最近(6月15日)奧迪正式宣布，第一輛電動GT跑車3354奧迪RS e-tron GT正式開始中國之行，一周后(6月22日)開始預(yù)售。

這款對于奧迪品牌電動化，有著劃時代意義的車型，據(jù)悉將于德國內(nèi)卡蘇姆工廠生產(chǎn)，與另一大神級奧迪車型R8并線生產(chǎn)。

作為目前奧迪旗下最快的車型，R8有著3.1秒的加速性能，然而在近日的國內(nèi)網(wǎng)傳RS e-tron GT與R8直線提速比拼中，前者明顯要更快，所以雖然僅標(biāo)稱零百加速3.3秒，但實際加速性能上看，RS e-tron GT那是相當(dāng)猛，而同樣的對比，在海外上演時，也是RS e-tron GT要快一些。據(jù)悉，RS e-tron GT 與保時捷 Taycan均基于J1平臺打造，同時共享著多個組件，這也難怪，與大名鼎鼎的TaycanTurbo其實是兄弟車型，不快就怪了。RS e-tron GT同樣搭載了前后雙電機，綜合最大功率達到475千瓦，即646馬力，峰值扭矩為830牛米。

作為一款純電動汽車，此前資料顯示，其搭載了一組93.4kWh的三元鋰電池，續(xù)航能力最高達到488kM，同時搭載了的800V系統(tǒng)，可以實現(xiàn)持續(xù)的超高速直流充電，最大功率能夠支持270kW，而電池容量的從5%充至80％，僅需23分鐘。

從設(shè)計來看，RS e-tron GT長寬高分別為4989*1964*1390mm，軸距為2900mm。整體造型動感十足，是一種無法用文字表現(xiàn)的力量。

雖然還沒有最終官宣新車預(yù)售價格，但海外售價為2022 款奧迪 RS e-tron GT 的起價為 139,900 美元起，這個價格要略低于保時捷 Taycan Turbo，但高于特斯拉 Model S Plaid。進入國內(nèi)市場后，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，其和奧迪RS6的價位應(yīng)該差不多，考慮到加配選裝，也就是差不多150萬人民幣起了。不過這也只是預(yù)測，真正的官宣應(yīng)該會在下周的6月22號發(fā)布，希望一汽奧迪能給我們一個驚喜。

而最新消息稱，RS e-tron GT最快國內(nèi)交付時間預(yù)計在今年第四季度，但計劃早期給我國用戶的每年配額僅僅為50臺，這樣小編就心理平衡了，反正有沒有錢都開不上。

本文為【車評網(wǎng)】原創(chuàng)，作者：李大齊，編輯：小編撰，關(guān)注【車評網(wǎng)】，專注汽車行業(yè)深度報道。

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