是中國最成功的高級汽車合資企業(yè)，奧迪迎來了30周年。

昨天晚上，長春的氣溫很低，但坐在“一汽奧迪30周年慶典”活動現(xiàn)場的人，心頭都是暖暖的。尤其對于那些見證并親歷一汽奧迪30年成長史的長者們，更是如此。

除了街頭能見度最高的奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5，一汽奧迪帶給中國的巨大成就，從以下一系列銷量里程碑節(jié)點(diǎn)，便可見一斑。

2007年，奧迪成為國內(nèi)首個年銷量超過10萬輛的高檔汽車品牌；2010年，奧迪成為中國汽車市場第一個累計(jì)銷售100萬輛的高檔汽車品牌；2013年，奧迪品牌車型在華累計(jì)銷量達(dá)到200萬輛；2015年，奧迪在華累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)300萬輛，是中國第一個跨入300萬級別的高檔汽車品牌。2018年，這個數(shù)字被刷新到了500萬輛，并連續(xù)30年位居中國高檔汽車銷量榜首。

回顧這30年的成功史，一汽和奧迪雙方的高度默契和齊心協(xié)力，乃是重中之重。

一汽與奧迪攜手開啟了高檔汽車配套零部件的國產(chǎn)化之路；首嘗了“加長”車型在中國投產(chǎn)；建立了完整的培訓(xùn)體系，培養(yǎng)了大批高級工程師、高級管理人員及高級技術(shù)工人；率先建立了集整車銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋四大功能于一體的4S店。

如此種種，為中國高檔車的生產(chǎn)、配套、人才培養(yǎng)、渠道建設(shè)、用戶體驗(yàn)，都樹立了標(biāo)桿級的榜樣。

在提升品牌認(rèn)知度方面，一汽奧迪秉承的是多維度策略，通過打造品鑒二手車、愛佑一汽大眾奧迪上海寶貝之家、奧迪RS高性能運(yùn)動車等品牌戰(zhàn)略，讓數(shù)以億計(jì)的中國用戶全方位地了解奧迪品牌。

在華30年，一汽奧迪可以說是非常成功了，從產(chǎn)品、品牌和服務(wù)三大維度打造了鮮明的四環(huán)形象。

接下來，一汽奧迪還將從新能源車、移動出行、新技術(shù)研發(fā)等方面加速跑。

據(jù)車透君了解，未來8年，奧迪將在中國引入40款國產(chǎn)電動車；到2025年之前，奧迪車型將100%實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝，奧迪移動出行和數(shù)字化線上平臺也將超過200萬國內(nèi)用戶；到2022年前，奧迪還將投入150億歐元研發(fā)新技術(shù)；在2020年前在中國將有超過10款國產(chǎn)化車型。

聽到這些令人興奮的數(shù)字，車透君對于而立之年再出發(fā)的一汽奧迪，其未來充滿了期待。