[愛卡汽車指南原創(chuàng)]
不久前奧迪公布了兩款“新車”的售價。一個是82.28萬韓元的RS4 Avant,一個是86.98萬韓元的RS5 Coup。
兩車都是來自Audi Sport部門的高性能B級車,搭載了完全相同的V6 2.9T發(fā)動機+8AT變速箱,可以說是一對兒同根同源的旅行、轎跑車兄弟。這時肯定會有人問“買哪輛更好?”,而在我看來,小孩子才做選擇題,成年人當然是全都要!RS4與RS5來自同一平臺,再加上發(fā)動機、傳動系都很相似,所以售價、尺寸也很接近。
RS4 Avant/RS5 Coupé尺寸一覽 | ||
車型 | RS4 Avant | RS5 Coupé |
廠商指導價 | 82.28萬元 | 86.98萬元 |
定位 | 五門五座旅行車 | 兩門四座轎跑車 |
車長(mm) | 4781 | 4723 |
車寬(mm) | 1866 | 1866 |
車高(mm) | 1404 | 1372 |
軸距(mm) | 2826 | 2766 |
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奧迪A4與A5出自同一平臺,所以RS4、RS5放在一起就像性格各異的兩兄弟。RS4與老款一樣只推出了Avant旅行版,保證實用與格調。RS5有Coupé、Sportback兩個版本,但國內只引進了Coupé車型,所以最終呈現(xiàn)在我們面前的是一輛扮豬吃虎的悶騷瓦罐,與一臺酷炫到炸裂的雙門轎跑車。
兩車前臉的設計語言很類似,但從運動套件可以看出RS4比RS5更溫和一些,運用了更多銀色飾板。RS5的碳纖維材質就像不要錢一樣,“無碳不歡”。
RS4的腰線很傳統(tǒng),保留了A4家族的貫穿式平直腰線,符合德系轎車的設計美學。RS5的線條要比RS4夸張很多,不僅腰線采用了波浪造型,前鼻也有著更強烈的俯沖姿態(tài),進攻氣息明顯。
RS4的后視鏡殼為啞光銀色材質,這也是VAG集團性能車的標志。但RS5直接使用了碳纖維后視鏡殼,運動氣息更強。
兩車的輪圈設計都很犀利,均為銀黑配色+紅色卡鉗。并且它們都配備了尺寸為265/35 R19的馬牌SC6高性能輪胎。
從車尾可以看出,RS4、RS5都有著明顯的寬體套件,視覺重心很低。與車頭的風格差異一樣,RS4運用了更多鍍鉻飾條,并配有行李架。RS5不是黑色烤漆就是碳纖維材質,還有一條細細的碳纖尾翼。
兩車的LED尾燈都經(jīng)過了熏黑處理,內部布局略有差異,但都是扁平、犀利的運動風格。
兩車的排氣尾喉均為雙邊單出式橢圓造型,但仔細觀察尾喉內部會發(fā)現(xiàn)排氣本體是雙邊雙出式設計,這一點與RS家族很多車型保持一致。
外觀與其他RS車型一樣炸裂
A4、A5的內飾本來就沒有區(qū)別,所以RS4、RS5也共享了一套內飾。普通車型的鋁飾、木飾都被換成了碳纖維材質,再加上遍布車內的紅色縫線,一下子就有了戰(zhàn)斗氣息。
縱觀奧迪RS家族,RS6、RS7使用了打孔真皮方向盤,RS3、TTRS使用了真皮+Alcantara組合方向盤,而RS4、RS5的方向盤覆蓋了全Alcantara材質,運動屬性強到極致。
RS4/RS5的全液晶儀表尺寸與A4L相同,但加入了更運動的中置轉速表模式,還能顯示實時功率與扭矩。
中控區(qū)布局與A4/A5家族相同,上方是8.3英寸懸浮屏,內置MMI車機系統(tǒng)。下方是自動空調控制面板,以及駕駛模式、自動啟/停、ESP、泊車雷達等控制開關。
RS4/RS5配有全LED矩陣式大燈,雖然沒有獨立霧燈,但大燈可以切換至穿透力更強的雨霧模式。
中控地臺的碳纖維飾板與Alcantara材質也很“到位”,甚至延伸到了換擋桿頂部。
RS4、RS5均為后排乘客準備了獨立空調面板,并且可以選裝后排座椅加熱功能。
內飾運動氣息很強,配置到位
RS4、RS5都標配了真皮+Alcantara材質的一體式座椅,能夠同時保證舒適性與包裹性。其中RS4還可以選裝更加佛系的全真皮座椅,RS5的座椅支持一鍵電動放倒/復位,方便后排乘客進出。
RS4 Avant的后排座椅與A4L相同,配有中央獨立頭枕,能供三人乘坐。RS5 Coupé的后排為兩座設定,空間也比RS4 Avant小了很多,更適合應急乘坐。
由于A5家族是轎跑車定位,所以RS5延續(xù)了無邊框車門設計,這點要比RS4拉風不少。
儲物空間方面,RS4 Avant擁有505L的超大容積,并且有著媲美SUV的行李廂開口與空間擴展性,非常能裝。RS5 Coupé的行李廂容積與A5 Coupé同為465L,對于一輛轎跑車來說還算不錯。
動力方面,RS4、RS5均搭載了來自保時捷的V6 2.9L雙渦輪增壓發(fā)動機,并且動力輸出比Cayenne S、Panamera 4S的同款發(fā)動機更加強勁,達到了331kW(450Ps)的最高功率與600Nm的峰值扭矩。
與發(fā)動機匹配的是采埃孚8AT變速箱,因為它能比S tronic雙離合變速箱承受更大的扭矩。
編輯點評:“小孩子才做選擇題”只是句玩笑話,畢竟還是會有很多人在RS4 Avant與RS5 Coupé之間糾結。其實經(jīng)過以上介紹,我們不難看出兩車的定位差異。RS4在價格上便宜了4.7萬元,并且有著四門+五座+旅行車的全能設定,可以滿足一車多用的需求。RS5則更適合那些不把它當做主力車的消費者,畢竟它的外觀更酷、重心更低、實際性能也比RS4更勝一籌,所以土豪們根據(jù)自身需求下單訂車就好啦。
RS4空間更大,動力總成相同
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