編輯/暴行

奔馳和奧迪作為一線豪華品牌，一直被很多用戶比較，但實際上在品牌力的比較中，奔馳比奧迪更強(qiáng)，這一點也是毋庸置疑的。那么，在豪華大中型轎車等級中，奧迪A6L和奔馳E級哪個更適合用戶選擇呢？

首先，奔馳E類2022在動力輸出和實際加速經(jīng)驗上有所減少，但對于駕駛用戶來說，超過250匹馬力實際上足以滿足日常駕駛使用，但奔馳E類的主要優(yōu)勢不在動力上。主要是底盤的調(diào)校和方向盤的輕重，高級感或操作不差，但是奔馳e級的問題也是性價比相對較低。

來到奧迪A6L這款車，作為被大家看作是豪華車中最低調(diào)的車型，奧迪A6L的高配動力還是很強(qiáng)的，也給到了國內(nèi)當(dāng)下比較少見的V6、3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，馬力超過了300匹，加速感相當(dāng)強(qiáng)悍，不是奔馳E級可以帶來的，而且奧迪A6L的轉(zhuǎn)向、底盤調(diào)教也非常精準(zhǔn)，相比奔馳E級的高級感，奧迪A6L顯得更有操控，但奧迪A6L的剎車腳感偏硬而且不夠線性，后排隆起較大，乘坐不是很方便，在噪音抑制上也不是很好，主要體現(xiàn)在胎噪、風(fēng)噪等方面。

下面我們來詳細(xì)對比下兩款車，為了對比更具體，這里選擇了奔馳E級 2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型（官方定價54.88萬）和奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型（官方定價54.7萬）兩款具體的車型來對比，首先價格上雖然兩款車定價接近，但奧迪A6L的優(yōu)惠力度要比奔馳E級多個兩三萬，所以實際落地價格上奧迪A6L是更優(yōu)惠一些的。

動力對比：

動力方面奔馳E級搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力258匹，最大功率190KW，最大扭矩370N·m，變速箱使用的是9AT變速箱，官方公布其零百加速成績?yōu)?.9秒，這也算是一個比較正常的成績。

奧迪A6L搭載的是一臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力340匹，最大功率250KW，最大扭矩500N·m，變速箱使用的是7速濕式雙離合變速箱，其零百加速成績?yōu)?.6秒。

對比兩款車的動力，不難看出奧迪A6L無論是在數(shù)據(jù)上還是在加速成績上都是遠(yuǎn)超奔馳E級的，在實際加速體驗上，奧迪A6L的優(yōu)勢更加明顯，其動力也是相當(dāng)澎湃，甚至可以用狂暴來形容了。

配置對比：

在配置方面，奔馳E級多了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、L2級別輔助駕駛系統(tǒng)、運動外觀套件、電動后備廂、遠(yuǎn)程啟動功能、電子式懷擋換擋、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排駕駛位座椅腿托調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)功能、副駕駛位+后排座椅位置記憶、智能車機(jī)系統(tǒng)、4G網(wǎng)、OTA升級、柏林之聲品牌音響、13喇叭、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、后風(fēng)擋遮陽簾、電動后排側(cè)窗遮陽簾、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。

奧迪A6L在配置上多了感應(yīng)后備廂、后排座椅加熱、10.1英寸+8.6英寸雙中控屏幕、后排多媒體控制、單碟DVD、行李廂12V電源接口、矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前大燈雨霧模式、大燈清洗裝置、觸摸式閱讀燈、全車多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃。

從配置的對比上我們不難看出奔馳E級是完勝奧迪A6L的，不無論是在主被動安全配飾上還是在輔助駕駛以及座椅舒適度等配置上，奔馳E級都要顯得更有誠意，但奧迪A6L的配置主要給到了車內(nèi)大屏幕和燈光上，也難怪被用戶冠以“燈廠”的稱呼了。

綜合對比來看，以五十多萬的價格來選擇豪華C級車其實還是有很多選擇的，但既然對品牌有要求，那奔馳和奧迪總是繞不過的，從對比上奔馳E級的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在了配置豐富上，而奧迪A6L的優(yōu)勢則在于動力輸出有明顯的優(yōu)勢，而且價格上還要比奔馳E級更便宜一些，所以追求性價比的用戶或者說不太在意奔馳品牌的可以考慮奧迪A6L，但如果購車本身就有應(yīng)酬上的需求，那肯定還是選擇奔馳E級更好一些尤其是立標(biāo)的奔馳E級還是很有氣場的。