打開奧迪A6L是“打工仔”嗎？

最近“打工仔”一詞火了起來，周圍的朋友們沒事就互相調(diào)侃兩句，作為郁悶的工作剩下的消遣。

很多人覺得，“打工人”代表的是公司中最“底層”勞動者，開著幾萬十幾萬的車，靠著微薄的薪水養(yǎng)家糊口，心懷夢想?yún)s不再年輕。實際上編者覺得，真正的“打工人”應(yīng)該是為創(chuàng)造美好生活奮斗不息的人，即使開著A6L也能將“工”打得有聲有色。

身邊就有一位開A6L上班的伙伴，在一家普通的私企做策劃，作為公司的底層社畜，他的車算是僅次于老板的“豪車”了，讓同事們羨慕不已。按照他的說法，車是家里人買的，而自己則想從一名“打工人”做起，不辜負父母的期望。說起當初之所以買A6L，而不是寶馬5系、奔馳C級，他表示，這三款車有不同的氣質(zhì)，新寶馬5系太年輕，如果年輕幾歲可能會考慮，而奔馳C級則有點鋒芒畢露了，不太適合職場，而奧迪A6L比較內(nèi)斂低調(diào)，符合自己的性格。

作為奧迪旗下的經(jīng)典C級車，奧迪A6L的確擁有獨特的氣場，每一代車型亮相都備受矚目，也見證了“新時代打工者”在工作創(chuàng)業(yè)過程中的艱辛。在陪朋友去本地4S店保養(yǎng)的時候，偶遇了今年9月上市的2021款奧迪A6L，相較于老款車型而言，新款外觀變化不大，主要針對配置進行了一定的升級，41.98——65.38萬元的售價還是有一定的優(yōu)勢的，相信它的亮相，又會成為很多“打工人”奮斗的目標了。

新車采用了“傳奇黑”配色，在陽光下有種不怒自威的氣勢，前臉雖然是萬年不變的六邊形進氣格柵，但是在鍍鉻條的勾勒下還是很有質(zhì)感的，引擎蓋兩側(cè)帶有兩根筋線勾勒，凸顯出肌肉感。進氣口兩側(cè)帶有L型的銀色飾條裝點，細節(jié)處理還是非常立體的。

側(cè)面線條流暢，讓新車呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的感覺，車窗周邊的銀色鍍鉻條加上個性化的多幅式輪轂，細節(jié)部分相互搭配非常協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)。擁有黃金比例的車身十分耐看，三圍尺寸為5038*1886*1475mm，軸距為3024mm，車內(nèi)空間寬敞度令人滿意。

尾部造型寬大飽滿，多根平直的線條貫穿車尾，不僅拉伸了尾部的視覺寬度，也讓尾部彰顯出霸氣的氣場。特別是尾燈設(shè)計十分吸睛，內(nèi)部細節(jié)描述非常清晰，中間銀質(zhì)鍍鉻條連接兩側(cè)，提升了質(zhì)感。黑色尾杠搭配雙邊共兩出的排氣，顯得十分動感。

內(nèi)飾部分，2021款奧迪A6L和現(xiàn)款設(shè)計基本一致，和同級別很多豪車不同的是，A6L并沒有采用太多花里胡哨的設(shè)計，只是通過黑色烤漆面板和金屬拉絲就可以將車內(nèi)的豪華感提現(xiàn)的淋漓盡致。中控臺略微偏向于駕駛位，搭載一款大尺寸液晶屏，右側(cè)帶有亮黑烤漆面板，乍一看形成了一個整體，上下兩側(cè)在銀色鍍鉻條的勾勒下進一步提升了檔次感。

分隔式空調(diào)出風(fēng)口中間帶有銀質(zhì)金屬拉絲勾勒，拉伸了中控臺的視覺寬度。作為一款帶有行政屬性的車，A6L也并沒有過于老派，而是在駕駛位前搭載了一款平底式多功能方向盤，搭配棱角分明的電子檔把，烘托出車內(nèi)的運動氣氛。

和朋友的那款A(yù)6L不同的是，2021款新車在配置方面進行了一定的升級，部分車型增加了增強版的氛圍燈和帶有照明功能的鋁門檻條，顯得更加上檔次了。此外，還有車型配備了后側(cè)窗遮陽簾、方向盤電動調(diào)整、前排座椅加熱、360度全景影像、防誤鎖智能鑰匙等。

動力層面，2021款奧迪A6L和現(xiàn)款車型保持一致，提供了2.0T和3.0T發(fā)動機可選，2.0T最大功率分別190馬力、224馬力，匹配7DCT變速箱。3.0T V6發(fā)動機最大功率340馬力，還帶有48V微混系統(tǒng)，動力輸出十分強勁，油耗低至7.5L。

總結(jié)：對于正處于拼搏階段的“打工人”來講，可能相較于A6L，奧迪A4L算是很多人短期內(nèi)的目標，但是對于一些“高級打工人”來講，如果能憑借一己之力就能開得起A6L，相信無論是你的事業(yè)還是你的格局，已經(jīng)超越了很多同齡人了。你什么便都是哪些人開奧迪A6L的呢？