文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

用于 2022的r8 v10性能rwd后置驅(qū)動器

【了解車制原裝產(chǎn)品】Audi R8是奧迪品牌旗下唯一的超級跑車，目前在國內(nèi)市場上以4驅(qū)動器版本銷售車型。

近日，奧迪官方發(fā)布2022款R8 V10 performance RWD后驅(qū)版車型，分為Coupe硬頂版和Spyder敞篷版本，在德國市場，Coupe版起售價為14.9萬歐元（約合人民幣111萬元），Spyder敞篷版起售價為16.2萬歐元（約合人民幣120.74萬元）。新車將于今年10月21日在海外接受預(yù)訂，國內(nèi)市場暫無確認的上市時間。

車頭采用帶有R8標志的啞光黑色蜂窩中網(wǎng)

其車身延續(xù)了奧迪R8的經(jīng)典造型，車頭采用帶有R8標志的啞光黑色蜂窩中網(wǎng)，車側(cè)帶有大尺寸的導(dǎo)流通道，車尾裝備了黑色下擴散器以及奧迪高性能車型標志性的雙邊共雙出式橢圓形排氣，盡顯跑車風(fēng)范。

車側(cè)帶有大尺寸的導(dǎo)流通道

車尾裝備了黑色下擴散器及橢圓形排氣

車輛將提供19英寸和20英寸輪輞供用戶選擇，與20英寸輪輞匹配的是規(guī)格為前245/30 R20和后305/30 R20的輪胎，并提供18英寸高性能鋼制制動系統(tǒng)和可選裝的19英寸高性能碳陶制動系統(tǒng)提供剎車保障。

車輛提供如賽車般的駕駛座艙

車內(nèi)的主要駕駛信息由12.3英寸虛擬座艙提供

車輛提供如賽車般的駕駛座艙，車內(nèi)的主要駕駛信息由12.3英寸虛擬座艙（液晶儀表盤）提供。多功能方向盤上提供4個獨立的圓形控制按鍵，可以用于奧迪駕駛模式選擇、一鍵啟動發(fā)動機、激活性能模式、控制排氣聲浪，儀式感滿滿。車輛還配備了由皮革和Alcantara拼接組合的運動型座椅，隨時調(diào)動駕駛者的激情。

繼續(xù)搭載5.2升V10發(fā)動機

奧迪R8 V10 performance RWD后驅(qū)版采用中置引擎、后輪驅(qū)動的設(shè)定，繼續(xù)搭載與蘭博基尼Huracan同款5.2升V10發(fā)動機，最大功率達到419千瓦（570馬力），峰值扭矩550?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱，0-100公里/小時加速時間為3.7秒（敞篷版為3.8秒），最高車速329公里/小時（敞篷版為327公里/小時）。

與所有R8一樣，其車身采用奧迪ASF全鋁空間框架結(jié)構(gòu)，大部分部件由碳纖維增強塑料 (CFRP) 制成，硬頂版車重為1590公斤，敞篷版本車重為1695公斤。

基于后驅(qū)設(shè)計理念，工程師對這款車的懸架和駕駛動態(tài)反饋進行了平衡調(diào)校，在ESC開啟狀態(tài)下激活運動模式，懸架和電子穩(wěn)定系統(tǒng)將允許車輛進行受控漂移。同時，后驅(qū)版R8首次提供動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可提供更精確的反應(yīng)和反饋。

新車背景、競品分析：

奧迪新款R8 V10 Coupé Performance四驅(qū)車型

奧迪新款R8 V10 Coupé Performance四驅(qū)車型，此前已在國內(nèi)上市銷售，起售價為228.88萬元。根據(jù)海外媒體曝光的奧迪規(guī)劃，奧迪R8或不會再推出換代車型。此次海外推出的車型為國內(nèi)在售四驅(qū)版車型的補充，對于鐘愛奧迪R8的用戶來說，后驅(qū)版似乎也是不錯的選擇。

法拉利Roma

邁凱倫540C

蘭博基尼Huracan EVO后驅(qū)

在國內(nèi)市場，與奧迪R8四驅(qū)版車型價位接近的還有法拉利Roma（238萬元起）、邁凱倫540C（220萬元起）、蘭博基尼Huracan EVO后驅(qū)（254萬元起）等車型，這個級別的買家們完全可以根據(jù)自己喜好嘗試不同的車型。