集豪華和運動于一體的奔馳C級是奔馳最暢銷的車型之一，受到國內(nèi)消費者的喜愛，奧迪A4L自2008年出道以來一直未能走出大眾視野，歷代車型在國內(nèi)市場也呈現(xiàn)出良好的面貌。

如今，我們的卡友劉先生就在這兩款車型中舉棋不定，本期卡導1幫1，我們就幫劉先生分析一下，看看哪款車更適合他，也為其他有選擇困難癥的同學提供一些參考。

作為80后的劉先生上班后一直開著家里的小型車代步，現(xiàn)在因為工作需要，打算換輛顏值高、乘坐舒適的三廂轎車。

準車主訪談：

（1）購車預算多少？全款購車還是貸款？

劉先生：裸車在30萬元左右，總價控制在35萬元左右，這次買車家里和我各出一半，所以打算全款買。

（2）自己的購車使用需求有哪些？

劉先生：因為工作性質(zhì)的原因，我需要經(jīng)常開車跑來跑去的見客戶，所以希望自己的愛車顏值高一些，配置盡可能豐富，這樣既有面子又有里子，再就是有時候客戶也會坐我的車，所以乘坐舒適性一定要好。

（3）為什么糾結這兩款車？

劉先生：奔馳C級我一直有所關注，時尚的外觀，運動型的車身流線都很吸引我，而且奔馳的舒適性向來沒的說；至于奧迪A4L我也和家人到店看了下實車，家里人對奧迪A4L的內(nèi)飾很滿意，商務氣息確實很濃厚，外觀也是成熟中帶著股年輕的勁頭，所以這兩款車我還真不好選了。

卡導檔案分析：

通過上面的一番介紹我們不難看出，劉先生此次購車屬于座駕升級，主要肩負著商務工作用途，同時開出去一定要有面子。那么我們就針對劉先生的選擇來具體分析一下，奔馳C級和奧迪A4L這兩款車的優(yōu)缺點，來幫助他找到心儀的座駕。

車型售價對比
2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
31.48萬元	31.28萬元
整車質(zhì)保 三年不限公里	整車質(zhì)保 三年或10萬公里
保養(yǎng)周期 10000 公里	保養(yǎng)周期 5000 公里
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由于劉先生已經(jīng)提出了明確的購車預算標準，希望整車落地價格能夠控制在35萬元左右，因此我們從奔馳C級和奧迪A4L兩款車型中各選擇了一款指導售價最接近30萬元的型號車款作為推薦和對比車型，分別是廠商指導售價31.48萬元的“奔馳C級 C 200 運動版”和廠商指導售價31.28萬元的“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”，現(xiàn)在先讓我們來了解一下這兩款車型的具體購車費用都有哪些。

對比車型購車費用參考
指標/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
裸車價（元）	314800	312800
購置稅（元）	26906	26735
上牌費用（元）	500	500
車船使用稅	480	480
交通事故責任強制保險（元）	950	950
可選商業(yè)保險預估（元）	9530	9487
總計（元）	353166	350952
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無論是從兩車的廠商指導售價上來看，還是從最終的購車總費用上來比較，兩款車型之間的差距均不到3000元，兩車的最終落地價格也都符合劉先生35萬元左右的預算。

對比車型外部參數(shù)一覽
參數(shù)/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
車長（mm）	4714	4761
車寬（mm）	1810	1826
車高（mm）	1442	1439
軸距（mm）	2840	2869
最小離地間隙（mm）	未提供	118
整備質(zhì)量	未提供	1600kg
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由于車型定位不同，外觀參數(shù)的對比對于這兩款車的意義并不大，而且考慮到劉先生對空間并沒有太大的需求，平時后排的使用率非常低，所以就不在這方面做過多贅述了。

本期準車主與購車需求介紹

作為運動版車型，奔馳C級標準軸距版在外觀設計上強化了中網(wǎng)三叉星輝車標與保險杠線條，AMG風格的運動包圍很好的突出了其運動定位。車身側面兩條鋒利的腰線十分搶眼，硬朗的線條提升了整體氣質(zhì)。短小的車尾搭配鋼琴黑漆后包圍和鍍鉻裝飾的雙邊雙出排氣管，除了強調(diào)運動特性之外，還為整車增添了幾分豪華與典雅。

奔馳C級標準軸距版在外觀設計上強化了中網(wǎng)三叉星輝車標與保險杠線條。

奧迪A4L自上市以來，銷量在豪華中級車市場上一直有著良好的表現(xiàn)，這與多年來不斷優(yōu)化和推出小改款車型有著密不可分的關系，但難免也會讓人產(chǎn)生審美疲勞。奧迪A4L應用了我們所熟悉的奧迪家族化前臉，大嘴式一體化進氣格柵、銳利的多邊形前大燈，已然成為其最具代表性的標識，營造出非常時尚且動感的視覺效果。側面鍍鉻裝飾條給簡約平實的車身帶來幾分時尚氣息。尾部造型更加短小緊湊，尾燈的設計也采用LED光源，夜晚識別性較好。

