空白，如果需要一些旗艦型的轎車產(chǎn)品商務(wù)出行，還是更推薦奧迪。