第一，歷史的由來

奧迪股份公司(Audi)是以奧迪品牌進(jìn)行營銷和銷售的德國汽車制造商。

1909年， 奧古斯特·霍希在德國薩克森州東部的茨維考鎮(zhèn)創(chuàng)建了該公司。品牌“奧迪”來源于創(chuàng)始人的姓——“Horch”(霍希) ，德語里的意思是“聽”，類似于英語單詞“聽”， 拉丁語即“奧迪”。

1932年， 奧迪合并霍希、小奇跡和漫游者汽車制造商，組建汽車聯(lián)盟。著名的“四個(gè)相互環(huán)繞的環(huán)”的商標(biāo)被第一次使用，象征著這四個(gè)汽車品牌合為一體。

第二次世界大戰(zhàn)后，公司遷至巴伐利亞的英戈?duì)柺┧亍?958年，戴姆勒一奔馳在汽車聯(lián)盟公司中占有87%的股份。1964年，大眾汽車集團(tuán)收購并完全控制了英戈?duì)柺┧毓S。新合并公司被稱為奧迪NSU汽車聯(lián)盟股份公司， 奧迪作為獨(dú)立的品牌開始出現(xiàn)在人們的視野中，并逐漸為世人熟知。1985年，該公司正式更名為奧迪股份公司，成為大眾集團(tuán)旗下的全資子公司。

二、擁有的技術(shù)

奧迪在高端或奢侈豪華車生產(chǎn)方面擁有悠久和豐富的歷史。最初生產(chǎn)的汽車是20世紀(jì)20年代末的八缸大汽車(如奧迪R系列) ， 也就是著名的“帝王”。1988年，奧迪公司成功推出了新車型——V8大轎車，使其在豪華車市場上站穩(wěn)了腳跟。該系列車配備了八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。第二代車型“夸特羅”永久全輪驅(qū)動(dòng)成為了高端車市場中的第一個(gè)標(biāo)配。1994年生產(chǎn)的第一代A8汽車首次采用了全鋁車身框架結(jié)構(gòu)， 堪稱汽車生產(chǎn)中的一項(xiàng)突破性技術(shù)；隨后，2002年生產(chǎn)的第二代A8采用了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)和創(chuàng)新的MMI控制系統(tǒng)；2003年，單幀散熱器格柵成為該品牌的新標(biāo)志。

第一代A8

奧迪一直保留著“突破科技，啟迪未來”這一最初的口號(hào)。這句20世紀(jì)70年代產(chǎn)生出來的口號(hào)，一直出現(xiàn)在奧迪在全球各地的廣告宣傳中。奧迪品牌充分彰顯了先進(jìn)的設(shè)計(jì)、突破性的技術(shù)和極致的駕駛樂趣。

三、擁有的車型

新A8汽車可謂是一項(xiàng)高科技集成包，印證了奧迪“技術(shù)先導(dǎo)者”的稱號(hào)，是奧迪汽車旗艦版中的頂級(jí)版。A8LW12夸特羅擁有長軸距和12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款全新版本的標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)感和高效的豪華汽車。從奧迪品牌“基因”中清晰演繹而來的設(shè)計(jì)，彰顯了這款車的強(qiáng)大存在。在進(jìn)一步精細(xì)車身線條后，這款車更具運(yùn)動(dòng)感，更加賞心悅目。其內(nèi)飾優(yōu)雅，獨(dú)具匠心。正如奧迪公司管理董事會(huì)董事長魯伯特·“新奧迪A8是豪華車市場中最具運(yùn)動(dòng)感的轎車。它以一種全新和施塔德勒所說：智能的方式集多種功能融于一身，無論外在風(fēng)格還是內(nèi)在印象都無與倫比?！?/p>

A8LW12

另一些引人注目的車型是奧迪A 3、Sportback A3、和S3， 這些車屬于緊湊車型中的運(yùn)動(dòng)款。除此之外，精致的風(fēng)格、靈活的駕駛樂趣，加之外觀和內(nèi)部的精細(xì)技術(shù)，是這些車型的顯著特點(diǎn)。

奧迪A3

敞篷車A3

奧迪R8 S FSI夸特羅車型具備驚人的性能， 并吸納了敞篷車的駕駛體驗(yàn)。在最近一次設(shè)計(jì)比賽中， 奧迪被德國《汽車雜志》讀者選為“最漂亮的汽車品牌"， 在比賽的最后， 奧迪R8 Spyder又被評(píng)為“最美麗的汽車模型"。

奧迪R8 S FS

當(dāng)然， 還有奧迪e-on——一款全電動(dòng)緊湊型跑車。150千瓦的雙電機(jī)、ASF鋁制車身使該車的車速從0加速到200公里/小時(shí)只需5.9秒。奧迪的etron系列的新成員--奧迪A lern，是一款融合創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)的特大城市車輛。它配有強(qiáng)大的、零排放的電動(dòng)馬達(dá)，車載內(nèi)燃機(jī)可以在緊急情況下自動(dòng)充電，可謂是高檔車中的一款緊湊電動(dòng)汽車。

四、未來展望

奧迪公司無疑是全球領(lǐng)先的輕量化設(shè)計(jì)領(lǐng)域的翹楚。在過去15年中，奧迪基于“奧迪空間框架結(jié)構(gòu)”(ASF) 技術(shù)生產(chǎn)出了鋁制車身。該創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)獲得了無數(shù)的專利和獎(jiǎng)項(xiàng)，包括“2008年歐洲發(fā)明家”008)。融動(dòng)感與效率為一體的輕量化設(shè)計(jì)是其最大的優(yōu)勢，也是這品的曲物征。奧迪公司的工程師們孜孜不倦于研制更輕、更高效的汽車。對(duì)奧迪而言，輕量化設(shè)計(jì)是未來可持續(xù)移動(dòng)領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。

奧迪e-on

在世界可持續(xù)移動(dòng)領(lǐng)域最重要的論壇之―——2010米其林必比登挑戰(zhàn)賽中， 奧迪公司憑借其輕巧的ASF車型成為最大的贏家， 憑借奧迪e-tron電動(dòng)跑車摘得設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。