實拍車型為奧迪A4L 35 TFSI 自動舒適型。

奔馳C級的內(nèi)飾借鑒了奔馳S級的設計，將懸浮、簡約大氣融合進內(nèi)飾當中，品牌基因得到了很好的傳承。內(nèi)飾的做工及用料較為厚道，中控臺頂部采用大面積搪塑工藝軟性材料覆蓋，同時輔以鋼琴烤漆材質(zhì)面板進行裝飾，在豪華和運動中找到了不錯的平衡點，整體效果十分出眾。懸浮式中控液晶屏幕所搭載的COMMAND多媒體系統(tǒng)也集成了導航、音頻以及系統(tǒng)等功能，科技感也有了大幅度提升。

奔馳C級的內(nèi)飾細節(jié)處采用了大量鍍鉻裝飾。

奧迪A4L內(nèi)飾依然延續(xù)了奧迪家族式設計，采用黑色內(nèi)飾配合木紋裝飾板，讓車內(nèi)看上去更加沉穩(wěn)，只不過以時下人們的審美眼光來看，這樣的內(nèi)裝設計多少顯得有些落伍了。儀表盤還是熟悉的奧迪經(jīng)典設計，黑底白字的讀數(shù)顯示清晰明了，而中間液晶屏幕提供了詳細的行車信息，非常人性化。多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，握感不錯。車廂內(nèi)的用料保持了一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，做工精致，細節(jié)處理還是非常到位的。

奧迪A4L的內(nèi)飾則運用了一些木紋式的材質(zhì)進行裝飾。

針對劉先生的情況，我們在這里先給出兩款車型內(nèi)外部屬性的優(yōu)缺點：

從外觀上來說，兩款車型對豪華均有獨到的見解，奔馳C繼承了S級的外觀設計風格，將運動與典雅很好的結合在一起。而奧迪A4L則完全不同，低調(diào)沉穩(wěn)的品牌形象已然深入人心，不過一成不變的設計多少會有些審美疲勞；在內(nèi)飾設計方面，奔馳C級顯然更時尚、更年輕，在營造豪華氛圍上同樣更勝一籌，而奧迪A4L則偏向于沉穩(wěn)，雖然劉先生和家人在這方面都有各自不同的偏好，但是這一番對比下來，顯然還是奔馳C級占有優(yōu)勢的。

對比車型動力和底盤配置一覽
參數(shù)指標/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
發(fā)動機型號	M274	EA888
排量	2.0L	2.0L
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率	135kW(184Ps)/5500rpm	132kW(180Ps)/4000-6000rpm
最大扭矩	300Nm/1200-4000rpm	320Nm/1500-3800rpm
變速箱類型	7擋手自一體變速箱	無級變速箱(模擬8擋)
驅(qū)動形式	前置后驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	多連桿式獨立懸架	五連桿式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	梯形連桿式獨立懸架
輪胎規(guī)格	225/50 R17	225/50 R17
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針對劉先生的情況，我們給出兩款車動力及底盤評價：

奔馳C級和奧迪A4L均搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動機，不過奔馳C級在最大功率上略勝一籌，而奧迪A4L的發(fā)動機則勝在了最大扭矩上。傳動系統(tǒng)方面，奔馳C級搭載的是7擋手自一體變速箱，換擋便捷、反應迅速，可帶來更佳的操控性能。奧迪A4L則搭載的是模擬8擋的CVT無級變速箱，在平順性方面有著更為出色的表現(xiàn)。此外，奔馳C級采用的是前置后驅(qū)布局，制造成本相對于奧迪A4L的前置前驅(qū)要更高，且奔馳C級擁有后驅(qū)車更好的操控性能。

在底盤懸架方面，奔馳C級采用的是多連桿式獨立前懸架+多連桿式獨立后懸架的組合，奧迪A4L采用的則是五連桿式獨立前懸架+梯形連桿式獨立后懸架的組合，雖然兩款車型有著一定程度的不同，但僅就駕乘舒適性來說不會有特別明顯的差異，滿足劉先生的日常用車需求完全不是問題。

