奧迪R8作為3.2秒突破1200萬人的超跑者，奧迪R8最近在奧迪屢次誤解屢次粉。比如前段時間二手車廣告事件，讓我選擇原諒。它的魅力可以讓你遠(yuǎn)遠(yuǎn)地去體育場感受那遙遠(yuǎn)的距離，在小而瘋狂的樣子下，感受到穿著華麗外套的四環(huán)跑車瘋狂地奔跑。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)當(dāng)然，不是所有的超級跑步都瘋了。本特利歐洲是擁有超自然力量的貴族、瘋子和天才的前線。這個節(jié)目開始了。

外觀對比——“表里不一”與“重獲新生”

與勞斯萊斯分道揚鑣之后，賓利歸于德國大眾旗下并重獲新生，能穩(wěn)坐豪華車一把椅，旗下的最小字輩車型歐陸功不可沒。前大燈組為熏黑底色，四眼頭燈符合賓利家族氣質(zhì)，迎賓踏板與翼子板上的V8 S徽章精致并且顯示身份，個性的“8”字型排氣管得到許多超跑粉的擁護(hù)，尾燈銀色鍍鉻裝飾輕松分辨與普通車型不一樣。

在超跑領(lǐng)域，R8并不算是資深前輩，但相對均衡的性能還是獲得了車迷們的認(rèn)可，有著阿斯頓馬丁的瘋狂又向往著蘭博基尼的心，拉風(fēng)的外形連鋼鐵俠都選它為御用座駕，實屬“表里不一”。LED光源勾邊的大燈，夸張的不規(guī)則蜂窩設(shè)計體現(xiàn)超跑的不羈，尾部鬼魅的LED導(dǎo)光帶設(shè)計細(xì)膩，可伸縮的后尾翼導(dǎo)流板采用固定式碳纖維提供足夠壓力。

歐陸21英寸7幅輪圈采用倍耐力p zero，最引人注目的是還是作為V8車型，賓利賦予其統(tǒng)一紅色LOGO，紅色的輪轂制動卡鉗也是歐陸 V8 S的專屬，想要更拉風(fēng)？在車速超120KM/S時，為確保有足夠壓力尾翼會自動升起，當(dāng)然手動開啟享受超跑的魅力！

奧迪R8除了流暢而緊湊的線條富有攻擊力，側(cè)面可看出小弧度的坡頂不僅增加美觀度還大大降低風(fēng)阻，后輪前方的黑色進(jìn)氣口采用分段式碳纖維材質(zhì)，與車燈下方的散熱板相呼應(yīng)，隔著屏幕都能感受這超跑情調(diào)。R8的輪轂是亮點，造型紛繁教材大面積鏤空，陶瓷剎車盤與大尺寸卡鉗保證賽場上優(yōu)秀的剎車表現(xiàn)！

內(nèi)飾配置——不只為動力還要與眾不同

其實大多數(shù)車主選擇賓利歐陸的原因不光是因為它的動力，還有它擁有一定的實用性，那些專屬的點綴，可以顯示出車主的與眾不同，滿足不同場合的需求。內(nèi)飾上歐陸并不激進(jìn)以保留賓利氣質(zhì)為主：中控臺最顯眼的就是鑲嵌的“百年靈時鐘”奢華氣質(zhì)一成不變，傳統(tǒng)更體現(xiàn)在保留的老式點火方式，位于左側(cè)的鑰匙孔以及不會隨方向盤變動的換擋撥片，賽車基因完美繼承。

“瘋子”的R8當(dāng)然需要前衛(wèi)與激情，簡約的操作區(qū)域操作方便視覺感受也清爽，平地化方向盤除了提供常規(guī)多媒體控制，還融合了一鍵啟動、駕駛模式選擇等賽場使實用的賽車功能。

儀表盤是歐陸比較個性的一點，也是我最喜歡的部分，它的行車電腦幾乎和大眾輝騰一模一樣可以顯示導(dǎo)航信息，真皮座椅帶通風(fēng)加熱，中控8英寸彩色大屏帶GPS導(dǎo)航。歐陸吸引人不僅是底蘊與外觀，還在于它能承載4名乘客，即使不常用但在關(guān)鍵時刻總能派上用場。

奧迪的設(shè)計那就大膽了，取消了中控臺液晶屏，多媒體及其他顯示功能都集成在碩大的12.3英寸儀表盤里，并采用奧迪家族的MINI系統(tǒng)，控制區(qū)在方向盤與檔把附近，這是真正的一手掌控！比起張揚的外觀，內(nèi)飾算得上是低調(diào)的豪華，中控臺不僅采用真皮材質(zhì)配碳纖維材質(zhì)，還點綴上鍍鉻裝飾，可謂低調(diào)的恰到好處。超跑車型的坐姿都比較低這個不用解釋了，兩個踏板都比較豎直也不用解釋了，兩者座椅的包裹感與對腰部大腿的支撐都很不錯。

動力配置——靈魂所在

歐陸GT V8 S沒有極力壓發(fā)動機(jī)的極限，百公里加速需4.5秒，全新調(diào)教的4.0雙渦輪增壓V8高性能發(fā)動機(jī)，配備閉缸技術(shù)，可在巡航時關(guān)閉四個氣缸，與之匹配的是密齒比ZF 8速手自一體變速箱，配備全時四驅(qū)與先進(jìn)托森差速器，最大馬力529Ps，最大功率389Kw。這臺2.3噸的車型有著比W12更激進(jìn)的排氣聲，強(qiáng)大的助推力下，你將陷入座椅包裹中。

5.2 V10自然吸氣發(fā)動機(jī)是奧迪R8 V10 的靈魂，在8250rpm時可以爆發(fā)出610馬力，是渦輪發(fā)動機(jī)不敢企及的轉(zhuǎn)速，峰值扭矩560牛·米/6500rpm，這些數(shù)字與蘭博基尼Huracan是完全一樣！匹配一部七速雙離合變速箱，帶磨片式LSD，摩擦力強(qiáng)大。在加擋時，那0.1秒的頓挫感就像子彈從槍膛中射出，毫不夸張的說，每一次換擋和被人追尾的感覺有相似處。

總結(jié)

每個人心中都住著一顆超跑的心，那刺激的感覺震撼的速度都需要不少金錢來實現(xiàn)（說著說著跑題了咳），200萬的超跑不僅擁有不凡的動力，更多的肯定是家族的氣質(zhì)。都看到這里了關(guān)注一波吧，了解更多世界進(jìn)口車及時資訊，下次真的開豪車不蒙B。