當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日奧迪監(jiān)事會(huì)會(huì)議通過(guò)，任命現(xiàn)任奧迪技術(shù)研究開(kāi)發(fā)部首席運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人奧利弗霍夫曼為奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)成員，任命將于3月1日開(kāi)始生效。

作為奧迪技術(shù)研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人，霍夫曼被期望于加快奧迪向電氣化轉(zhuǎn)型的速度?！皩?duì)霍夫曼的任命，是塑造‘新奧迪’的重要一步，”大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在一份聲明中表示，“霍夫曼的首要任務(wù)是加快奧迪產(chǎn)品矩陣的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并與大眾汽車集團(tuán)旗下的其他品牌展開(kāi)緊密合作。”

具體來(lái)看，在協(xié)作方面，霍夫曼首先表示將與賓利保持緊密聯(lián)系。2020年3月，大眾汽車集團(tuán)將賓利品牌的控制權(quán)從保時(shí)捷手中劃轉(zhuǎn)給奧迪，期望利用奧迪的資源重新激發(fā)賓利的活力。尤其在電動(dòng)化方面，賓利計(jì)劃到2030年將淘汰內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)而全面擁抱電動(dòng)化。

同時(shí)，霍夫曼還表示將與保時(shí)捷展開(kāi)合作，奧迪正與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車的全新平臺(tái)(PPE)。

在研發(fā)方面，目前，奧迪正在開(kāi)發(fā)一款全新的可自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)最早在2024年投放市場(chǎng)，這也是奧迪Artemis高科技計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃其中一項(xiàng)，為奧迪、保時(shí)捷、賓利打造一款代號(hào)為“Landjet”的旗艦電動(dòng)車，該車預(yù)計(jì)將在大眾集團(tuán)漢諾威工廠一條全新的生產(chǎn)線制造下線。

作為一位資深的技術(shù)專家，霍夫曼曾在蘭博基尼質(zhì)量管理部門(mén)、奧迪德國(guó)內(nèi)卡蘇姆工廠和全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——奧迪匈牙利蓋爾工廠、Audi Sport等重要技術(shù)部門(mén)擔(dān)任要職，成果頗多。在他的管理下，奧迪超過(guò)萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也有望不斷輸出更多先進(jìn)技術(shù)。