奔馳C級

奔馳C級搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW。

奔馳C級配備的是為7擋手自一體變速箱。

奧迪A4L

奧迪A4L搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW。

奧迪A4L配備的是可模擬8擋的無級變速箱。

奔馳C級和奧迪A4L車型描述

從外觀內(nèi)飾再到動力底盤，分析完這幾方面，最后再來分析一下兩款車的配置情況，看看誰的性價比更高。

對比車型外部配置一覽
配置/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
電動天窗	●	●
運動版包圍	●	○
鋁合金輪轂	●	●
氙氣大燈	-	●
LED大燈	●	-
日間行車燈	●	●
自動頭燈	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈	-	○
前霧燈	-	●
大燈高度可調(diào)	●	●
大燈清洗裝置	-	●
前/后電動車窗	●	●
車窗防夾手功能	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)	●	●
后視鏡加熱	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目	-	●
后視鏡電動折疊	-	●
后排側隱私玻璃	●	-
遮陽板化妝鏡	●	●
感應雨刷	●	-
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通過上面的對比不難發(fā)現(xiàn)，兩車在車輛的外部配置方面都有著不錯的表現(xiàn)，總體差別不大。例如“奔馳C級 C 200 運動版”所配備的LED大燈、外觀運動套件、感應雨刷等配置在“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”上就沒有配備，不過像前霧燈、大燈清洗裝置、后視鏡電動折疊這些“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”所擁有的功能配置在“奔馳C級 C 200 運動版”上又是不具備的。

“2015款奔馳C級 C 200 運動版”車型搭載了全LED大燈。

“2015款奔馳C級 C 200 運動版”提供了AMG外觀運動套件。

我們繼續(xù)對兩款車型的內(nèi)部配置以及安全操控配置進行一下比較。

對比車型內(nèi)部配置一覽
配置/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
真皮方向盤	●	●
多功能方向盤	●	●
換擋撥片	●	○
定速巡航	●	●
泊車雷達	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)	-	○
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●	○
行車電腦顯示屏	●	●
真皮/仿皮座椅	●	○
座椅高低調(diào)節(jié)	●	●
正/副駕駛席電動調(diào)節(jié)	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	●	●
前排座椅加熱	-	○
后排座椅加熱	-	○
座椅通風	-	○
后排座椅按比例放倒	-	●
前/后中央扶手	●	●
后排杯架	●	-
GPS導航系統(tǒng)	○	○
中控臺彩色大屏	●	●
定位互動服務	●	-
藍牙/車載電話	●	●
外接音源接口	USB+AUX+SD卡插槽	USB+AUX
CD支持MP3	●	●
多媒體系統(tǒng)	單碟CD	多碟CD
自動空調(diào)	●	●
后座出風口	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾	-	●
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內(nèi)部配置上兩者同樣是旗鼓相當，均達到了該級別應有的配置水平，比如中控臺彩色大屏、前排座椅電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前/后中央扶手、自動分區(qū)空調(diào)等豪華配置均不缺。而“奔馳C級 C 200 運動版”相比之下多了無鑰匙啟動、自動駐車、換擋撥片、定位互動服務、后排杯架等功能；而“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”則有后排座椅按比例放倒以及空氣凈化/花粉過濾，這些屬于自己的專屬配置。

“2015款奔馳C級 C 200 運動版”配備了方向盤換擋撥片。

7英寸彩色多媒體顯示頻顯示內(nèi)容非常豐富。

對比車型安全與操控配置一覽
配置/車型	2015款奔馳C級 C 200 運動版	2016款奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版
正/副駕駛席安全氣囊	●	●
前/后排頭部氣囊(氣簾)	●	●
前排側氣囊	●	●
膝部氣囊	●	-
胎壓監(jiān)測裝置	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	-
安全帶未系提示	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●
發(fā)動機電子防盜	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●
遙控鑰匙	●	●
疲勞駕駛提示	●	-
ABS防抱死	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●
牽引力控制(ASR/TCS等)	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)	●	●
上坡輔助	●	●
自動駐車	●	●
可變轉(zhuǎn)向比	●	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	●	-
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在安全與操控配置上，“奔馳C級 C 200 運動版”相比“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”可以說是略勝一籌。大體上來看，兩款對比車型該有的配置基本都有，差別在于“奔馳C級 C 200 運動版”配備了膝部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、疲勞駕駛提示、可變轉(zhuǎn)向比以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，還有增強版預碰撞輔助系統(tǒng)，實時監(jiān)控與前車的距離，可將碰撞危險降到最低，各種主動安全配置一應俱全，跟“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”相比有著很大的優(yōu)勢，可以最大程度的保障行車安全。

編輯點評：通過對比不難看出，“奔馳C級 C 200 運動版”采用了更為動感的AMG風格套件，內(nèi)裝設計也變得更加豪華，同時提供了更加豐富、新穎的科技配置，而且具有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向要比長軸距更靈活，作為后驅(qū)車型駕駛樂趣更加豐富，這也是“奧迪A4L 35 TFSI 自動標準型 典藏版”所沒有的，在面對同級別的奧迪A4L時，奔馳C級展示了其不俗的競爭實力，所以我們更推薦劉先生購買“奔馳C級 C 200 運動版”。

奔馳C級和奧迪A4L配置解析