說到原裝性能汽車，奧迪RS絕對(duì)占有一席之地，幾乎所有車型都有RS版本，可以說是“國(guó)民運(yùn)動(dòng)”。

在奧迪RS車系其中，RS 3是人氣最高的車型，首先以400Ps的動(dòng)力水平來(lái)說，它的價(jià)格確實(shí)非常合適，其次就是它短小靈活的車身和底盤設(shè)計(jì)，再加上它2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力確實(shí)很不錯(cuò)，都使得奧迪RS 3在運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)上非常搶手。

目前在中國(guó)的RS 3基本都是2017款，17款以后的車型并未進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這一點(diǎn)比較可惜。

如今奧迪已經(jīng)正式官宣全新奧迪RS 3，雖然新車依舊披上厚重的偽裝，但關(guān)鍵的設(shè)計(jì)要素，奧迪并沒有隱藏，這也能夠讓我們一窺全新奧迪RS 3的樣貌。另外奧迪表示，全新奧迪RS 3將會(huì)在今年7月份全球亮相。

首先我們看看前臉，奧迪RS 3的前臉與A3采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，均展現(xiàn)出與A3的不同，例如前杠兩側(cè)進(jìn)氣口的造型、蜂窩型中網(wǎng)，以及保險(xiǎn)杠下方的前鏟。

側(cè)面雖然與A3基本保持一致，但碩大的碳陶瓷剎車和倍耐力輪胎，依舊證明了它不是普通的A3。

來(lái)到車尾，后包圍采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，造型比較獨(dú)特，再加上粗壯的排氣，整體營(yíng)造出非常運(yùn)動(dòng)，并且霸氣的氣場(chǎng)。另外來(lái)說，奧迪RS 3依舊可選兩廂或者三廂版本，兩廂版看起來(lái)更加靈活，三廂版增加了尾箱蓋上的小壓尾，整體效果非常運(yùn)動(dòng)。

本次公布的RS 3官圖當(dāng)中，最引人注目的是“1-2-4-5-3”字樣，這幾個(gè)字的意思是2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，因此RS 3將繼續(xù)搭載與TT RS同款的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力420Ps，峰值扭力500N·m，匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

至于未來(lái)RS 3會(huì)不會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，買買君覺得奧迪不會(huì)放過進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，在幾年前奧迪官方引進(jìn)RS 3之后，它以“同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力”以及高性價(jià)比，贏得了眾多性能車玩家的青睞。

如果奧迪中國(guó)決定引進(jìn)RS 3，售價(jià)就成了大家最關(guān)心的問題，此前奧迪RS 3的指導(dǎo)價(jià)為51.38萬(wàn)元，這個(gè)售價(jià)在400馬力級(jí)別的車型當(dāng)中，確實(shí)非常有吸引力。

而且新款RS 3的發(fā)動(dòng)機(jī)與幾年前的RS 3保持一致，這能夠讓它的研發(fā)成本能夠進(jìn)一步降低，所以買買君預(yù)測(cè)未來(lái)如果確實(shí)會(huì)引入RS 3，它的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)維持在50萬(wàn)左右。

從外媒的消息來(lái)看，新車很可能是最后一款純?nèi)加桶鍾S 3，根據(jù)奧迪此前的新車計(jì)劃來(lái)看，他們已經(jīng)停止研發(fā)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將會(huì)把研發(fā)的重心逐步轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)在下一代奧迪A4當(dāng)中展現(xiàn)出來(lái)。

至于未來(lái)的RS 3會(huì)如何，買買君預(yù)測(cè)未來(lái)的RS 3可能會(huì)推出A3 RS e-tron（純電）或者混動(dòng)版RS 3。

當(dāng)“2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)”、“四驅(qū)”、“緊湊型轎車”這幾個(gè)關(guān)鍵字結(jié)合在一起，它所散發(fā)的魅力非常獨(dú)特，再加上相對(duì)“親民”的售價(jià)，讓人們感受到了它獨(dú)特的魅力，并且?guī)缀鯖]有對(duì)手。

至于未來(lái)的RS 3會(huì)是什么樣子，買買君覺得可能會(huì)是混動(dòng)版和純電動(dòng)版并存，并逐步把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰。