隨著生活的富裕,老百姓在購(gòu)車上也舍得投入愿意消費(fèi)升級(jí)了,另一邊豪華品牌也不斷的下探價(jià)格營(yíng)造自己親民的氛圍。今天我們就為準(zhǔn)備種草豪車的大家找一找20多萬(wàn)可以買到哪些豪車。
寶馬 1系三廂
官方指導(dǎo)價(jià):19.98-31.78萬(wàn)
以前有人說(shuō)要坐在寶馬車上哭,可是現(xiàn)在她真的要重新審視一下坐著的寶馬還是不是那樣的高大上?,F(xiàn)在寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的寶馬1系三廂也只是二十多萬(wàn)的價(jià)格,還買啥合資車,該來(lái)一部藍(lán)天白云了。
當(dāng)然豪車也有缺點(diǎn),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)被眾人所吐槽的話題。但是,便宜的寶馬和抖動(dòng)的三缸相比,我想大多數(shù)人還是會(huì)更看重前者吧。
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全系三款1.5T車型,兩款 2.0T車型,廠家的意圖也很明顯,就是在1.5T里做文章,2.0T的售價(jià)都可以買3系了,所以在1.5T里118i版本做選擇。除去最低配車型,其余的隨意。寶馬都買了,連最基本的Led大燈都沒(méi)有怎么好意思打招呼,開(kāi)出去別人都以為你是租了共享寶馬。而且現(xiàn)在市場(chǎng)終端的優(yōu)惠十分給力,所以花小錢辦大事完全可以。
奧迪 A3
官方指導(dǎo)價(jià):19.05-25.62萬(wàn)
寶馬1系三廂沒(méi)來(lái)之前,最便宜的入門豪華品牌當(dāng)屬奧迪A3,時(shí)尚精致優(yōu)惠大,圓了很多追求豪華品牌的年輕用戶的夢(mèng),可以說(shuō)是目前最受寵的入門豪華品牌車型了。
A3這部車就是典型的大眾集團(tuán)作品了,除了顏值以外沒(méi)有什么給人能一下記住的特點(diǎn),非常樸素?;蛟S現(xiàn)在它能受寵,無(wú)非就是兩個(gè)原因,首先比寶馬一系三廂漂亮,其次就是奔馳新A級(jí)沒(méi)上市。
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一樣的選擇方法,在1.4T里面選,前面也說(shuō)到它是一款沒(méi)特點(diǎn)的車,所以選車原則上就以夠用為主,最低配的車型大概只是車標(biāo)像豪華品牌了,其他一點(diǎn)也不符身價(jià)。所以花最少的錢提升逼格,選次低配就夠了。
雷克薩斯 CT
官方指導(dǎo)價(jià):21.5-28.2萬(wàn)
雷克薩斯CT這部車是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小車,這里的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠可不是指售價(jià),而是它開(kāi)起來(lái)的使用成本,混動(dòng)車型開(kāi)著省油,而且雷克薩斯的保養(yǎng)也更省心,所以是一部值得推薦的車。
二十多萬(wàn)買一部雷克薩斯,顏值高好養(yǎng)活,開(kāi)起來(lái)初段很兇猛,后段很佛系。在配置上走量車型上還是比較缺失的,所以買它,很大程度是買在了混動(dòng)技術(shù)上。
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這款車分單色雙色,顏色問(wèn)題不去糾結(jié),看哪個(gè)喜歡就好,配置方面低配版和高配版自行忽略。中間版的舒適版車型可以選擇,但是值得注意的是,它沒(méi)有Led大燈,新出的多彩生活特別限量版雖然有但是一萬(wàn)多的差價(jià)。
小編時(shí)間
現(xiàn)在豪華品牌入門車型價(jià)格下探吸引了很多原本合資車市場(chǎng)的消費(fèi)者,雖然大家對(duì)于車的高追求是美好的,但是小編也要提醒消費(fèi)者朋友們,這些豪華品牌有可能價(jià)格變的很親民,但是后期的使用成本就不是那么的親民了。畢竟是來(lái)自于豪門,嬌生慣養(yǎng)的它們可一點(diǎn)不能愿受委屈。所以大家在購(gòu)買豪華品牌車前,一定要保持清醒的頭腦。
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