《我有車》原創(chuàng)審查視頻：70萬買奧迪Q7，你覺得值得嗎？

突然拍下下面的視頻

大中型SUV最暢銷的是寶馬X5。沒有在一百萬以內(nèi)操縱對手。今年前8個(gè)月賣出了32065輛，隨后奔馳GLE減少到了2.5T，結(jié)果是代購了30789輛(包括coupe車型)。我不能理解。

專賣毛坯車的保時(shí)捷卡宴排第三，18931輛（包含coupe車型），全系2.0T的XC90 12477輛，個(gè)頭最小的途銳12030輛。奧迪Q7只能排第六，11601輛。

可你說國人不是喜歡大么？Q7個(gè)頭最大（車長5067mm）、軸距最長（2999mm）、全系七座，咋還賣不過途銳和XC90??？我覺得這代Q7為了突出年輕化，把外觀風(fēng)格向奧迪Q3靠攏，少了大哥的霸氣感，不仔細(xì)看還以為Q5L呢。Q7車身寬度1米97，高度1米71（1712mm），不顯大，你看X5、GLE都1米78呢，發(fā)現(xiàn)5將近1米9，車顯大坐姿也高，開車都是你俯視別人。

現(xiàn)在因?yàn)槿毙荆琎7優(yōu)惠比原來少了，2.0T裸車62萬，3.0T 69萬（北京，9月初，4S店行情），就比途銳曜黑運(yùn)動(dòng)版貴了5萬多（優(yōu)惠后裸車63.5萬），光這四個(gè)圈就值10萬呢，可大滿配得花多少錢你肯定不知道！

以3.0T的S-line運(yùn)動(dòng)為例，官方指導(dǎo)價(jià)75萬8800，外面加個(gè)黑光包1萬7100，激光大燈1萬0900，車身不同色大包圍5200元，升級(jí)22寸啞光鈦輪圈1萬6300，電吸門9400元，隱私玻璃6600元，后輪轉(zhuǎn)向1萬6900！

車門、儀表、中控臺(tái)換全真皮4萬4，抬頭顯示2萬0600，電動(dòng)方向盤帶加熱9100元，黑頂棚4700元，盲點(diǎn)監(jiān)測8800元，自適應(yīng)巡航1萬6，車道偏離預(yù)警2200元，夜視3萬1700，駕駛輔助包1萬6200。帶加熱噴嘴的雨刷6200元，原車音響只有180W，換730W的小B&O，1萬6900，再加73700就是1920W帶聲學(xué)棱鏡的大B&O（僅限頂配選裝）。后排座椅加熱、后排側(cè)氣囊都是5900元，遮陽簾4400元。

這些選配加起來27萬5，一輛Q3吃進(jìn)來了，再算上車價(jià)，滿配103萬，裸車！

Q7 S-line運(yùn)動(dòng)（75.88萬）比自帶黑光包的途銳曜黑運(yùn)動(dòng)（71.88萬）貴了4萬，配置追平再花7萬，相當(dāng)于11萬買了個(gè)七座和后排空調(diào)，當(dāng)然還有四個(gè)圈的溢價(jià)，你覺得值嘛？知道為啥賣不過途銳了吧…

關(guān)于這車動(dòng)態(tài)部分，可以說Q7和途銳、卡宴的平臺(tái)、底盤都一樣，也都是最大340馬力的EA839系列3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，Q7還多了50牛·米扭矩和48V輕混，官方零百加速5秒9。數(shù)據(jù)不錯(cuò)動(dòng)力儲(chǔ)備也有底氣，就是調(diào)校太佛系了，ZF 8AT換擋平順，低速油門不竄、急加速不暴躁，途銳也這樣不急不躁的，有點(diǎn)大排量自吸車的那種，平穩(wěn) 舒適。

Q7的空氣懸架帶5級(jí)升降，底盤前后多連桿，開起來舒適性不比GLE差，相當(dāng)有厚重感。就是過彎側(cè)傾有點(diǎn)大，路感反饋不太友好，車頭指向也沒X5精準(zhǔn)，5米多的車身太笨重了，車尾循跡性跟不上。不過這轉(zhuǎn)向手感不輕不重很舒服，城里開或者輕、中度越野都沒問題，設(shè)定均衡，比卡宴X5那種純公路SUV強(qiáng)多了。

《我有車》總結(jié)：奧迪Q7的公路、越野和舒適性都比較均衡，個(gè)頭也大全系七座，再加上3.0T裸車只要69萬，可比同價(jià)位2.0T的X5、GLE香多了！點(diǎn)贊關(guān)注《我有車》，我們只說干貨！