2011 Audi Q7(6)1885年，Kumnitz游人公司成立。

1899年11月14日，科?。–ologne） 霍希公司成立。

1902年，開姆尼斯（Chemnitz） DKW公司成立。

1909年6月16日，茨維考（Zwickau）創(chuàng)立奧迪公司。

1932年6月29日，開姆尼斯的汽車聯(lián)盟 （Auto Union AG，全稱：汽車聯(lián)盟股份公司）。

1945～1965年，英戈爾斯塔特的新汽車聯(lián)盟（Auto Union GmbH，全稱：汽車聯(lián)盟股份有限公司）。

1959年，新汽車聯(lián)盟所有的股份出售給了戴姆勒-奔馳公司。

1966年，大眾公司擁有了新汽車聯(lián)盟的全部股份。

1969年3月10日 奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司。

1977年3月，最后一輛NSU R80汽車離開生產(chǎn)線，這標志著具有一百多年歷史的NSU品牌完成了使命。從那以后，所有在內(nèi)卡蘇姆生產(chǎn)的汽車都是“奧迪”品牌。

發(fā)展階段

1980年，隨著奧迪獨家技術(shù)——quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，第一批量產(chǎn)全時四驅(qū)車引起了轟動。

1982年，奧迪贏得極具挑戰(zhàn)性的世界汽車制造商錦標賽德國品牌第一名；

1983年，Hannu Mikkola駕駛一輛奧迪四驅(qū)汽車成為世界汽車拉力賽的冠軍；

1984年，奧迪囊括了世界汽車制造商和駕駛員錦標賽冠軍。

1985年，奧迪股份公司（ AUDI AG）

1986年秋天，全電鍍車身的新奧迪80型汽車投放市場，這種技術(shù)能保證汽車10年不生銹，在同級別汽車中樹立了新標準。

1988年，奧迪第一輛3.5 LV8發(fā)動機和四氣門豪華型轎車——V8型轎車首次亮相，標志著奧迪開始重返頂級豪華轎車市場。

1992年，一輛標準的奧迪80 TDI轎車環(huán)游世界，行駛了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均時速為85.8 km/h。

1993年秋天，在東京汽車展上，奧迪展示了世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（ASF）的汽車，宣布了一個全新汽車時代的開始。

1994年3月，作為奧迪V8型轎車的改進車型，全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相。

1995年秋天，奧迪亮出了另一張王牌——TT跑車，該車型成功地將獨特設(shè)計與現(xiàn)代時尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起。

1997年，奧迪展示了一款新奧迪A6和Al2，后者是根據(jù)第二代ASF技術(shù)制造的一款全鋁車身車型。

2000年6月，奧迪A2投放市場，該款車型再次鞏固了奧迪在輕型鋁車身方面的競爭力。同年10月，公司又一個主打車型——奧迪A8 W12在巴黎汽車展上亮相。

奧迪RSQ Concept2004年，奧迪兩款換代車型陸續(xù)亮相并投放市場，2月份，全新奧迪A6在歐洲各大城市率先上市，9月份，新一代奧迪A4、A4 Avant以及S4正式發(fā)布。

2005年，奧迪迎來了quattro誕生25周年的歷史時刻，配備新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的全新RS4和高性能SUV奧迪Q7在法蘭克福車展上的全球首發(fā)，再一次完美詮釋了“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。同期上市的另一亮點車型是奧迪A6 Avant，它被認為是奧迪有史以來最富吸引力的車型之一。

2006年1月9日， 奧迪quattro銷量逾200萬。

1980年3月3日，奧迪在日內(nèi)瓦車展上揭開了首款奧迪quattro的神秘面紗，從此翻開了汽車工業(yè)革命性的一頁。牽引力更強、操控性更佳、動力性持久穩(wěn)定、安全性更為出眾——這正是一直以來不斷完善的quattro; 技術(shù)帶來的優(yōu)勢。而截至2005年底，共有超過200萬名用戶選購了裝備quattro全時四輪驅(qū)動技術(shù)的奧迪轎車，這一數(shù)字還在繼續(xù)攀升。

2006年2月7日，奧迪A3、A6、A8在德榮膺“最佳汽車大獎”

2006年1月，奧迪連續(xù)第三年力摘德國《汽車與運動》（auto, motor und sport）的多項“最佳汽車大獎”，從而在這一歐洲最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志年度評選中上演了“帽子戲法”。在年度評選中，奧迪A3、 奧迪A6與奧迪A8分別獲得了各自組別的“最佳汽車大獎”。

2006年4月6日晚，德國柏林著名的勃蘭登堡門前，奧迪公司的又一驚世力作——全新奧迪TT跑車首次向公眾亮相。

2006年6月18日，奧迪R10賽車問鼎勒芒。

2010年3月20日，國產(chǎn)奧迪Q5在北京正式上市，國產(chǎn)Q5率先搭載2.0TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，7速S-tronic雙離合變速器，共4款車型，售價37.98萬-53.98萬元。

2011年，奧迪全球銷量超越奔馳，成為銷量僅次于寶馬的世界第二大豪華車廠。

2012年，奧迪正式收購了意大利頂級摩托車品牌杜卡迪Ducati

2012年一汽-大眾奧迪銷量突破40萬輛再奪冠

2013年4月8日，奧迪Q3作為繼Q5之后的第二款中國國產(chǎn)奧迪SUV，以28.5-42.88萬元的售價上市。國產(chǎn)Q3搭載高低功率不同的2.0TFSI發(fā)動機。

2013年7月25日，在一汽奧迪聯(lián)手25周年暨銷售200萬輛慶典上，第五款國產(chǎn)奧迪車型——和第七代高爾夫共線生產(chǎn)的全新A3 Sportback亮相。