Valkyrie是誰？阿斯頓馬丁旗下的新超級(jí)跑車由阿斯頓馬丁和紅牛F1賽車隊(duì)共同設(shè)計(jì)。

在近幾日，阿斯頓·馬丁公布了這款Valkyrie超級(jí)跑車的動(dòng)力參數(shù)和細(xì)節(jié)。它將搭載一套由6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率將突破1000馬力，并于今年年末開始生產(chǎn)，總共投產(chǎn)150輛，最快在2019年正式交付。

阿斯頓·馬丁Valkyrie基本延續(xù)了AM-RB 001概念車的造型設(shè)計(jì)，極具空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，甚至都沒有前保險(xiǎn)杠，前懸架都看得一清二楚，看起來與F1賽車有那么幾分相似。

不過Valkyrie可是要作為一款可以合法上路的超級(jí)跑車，并沒有像F1那么極致，前大燈組以及雨刷器還是有的，而且它還采用電子后視鏡，并將車身攝像頭捕捉到的畫面?zhèn)鬏數(shù)杰噧?nèi)A柱兩側(cè)的液晶屏上。

車身側(cè)面以及尾部就與一般的超跑相差無幾，流暢的線條，微微向后傾斜的車頂，碳纖維尾翼以及底部夸張的擴(kuò)散器，看上去就不是好惹的。而鷗翼門設(shè)計(jì)，則為車身增添多幾分科技感和未來感。

這類車型內(nèi)飾注重的不是有多豪華，而是專注于極簡(jiǎn)人體工程學(xué)的理念。賽車方向盤、OLED顯示屏以及碳纖維加絨布搭配，除此之外，沒有過多的裝飾。不過這么一來也更能讓人們提起駕駛的欲望。

至于阿斯頓·馬丁Valkyrie所搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)可就厲害了，是由阿斯頓·馬丁和英國著名發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司Cosworth合作開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿等零件都采用的是鈦合金材質(zhì)，并以F1賽車規(guī)格來打造發(fā)動(dòng)機(jī)活塞。

因此這臺(tái)6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)總重僅為206千克，最高轉(zhuǎn)速為11100rpm，最大功率達(dá)到了1013馬力，峰值扭矩740?！っ?，配上混合動(dòng)力系統(tǒng)之后，綜合最大功率將達(dá)到1145馬力。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常使用的耐用性和排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款阿斯頓·馬丁Valkyrie超級(jí)跑車計(jì)劃在今年年末開始生產(chǎn)，共150輛，并最快于2019年正式交付。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@上課進(jìn)度加快：別的不說，這么強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足日常的耐用測(cè)試和排放標(biāo)準(zhǔn)才是最牛逼的。

@舍得離開kk：雖然買不起，也買不到，但是進(jìn)來看一下過把癮還是可以的。

@pookkk007：論造型，還是喜歡奔馳那一款，這個(gè)長(zhǎng)得有點(diǎn)丑。